Prévisions du marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles jusqu\'en 2028 – Impact du COVID-19 et analyse régionale – Par protocole (CAN, LIN, FLEXRAY et autres), application (sécurité, module de commande de carrosserie, châssis, groupe motopropulseur, volant, moteur, et porte/siège) et type de véhicule (véhicules de tourisme et véhicules utilitaires)

Le marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles devrait passer de 1 587,45 millions de dollars américains en 2022 à 2 283,04 millions de dollars américains d\'ici 2028. On estime qu\'il connaîtra une croissance à un TCAC de 6,2 % de 2022 à 2028.  

Le besoin croissant de communications dans les automobiles stimule le marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles

Le soutien réglementaire croissant en faveur des véhicules zéro émission dans différents pays par le biais de subventions et de réductions d\'impôts encourage la fabrication et l\'adoption de véhicules électriques. Les ventes de véhicules électriques ont également fortement augmenté en Europe, de 65 %, pour atteindre 2,3 millions d\'unités en 2021. Les initiatives gouvernementales de soutien visant à renforcer l\'infrastructure de recharge des véhicules électriques stimulent davantage les ventes de véhicules électriques. En mai 2022, PMI Electro, un fabricant de bus électriques, a annoncé son intention de créer sa plus grande usine de fabrication de véhicules électriques commerciaux, avec une capacité de production annuelle de 2 500 véhicules.

Une telle énorme croissance des véhicules électriques dans le monde, il existe une demande croissante d\'échange de données en raison de laquelle il existe un besoin croissant de mettre en œuvre une gamme de réseaux automobiles qui envoient et reçoivent efficacement de grandes quantités de données via des protocoles tels que CAN (Controller Area Network) et LIN (Local Interconnect Network). De nos jours, les voitures électriques sont équipées de fonctionnalités avancées et d’émetteurs-récepteurs pour une meilleure communication et sécurité. Ainsi, cette production et ces ventes croissantes de véhicules électriques devraient maintenir une demande potentielle pour l’intégration du marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles, qui stimule la croissance du marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles au cours de la période de prévision.

Aperçu du marché

La croissance du marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles est attribué à l\'augmentation des ventes de véhicules, associée à des initiatives croissantes pour intégrer l\'ADAS et les appareils électroniques de communication avancés, tels que les émetteurs-récepteurs. Selon les données publiées par l\'Organisation internationale des constructeurs automobiles, les ventes de véhicules neufs immatriculés en Europe sont passées de 16,71 millions d\'unités en 2020 à 16,87 millions d\'unités en 2021, enregistrant un taux de croissance de 1%, qui devrait croître en 2021. les années à venir. En conséquence, la vente croissante de véhicules devrait croître rapidement, ce qui est susceptible de stimuler la demande sur le marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles au cours de la période de prévision.

En 2022, le La Commission européenne a mandaté les systèmes de sécurité avancés dans les véhicules pour protéger les passagers, les piétons et les cyclistes. L\'initiative a été entreprise dans le but de réduire le nombre de morts et de blessés sur les routes, puisque 90 % de ces incidents sont dus à une erreur humaine. Par exemple, les voitures, camionnettes, camions et bus doivent être équipés de systèmes de sécurité avancés tels que l\'avertissement de somnolence du conducteur, l\'assistance intelligente à la vitesse, la sécurité en marche arrière avec une caméra ou des capteurs et des enregistreurs de données en cas d\'accident. Ainsi, ces politiques gouvernementales favorables à la protection contre les accidents mortels augmentent l\'adoption des communications ADAS et V2X, ce qui crée une demande accrue de modules de communication embarqués qui soutiennent la croissance du marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles au cours de la période de prévision.< /p>

La présence d\'un grand nombre d\'acteurs de premier plan dans la fourniture d\'émetteurs-récepteurs automobiles augmente également la croissance du marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles. Les principaux acteurs se concentrent considérablement sur l’avancement des fonctionnalités des émetteurs-récepteurs pour offrir plus d’efficacité et de fiabilité dans la communication des signaux afin de faciliter la conduite du véhicule. Par exemple, en mars 2020, Qualcomm Technologies, Inc., une filiale de Qualcomm Incorporated, a lancé plusieurs produits Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) pour les principaux fournisseurs d\'automobiles et d\'infrastructures. Le produit comprend Qualcomm®; Plate-forme 9150 C-V2X qui a obtenu la certification conformément à la certification « RED » de la directive européenne sur les équipements radio en Europe. De plus, en mars 2021, Continental Engineering Services, un développeur pionnier de technologies et de services pour une mobilité durable et connectée, a annoncé son intention de se développer dans trois nouvelles succursales en Angleterre, en Allemagne (Sindelfingen) et en Italie. L\'initiative d\'expansion vise à développer et à intégrer des systèmes avancés d\'aide à la conduite (ADAS), qui créeraient une demande d\'émetteurs-récepteurs automobiles dans les pays européens. Par ailleurs, selon l\'étude menée par l\'Observatoire Autopromotec basée sur le Boston Consulting Group en mai 2021, 54 % du parc automobile circulant sur les routes européennes devrait être équipé d\'ADAS d\'ici 2030. Ainsi, l\'ampleur du déploiement de L\'ADAS dans les véhicules européens devrait augmenter la demande d\'émetteurs-récepteurs automobiles, ce qui devrait alimenter la croissance du marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles au cours des années à venir.

Marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles : revenus et prévisions jusqu\'en 2028 (en millions de dollars américains)

Le marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles est segmenté en protocole, application, type de véhicule et pays.

Sur la base du protocole, le marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles est segmenté en CAN, LIN, FLEXRAY et autres. Le segment CAN détenait la plus grande part de marché en 2022.

En fonction des applications, le marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles est segmenté en sécurité, contrôle de la carrosserie. module, châssis, groupe motopropulseur, volant, moteur et porte/siège. Le segment de la sécurité détenait la plus grande part de marché en 2022.

En fonction du type de véhicule, le marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles est divisé en véhicules de tourisme, et les véhicules utilitaires. Le segment des véhicules de tourisme détenait la plus grande part de marché en 2022.

En fonction du pays, le marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles est segmenté en Allemagne, France, Italie, Royaume-Uni, Russie et reste de l’Europe. L\'Allemagne a dominé la part de marché en 2022.

Broadcom Inc ; Produits Intégrés Maxim Inc; Technologie Microchip Inc. ; NXP Semiconductors NV ; Renesas Electronics Corp.; Robert Bosch ; STMicroelectronics SA ; Texas Instruments Inc. ; et Toshiba Corp sont les principales sociétés opérant sur le marché européen des émetteurs-récepteurs automobiles.

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