Prévisions du marché européen du MRO de cellules d\'avion jusqu\'en 2030 – Analyse régionale – par type d\'avion (avions à voilure fixe et avions à voilure tournante) et par composant (fuselage, ailes et rotors, train d\'atterrissage et autres)

Le marché européen du MRO de cellules d\'avion était évalué à 5 789,03 millions de dollars américains en 2022 et devrait atteindre 8 078,32 millions de dollars américains d\'ici 2030 ; on estime qu\'il s\'enregistrera à un TCAC de 4,3 % de 2022 à 2030.

La modernisation de la flotte d\'avions plus anciennes stimule le marché européen du MRO des cellules d\'avion.

La rénovation, qui fait référence à l\'installation ou à l\'ajout de technologies plus récentes. sur les flottes d\'avions plus anciennes, contribue à accroître le confort et la sécurité des passagers et aide les compagnies aériennes à entretenir leurs flottes plus anciennes. Les progrès continus des technologies aéronautiques entraînent la mise à niveau des capacités MRO. Les prestataires de services MRO recherchent constamment des mises à niveau et l\'acquisition de technologies plus récentes afin d\'entretenir les avions les plus récents ainsi que de moderniser les technologies mises à niveau sur les flottes d\'avions plus anciennes. Dans le scénario actuel, les compagnies aériennes commerciales mondiales conservent leur flotte d’avions plus ancienne en raison de la baisse des prix du carburant. Ce facteur oblige les compagnies aériennes à opter fréquemment pour des activités MRO, ce qui permet aux prestataires de services MRO de proposer aux compagnies aériennes de moderniser leur flotte d\'avions avec des technologies plus récentes. Par conséquent, l’intégration de technologies avancées et modernes dans les flottes d’avions plus anciennes devrait changer le paysage du marché européen de la MRO de cellules d’avion et révolutionner l’industrie aéronautique. En outre, la demande d’analyses de données en temps réel augmente, en particulier dans les régions à potentiel technologique avancé telles que l’Europe, où l’adoption de la technologie mentionnée ci-dessus mûrit à un rythme exponentiel. L\'adoption d\'une telle technologie a permis à de nombreux propriétaires de flottes d\'avions de gérer leur calendrier de maintenance. La modernisation de cette technologie sur les avions plus anciens aide les propriétaires de flotte à offrir un confort et une sécurité améliorés à leurs passagers grâce à une maintenance en temps opportun. Ainsi, la modernisation des flottes d’avions plus anciennes est susceptible de créer des opportunités pour la croissance du marché européen du MRO de cellules au cours de la période de prévision. Il existe une demande croissante d’analyses de données en temps réel, en particulier dans les régions à potentiel technologique avancé telles que l’Europe, où l’adoption de la technologie mentionnée ci-dessus mûrit à un rythme exponentiel.

Aperçu du marché européen du MRO de cellules aéronautiques

Le marché européen du MRO de cellules aéronautiques est segmenté en France, en Allemagne, en Italie, en Russie, au Royaume-Uni et dans le reste de l\'Europe. Avec plus de 20 000 vols par jour et environ 500 millions de passagers voyageant chaque année par voie aérienne, l\'Europe est reconnue pour posséder l\'espace aérien le plus fréquenté au monde. La vigueur de l\'économie régionale et la croissance du transport aérien, qui accroît le recours aux services MRO en raison de l\'augmentation des heures de vol, sont quelques-uns des facteurs importants qui stimulent la demande de services MRO de cellules d\'avion en Europe. Le besoin de nouveaux avions modernes dans les flottes d’avions commerciaux et militaires de la région stimule également le marché des services MRO de cellules d’avion. Les compagnies aériennes européennes doivent adhérer aux règles et réglementations strictes établies par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) pour garantir la sécurité des passagers, ce qui a un impact direct sur la croissance du marché MRO des cellules d’avion. La MRO de la cellule facilite le processus de maintenance et améliore la fiabilité et la productivité de l\'avion.

En outre, le marché européen est influencé par les stratégies de marché inorganiques de l\'entreprise, telles que les partenariats, qui aident à établir des relations avec d\'autres fournisseurs tout en permettant également à l\'entreprise de gagner une position sur le marché. Par exemple, Lufthansa Technik, le plus grand fournisseur de services MRO d\'Allemagne, s\'est associé à Collins Aerospace, un fournisseur américain de produits aérospatiaux et de défense. La collaboration vise à fournir des services de maintenance pour le train d\'atterrissage principal de l\'Airbus A380. Grâce à cette collaboration, le marché allemand du MRO de cellules d\'avion devrait se développer, ce qui à terme stimulera le marché européen du MRO de cellules d\'avion. FL Technics, Lufthansa Technik et Rolls-Royce Plc font partie des acteurs opérant sur le marché européen du MRO de cellules d\'avion. Par exemple, FL Technics, un fournisseur mondial de services MRO de cellules aéronautiques, a acquis Wright International. FL Technics MRO propose une large gamme de services de maintenance en ligne pour les avions gros-porteurs et à fuselage étroit. Selon l\'analyse de The Insight Partners, en 2023, l\'Europe disposait d\'une flotte de plus de 5 000 avions commerciaux opérationnels, qui devrait atteindre environ 7 000 avions commerciaux d\'ici la fin de 2033. Un nombre aussi important d\'avions commerciaux en exploitation générera encore davantage de demande de services MRO dans la région. De plus, une telle augmentation du nombre de flottes d’avions à travers l’Europe devrait renforcer les besoins en MRO pour les principaux composants d’avions tels que les cellules.

Revenus et prévisions du marché européen du MRO de cellule jusqu\'en 2030 (millions de dollars américains)

Segmentation du marché européen du MRO de cellule

Le marché européen du MRO de cellule est segmenté en fonction du type d\'avion et des composants. , et le pays.

En fonction du type d\'avion, le marché européen du MRO de cellules d\'avion est divisé en avions à voilure fixe et en avion à voilure tournante. Le segment des avions à voilure fixe détenait une part plus importante en 2022.

En termes de composants, le marché européen du MRO de cellules d\'avion est segmenté en fuselage, ailes et rotors, trains d\'atterrissage et autres. Le segment du fuselage détenait la plus grande part en 2022.

En fonction des pays, le marché européen du MRO de cellules d\'avion est classé en Allemagne, en France, au Royaume-Uni, en Italie, en Espagne et dans le reste de l\'Europe. L\'Allemagne a dominé le marché européen du MRO de cellules d\'avion en 2022.

AAR CORP ; Groupe Barnes Inc. ; GE Aviation ; FLTechnics, UAB.; Technique turque Inc. ; Singapour Technologies Engineering Ltd ; Lufthansa Technik ; Delta TechOps ; Rolls-Royce Holdings Plc ; et Collins Aerospace comptent parmi les principales sociétés opérant sur le marché européen de la MRO de cellules d\'avion.

Europe Airframe MRO Strategic Insights

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Europe Airframe MRO Regional Insights

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