Prévisions du marché des produits de friction de frein automobile au Moyen-Orient et en Afrique jusqu’en 2028 – Impact COVID-19 et analyse régionale – par matériaux de disque (métalliques, céramiques et composites), type de produit (patin de frein, plaquette de frein, garniture de frein, frein Freins à disque et à tambour) et type de véhicule (véhicules de tourisme et véhicules utilitaires)

Le marché des produits de friction de frein automobile au Moyen-Orient et au Moyen-Orient. L’Afrique devrait croître de 252,22 millions de dollars US en 2021 à 276,63 millions de dollars US d’ici 2028 ; on estime qu\'il augmentera à un TCAC de 1,3 % de 2021 à 2028.

Les plaques de support de plaquettes de frein en composite phénolique sont 75 % plus légers, inertes, sans corrosion, isolants thermiquement et possèdent des propriétés d\'amortissement supérieures requises pour les cycles de freinage des véhicules électriques. De plus, le 20 mars 2020, NRS Brakes a présenté les plaquettes de frein NRS EV conçues pour les véhicules électriques et hybrides électriques qui utilisent le freinage par récupération et le freinage par friction pour la Tesla Model 3. Les véhicules électriques sont généralement beaucoup plus lourds que leurs homologues à moteur à combustion interne. Par exemple, le poids supplémentaire des batteries, qui peut ajouter jusqu\'à 800 kg au poids du véhicule, a un impact direct sur la conception et la taille du système de freinage. Le gain de poids est important, avec des modèles tels que la fourgonnette de luxe Mercedes-Benz EQV pesant plus de 3 tonnes, tandis que le SUV Audi e-tron 55 et plusieurs autres modèles de luxe pèsent plus de 2 600 kg. Par conséquent, plusieurs fabricants de véhicules électriques s’engagent constamment dans la recherche et le développement pour développer des freins légers. Le cycle de service des freins de base est transformé par les systèmes de freinage régénératif des véhicules électriques, les systèmes régénératifs représentant la majorité du freinage du véhicule au cours de la conduite quotidienne. La «fondation» traditionnelle. les systèmes de freinage ne peuvent pas être éliminés ou retirés des véhicules car ils sont utilisés comme système de freinage de secours sur les véhicules électriques. La demande de freins de base dans les camions et les bus est élevée car ces freins de base jouent un rôle essentiel en cas de freinage d\'urgence ; en conséquence, la demande de produits de friction de frein automobile va encore augmenter. Les défaillances du freinage par récupération dans les BEV (Battery Electric Vehicles) ont été observées ces dernières années. Les véhicules électriques disposent également de systèmes de freinage conventionnels similaires à ceux des véhicules ordinaires. Les rotors, qui sont des disques métalliques, sont utilisés dans les véhicules électriques. En raison des batteries supplémentaires, du cadre et de la suspension renforcés et du blindage métallique autour de la batterie pour la protéger, les voitures électriques sont plus lourdes, ce qui entraîne une augmentation du poids des véhicules électriques ; par conséquent, des freins de fondation plus importants et plus légers sont nécessaires. Par conséquent, avec la tendance croissante vers la durabilité environnementale, il existe une forte demande pour les véhicules électriques, ce qui créera de nombreuses opportunités lucratives pour les principaux acteurs du marché des produits de friction de frein automobile.

Moyen-Orient etamp; Chiffre d’affaires et prévisions du marché africain des produits de friction pour freins automobiles jusqu’en 2028 (millions de dollars américains)

Moyen-Orient etamp; Segmentation du marché des produits de friction de freins automobiles en Afrique  

    

Le Moyen-Orient et le Moyen-Orient. Le marché africain des produits de friction de frein automobile est segmenté en matériaux de disque, type de produit, type de véhicule et pays. Basé sur des matériaux de disque, le Moyen-Orient et le Moyen-Orient. Le marché africain des produits de friction de frein automobile est segmenté en métal, céramique et composite. En 2020, le segment de la céramique détenait la plus grande part de marché. En fonction du type de produit, le marché est segmenté en mâchoires de frein, plaquettes de frein, disques de frein, garnitures de frein et freins à tambour. En 2020, le segment des garnitures de frein détenait la plus grande part de marché. En fonction du type de véhicule, le marché est divisé en véhicules de tourisme et véhicules utilitaires. En 2020, le segment des véhicules utilitaires détenait une part de marché plus importante. De même, en fonction des pays, le Moyen-Orient et l\'Afrique du Nord sont situés à proximité. Le marché africain des produits de friction de frein automobile est segmenté en Afrique du Sud, en Arabie saoudite, aux Émirats arabes unis et dans le reste du Moyen-Orient et du Moyen-Orient. Afrique. En outre, l\'Afrique du Sud a contribué pour une part substantielle en 2020. 

AISIN SEIKI Co.Ltd. ; INDUSTRIE DES FREINAGES AKEBONO CO., LTD ; Bendix Spicer Foundation Brake LLC ; Pièces automobiles BOSCH ; Friction des freins Carlisle ; et pièce d\'auto Delphi ; sont parmi les principales entreprises opérant au Moyen-Orient et au Moyen-Orient. Marché africain des produits de friction de frein automobile.

Middle East & Africa Automotive Brake Friction Products Strategic Insights

Strategic insights for Middle East & Africa Automotive Brake Friction Products involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Middle East & Africa Automotive Brake Friction Products Report Scope

Middle East & Africa Automotive Brake Friction Products Regional Insights

The regional scope of Middle East & Africa Automotive Brake Friction Products refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.