Prévisions du marché de l\'éther diméthylique au Moyen-Orient et en Afrique jusqu\'en 2030 – Analyse régionale – par application (propulseurs d\'aérosol, mélange de GPL, carburant de transport, carburant de production d\'électricité, matières premières chimiques et autres)

Le Moyen-Orient et le Moyen-Orient Le marché africain de l\'éther diméthylique était évalué à 428,23 millions de dollars américains en 2022 et devrait atteindre 782,31 millions de dollars américains d\'ici 2030 ; on estime qu\'il connaîtra une croissance à un TCAC de 7,8 % entre 2022 et 2030.

Adoption croissante de l\'éther diméthylique renouvelable alimente le Moyen-Orient et l\'Afrique Marché africain de l\'éther diméthylique

L\'adoption croissante de l\'éther diméthylique renouvelable (rDME) influence positivement la croissance de le Moyen-Orient et Marché africain de l’éther diméthylique. Alors que les préoccupations mondiales concernant le changement climatique et la durabilité environnementale augmentent, les industries et les consommateurs recherchent des sources d’énergie plus propres et plus durables. L\'éther diméthylique renouvelable, produit à partir de sources renouvelables et de déchets, correspond bien à ces aspirations et offre une solution convaincante pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et la dépendance aux combustibles fossiles. L\'éther diméthylique renouvelable présente un potentiel important pour réduire les émissions de carbone par rapport aux combustibles fossiles conventionnels. Le DMEr est produit à partir de matières premières telles que la biomasse, les résidus agricoles et les déchets, qui sont considérés comme neutres en carbone ou ont une empreinte carbone plus faible. Contrairement au DME traditionnel dérivé de combustibles fossiles, le rDME ne peut pas contribuer à l’augmentation nette du dioxyde de carbone dans l’atmosphère lorsqu’il est consommé comme carburant. Le secteur des transports est un bénéficiaire notable de l’adoption croissante du rDME. Les moteurs diesel peuvent utiliser le rDME en remplacement du carburant diesel, ne nécessitant aucune modification de l\'infrastructure ou des moteurs existants. Cette facilité d\'intégration et le potentiel de réduction immédiate des émissions font du rDME une option intéressante pour réduire l\'empreinte carbone des véhicules lourds, des camions et des bus. Les pays ayant des objectifs ambitieux de réduction des émissions sont particulièrement motivés à adopter le rDME pour atteindre leurs objectifs de durabilité.

La combustion du rDME génère moins de polluants et de particules que le diesel conventionnel, améliorant ainsi la qualité de l\'air dans les zones urbaines. Alors que les villes s’efforcent de lutter contre la pollution atmosphérique et d’améliorer la santé publique, le rDME constitue un carburant alternatif précieux. Les efforts mondiaux en faveur de la sécurité énergétique et de la réduction de la dépendance aux combustibles fossiles conduisent également à l’adoption du rDME. Comme le rDME peut être produit localement à partir de diverses matières premières, il offre un certain degré d’indépendance énergétique et de résilience face aux perturbations d’approvisionnement qui peuvent survenir avec les combustibles traditionnels soumis à des facteurs géopolitiques. Les stratégies gouvernementales visant à promouvoir les énergies renouvelables et à réduire les émissions accélèrent encore l’adoption du rDME. Les incitations financières, les subventions et les mandats pour l\'intégration de carburants renouvelables dans les flottes de transport encouragent les industries à investir dans la production et l\'utilisation du rDME. En outre, les fabricants intègrent également différentes stratégies avec l’adoption croissante de l’éther diméthylique renouvelable. Ainsi, tous les facteurs mentionnés ci-dessus devraient stimuler la croissance du Moyen-Orient et du Moyen-Orient. Croissance du marché de l\'éther diméthylique en Afrique au cours de la période de prévision.

Moyen-Orient et amp; Marché africain de l\'éther diméthylique Aperçu

Plusieurs économies du Moyen-Orient et du Moyen-Orient L’Afrique réduit sa dépendance aux combustibles fossiles en diversifiant ses sources d’énergie. Selon l\'Administration du commerce international, en 2022, l\'Arabie saoudite prévoyait d\'étendre la capacité de son secteur électrique (production, transport, distribution et réseau intelligent) en raison de la demande croissante des consommateurs résidentiels et commerciaux. Les économies développées du Moyen-Orient et du Moyen-Orient L\'Afrique, notamment l\'Arabie Saoudite, avait pour objectif de remplacer les combustibles fossiles utilisés pour produire 42 % des besoins quotidiens en électricité du pays, soit 110 gigawatts, en 2022, par une combinaison de 50 % de gaz naturel et de 50 % d\'énergies renouvelables d\'ici 2030. L\'objectif du gouvernement est de remplacer les combustibles fossiles. La combinaison de sources de carburant traditionnelles et de sources alternatives peut offrir des opportunités potentielles sur le marché du DME. Les dépenses du ministère saoudien de l\'Énergie dans les projets d\'électricité et d\'énergies renouvelables devraient atteindre 293 milliards de dollars américains d\'ici 2030. En 2021, le gouvernement de l\'Arabie saoudite a annoncé le projet du pays de consacrer 38 milliards de dollars américains à la distribution d\'énergie d\'ici 2030. 2030. En raison de sa facilité de stockage, de transport et de ses caractéristiques de combustion propre, le DME est une option viable pour la production d\'électricité dans des endroits éloignés ou hors réseau. L\'utilisation des technologies émergentes du charbon, telles que la production de DME, gagne en popularité en Afrique du Sud comme combustible alternatif. Par conséquent, l’augmentation de la production d’électricité à partir de sources renouvelables dans la région devrait stimuler la demande de DME.

Le Moyen-Orient et le Moyen-Orient devraient augmenter la demande de DME. Afrique Marché de l\'éther diméthyliqueRevenus et prévisions jusqu\'en 2030 (millions de dollars américains)

Moyen-Orient et amp; Afrique Marché de l\'éther diméthylique Segmentation

Le Moyen-Orient et le Moyen-Orient Le marché africain de l\'éther diméthylique est segmenté en fonction de l\'application et du pays.

En fonction de l\'application, le Moyen-Orient et le Moyen-Orient sont segmentés. Le marché africain de l\'éther diméthylique est segmenté en propulseurs d\'aérosols, mélanges de GPL, carburants de transport, carburants pour la production d\'électricité, matières premières chimiques et autres. Le segment du Mélange de GPL détenait la plus grande part de marché en 2022.

En fonction du pays, le Moyen-Orient et le Moyen-Orient sont situés à l\'échelle mondiale. Le marché africain de l’éther diméthylique est segmenté en Arabie Saoudite, en Afrique du Sud, aux Émirats arabes unis et dans le reste du Moyen-Orient et en Afrique du Sud. Afrique. Le reste du Moyen-Orient et du Moyen-Orient L\'Afrique a dominé le Moyen-Orient et le Moyen-Orient. Part de marché de l\'éther diméthylique en Afrique en 2022.

Nouryon Chemicals Holding BV, Shell Plc, Mitsubishi Gas Chemical Co Inc, The Chemours Co, Grillo-Werke AG et Merck KGaA sont quelques-uns des principaux acteurs opérant au Moyen-Orient et au Moyen-Orient. Marché africain de l\'éther diméthylique.

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Middle East & Africa Dimethyl Ether Report Scope

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