Prévisions du marché des avions à rotor inclinable en Europe jusqu’en 2028 – Impact du COVID-19 et analyse régionale par type (véhicule aérien sans pilote et véhicule aérien piloté) et utilisateur final (civil et militaire)

Présentation du marché

L\'Europe comprend certaines des puissances militaires les plus puissantes, telles que l\'Allemagne, la France, l\'Italie, le Royaume-Uni, l\'Espagne et la Russie. Les pays du reste de l’Europe ayant des dépenses militaires élevées comprennent l’Espagne, la Pologne, la Suisse, la Norvège, la Suède, la Grèce, les Pays-Bas et le Danemark. Selon le SIPRI, l’Allemagne, la France, l’Italie, le Royaume-Uni et la Russie figuraient parmi les principaux dépensiers en dépenses militaires en 2020, dépensant 52,8 milliards de dollars, 52,7 milliards de dollars, 28,9 milliards de dollars, 59,2 milliards de dollars et 61,7 milliards, respectivement.

L\'augmentation des dépenses militaires et les mesures significatives visant à soutenir les soldats grâce à l\'adoption de drones sur le terrain devraient influencer positivement la croissance du marché dans divers pays européens. En Europe également, divers membres de l\'OTAN, comme la France, augmentent leurs budgets de défense et prévoient d\'atteindre un objectif de dépenses de défense qui contribuera à 2 % du PIB. En outre, la présence d\'un grand nombre de fournisseurs de composants aérospatiaux robustes dans des pays comme l\'Allemagne, la France, la Russie et le Royaume-Uni soutiendra l\'écosystème des avions à rotor basculant. De plus, le géant italien de l\'aviation, Leonardo SpA, a récemment présenté l\'AW609, un avion à rotor inclinable propulsé par Pratt & Moteur Whitney pour application civile. En outre, l\'entrepreneur russe de défense Rostec a annoncé en septembre 2018 qu\'il développait sa propre version du V-22 qui sera alimentée électriquement. En outre, la société russe ZALA a dévoilé son avion sans pilote à rotor inclinable début 2021. L’industrie européenne de l’ambulance aérienne est l’une des industries florissantes dans le scénario actuel. De nombreux prestataires de services d’ambulance aérienne opèrent dans le secteur et connaissent une demande croissante pour leurs services. Actuellement, les prestataires de services d’ambulance aérienne utilisent soit une flotte d’avions à voilure fixe, soit une flotte d’hélicoptères, ou une combinaison des deux. Le développement et la commercialisation d’avions civils/commerciaux à rotors basculants seraient très bénéfiques pour les fournisseurs de services d’ambulance aérienne, car la flotte d’avions à rotors basculants a la capacité à la fois d’un avion à voilure fixe et d’un hélicoptère. Ainsi, les constructeurs d\'avions à rotors basculants en Europe ont la possibilité d\'attirer les prestataires européens de services d\'ambulance aérienne pour gagner une clientèle et des revenus annuels.

Le marché européen des avions à rotors basculants a également eu un impact minime sur la croissance du marché tout au long de 2020, car la majorité des produits sont en phase de développement ou en phase de prototype. Des pays comme le Royaume-Uni, l’Italie et la Russie comptent un nombre notable d’acteurs développant des produits de premier plan. Plusieurs fabricants ont reporté leurs initiatives de lancement de produits ou leurs livraisons de produits, ce qui a eu un impact négatif sur le marché des rotors basculants. La Russie a lancé son avion sans pilote à rotor inclinable en avril 2021, dont le lancement était prévu pour la mi-2020. Les fournisseurs de composants et les constructeurs OEM d’avions à rotors basculants ont été confrontés à des difficultés dans la fourniture de pièces et de composants aux constructeurs OEM en raison de perturbations dans la chaîne d’approvisionnement. Cela a entravé la croissance du marché des rotors inclinables.

Aperçu et dynamique du marché

Le marché des avions à rotors basculantsen Europe devrait passer de 57,37millions de dollars américains en 2021 à 93,33 millions de dollars américains d\'ici 2028 ; on estime qu\'il connaîtra une croissance à un TCAC de 7,2 % de 2021 à 2028. Avancement des avions à rotor inclinable pour applications civiles ; En raison du nombre croissant d’individus à revenu élevé et ultra-élevé à travers le monde, en particulier dans les économies émergentes, l’adoption des avions à rotor basculant devrait connaître une croissance constante. Jusqu\'à présent, les avions à rotor basculant étaient principalement utilisés pour des applications militaires ; cependant, Leonardo SpA a récemment lancé l\'AW609, un avion à rotor inclinable. L\'avion à rotor basculant peut jouer un rôle essentiel dans les opérations de recherche et de sauvetage (SAR) ainsi que dans les opérations des services médicaux d\'urgence (EMS) en raison de la longue portée de l\'avion et de ses capacités VTOL, avec lesquelles il peut potentiellement remplacer les hélicoptères. En outre, les avions à rotor inclinable peuvent être utilisés dans la future industrie de la mobilité aérienne urbaine, car ces avions ont une plus grande portée que les avions à voilure tournante, permettant ainsi d\'économiser des coûts opérationnels importants. Ainsi, tous ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché dans les années à venir. Cela renforce la croissance du marché des avions à rotor inclinable.

Segments clés du marché

En termes de type, le segment des véhicules aériens habités représentait la plus grande part du marché européen des avions à rotors basculants en 2020. En termes de type d\'utilisateur final, le segment militaire détenait une part de marché plus importante du marché des avions à rotors basculants en 2020.< /p>

Principales sources et sociétés répertoriées

Quelques sources primaires et secondaires majeures mentionnées pour la préparation de ce rapport sur le rotor basculant en Europe Le marché des avions comprend, entre autres, les sites Web des entreprises, les rapports annuels, les rapports financiers, les documents du gouvernement national et les bases de données statistiques. Les principales sociétés répertoriées dans le rapport sont BAE Systems plc

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Rapport sur les raisons d\'acheter

• Comprendre le paysage du marché européen des avions à rotors basculants et identifier les segments de marché les plus susceptibles de garantir un fort retour
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SEGMENTATION DU MARCHÉ DES AVIONS À ROTOR INCLINABLE EUROPÉEN

Marché européen des avions à rotor inclinable - - Par type

• Véhicule aérien sans pilote
• Véhicule aérien avec pilote

Marché européen des avions à rotor inclinable – Par

Utilisateur final

• Civil
• Militaire

Marché européen des avions à rotor inclinable, par pays

• France
• Allemagne
• Italie
• Royaume-Uni
• Russie< /li>
• Reste de l\'Europe

Marché européen des avions à rotor inclinable Entreprise mentionnée

• BAE Systems plc
• Boeing
• Honeywell International Inc.
• Israel Aerospace Industries Ltd.
• Leonardo SpA
• Lockheed Martin Corporation
• Northrop Grumman Corporation
• Rostec  

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