Marché européen de la logistique tierce jusqu’en 2027 – Analyse régionale et prévisions par type (modèle opérationnel Synergy Plus, modèle d’intégrateur de solutions et modèle d’innovateur industriel) ; et utilisateur final (aérospatiale et défense, automobile, électronique grand public, alimentation et boissons, industrie, soins de santé, vente au détail et autres)

Le marché de la logistique de quatrième partie en Europe devrait passer de 15,94 milliards de dollars américains en 2018 à 23,79 milliards de dollars américains d\'ici 2027. Cela représente un TCAC de 4,6 % entre 2019 et 2027.

L\'augmentation de la demande de services 4PL en raison de la complexité croissante des opérations de la chaîne d\'approvisionnement et l\'affinité des utilisateurs finaux de détail pour la prise en charge des services omnicanaux alimentent la croissance de le marché de la logistique pour compte de tiers. De plus, la gestion des achats entrants et des collaborations avec les fournisseurs pour l’industrie manufacturière devrait stimuler la croissance du marché de la logistique de quatrième partie au cours de la période de prévision. Les prestataires de services logistiques tiers disposent d\'un réseau de distribution mondial de transporteurs et de flottes qui leur permet d\'atteindre n\'importe quelle destination dans un délai donné et à des coûts minimes. L\'augmentation et la réduction des fonctions d\'une chaîne d\'approvisionnement sont également accessibles car le service est en grande partie externalisé. La responsabilité des marchandises transportées, une évolution plus rapide vers tout changement technologique et l\'ajout cohérent de partenaires de réseau sont tous gérés par le prestataire de services logistiques externalisé, permettant ainsi au client d\'optimiser les coûts du produit jusqu\'à ce qu\'il atteigne le dernier kilomètre. Ces facteurs ont été un facteur majeur dans l\'adoption de services logistiques de tiers par les entreprises aujourd\'hui et devraient s\'accélérer dans les années à venir.

Le segment automobile en est un. des principaux utilisateurs finaux avec la deuxième plus grande part de marché sur le marché européen de la logistique pour tiers. L\'industrie automobile est le secteur le plus crucial contribuant au développement économique. Poussés par des facteurs tels que la mondialisation et l’évolution des demandes du marché, les constructeurs automobiles sont contraints de proposer une large gamme de véhicules avec de nouveaux modèles et options. L’industrie automobile est censée évoluer continuellement, ce qui pourrait entraîner des complexités dans les processus logistiques. Dans le but d\'exploiter de nouvelles opportunités de marché, de réduire les coûts et ainsi de conserver un avantage concurrentiel, les constructeurs automobiles ont récemment mis davantage l\'accent sur leurs stratégies logistiques. L\'automobile est très utilisée dans le secteur de la logistique pour tiers. Les constructeurs automobiles utilisent des services logistiques depuis le point de production jusqu\'au transport et à la livraison. Pour répondre de manière trop efficace et opportune aux exigences dynamiques des clients, le besoin d\'un service logistique à valeur ajoutée est une priorité absolue de l\'industriel.

Le reste de l\'Europe devrait prendre la tête du peloton de tête. marché de la logistique de quatrième partie dans la région Europe tout au long de la période de prévision. Augmentation des transports et des transports les activités logistiques dans des pays comme la Russie et la Turquie ont accru la demande de services 4PL sur le marché du reste de l\'Europe. En outre, les pays NORDIQUES abriteraient un grand nombre de PME engagées dans diverses industries manufacturières. La concentration des industries manufacturières dans la région NORDIQUE est un autre facteur qui a motivé la mise en œuvre des services 4PL. Cela entraînera la croissance du marché de la logistique pour tiers dans cette région. Le graphique ci-dessous met en évidence la part des revenus du reste de l\'Europe sur le marché de la logistique de tiers au cours de la période de prévision :

Exposition : Reste de l\'Europe Chiffre d’affaires et prévisions du marché de la logistique de quatrième partie jusqu’en 2027 (en milliards de dollars américains)

SEGMENTATION DU MARCHÉ DE LA LOGISTIQUE DE QUATRIÈME PARTIE EN EUROPE

Par type

Par utilisateur final

Par pays

Marché de la logistique de quatrième partie - Entreprises mentionnées

Europe Fourth Party Logistics Strategic Insights

Strategic insights for Europe Fourth Party Logistics involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Europe Fourth Party Logistics Report Scope

Europe Fourth Party Logistics Regional Insights

The regional scope of Europe Fourth Party Logistics refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.