No. of Pages: 110 | Report Code: TIPRE00026096 | Category: Aerospace and Defense
Le marché MRO des roues d\'avion en Europe est segmenté en Allemagne, en France, en Italie, au Royaume-Uni, en Russie et aux États-Unis. Le reste de l\'Europe. Avec plus de 20 000 vols par jour et environ 500 millions de passagers chaque année, l’Europe possède l’espace aérien le plus fréquenté au monde. La région est un haut lieu du tourisme et abrite plusieurs capitales d’affaires, ce qui fait du transport aérien un moyen de transport privilégié. En outre, un PIB par habitant élevé, une infrastructure aérospatiale bien établie et des politiques économiques favorables liées à l’aviation comptent parmi les principaux facteurs qui stimulent l’industrie aéronautique dans la région, qui stimulent par la suite le marché MRO des roues d’avion. La demande d’avions modernes dans les flottes d’avions commerciaux et militaires de la région soutient également la croissance du marché MRO des roues d’avion. Les compagnies aériennes européennes doivent adhérer aux règles et réglementations strictes établies par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) pour garantir la sécurité des passagers. Le MRO des avions facilite le processus de maintenance, améliorant ainsi la fiabilité et la productivité de l’avion. En outre, diverses stratégies inorganiques et organiques adoptées par les acteurs du marché, telles que les partenariats et les acquisitions, alimentent la croissance du marché MRO des roues d’avion en Europe. Ces stratégies les aident à établir des relations solides avec d’autres fournisseurs. Par exemple, Lufthansa Technik, le plus grand fournisseur de services MRO en Allemagne, s\'est associé à Collins Aerospace, un fournisseur américain de produits aérospatiaux et de défense, pour fournir des services de maintenance pour le train d\'atterrissage principal de l\'Airbus A380. En mars 2020, TP Aerospace a ouvert son premier atelier MRO de roues à Moscou, en Russie. En janvier 2021, Bombardier a finalisé l\'acquisition d\'une installation MRO de 160 000 pieds carrés à Berlin, en Allemagne, auprès de Lufthansa Technik et ExecuJet Aviation Group. En juin 2021, Airbus Helicopter a annoncé l\'acquisition de ZF Luftfahrttechnik pour renforcer ses capacités MRO. De plus, en mars 2019, SR Technics a annoncé le renouvellement de son contrat de services de roues avec SWISS.
En cas de COVID-19, l\'Europe est fortement touchée, en particulier la France et la Russie. La région devrait subir un choc économique en raison du manque de revenus de diverses industries, car plusieurs autres pays comme le Royaume-Uni, l\'Allemagne et l\'Italie ont également enregistré un déficit important. des cas de coronavirus. De plus, avec l’apparition d’une autre variante du COVID-19 au Royaume-Uni, le marché MRO des roues d’avion devrait être entravé. Les pays européens comptent un nombre important d’opérateurs aériens sur leurs territoires respectifs. En raison de la gravité de la situation, les fabricants de MRO de roues d\'avion opérant dans ces pays connaissent des commandes nettement moindres, ce qui entrave les activités du fabricant de MRO d\'avions. Ceci, à son tour, affecte finalement négativement le marché MRO des roues d’avion dans la région. Les avions de passagers A380 ont été abandonnés pendant la pandémie de COVID-19, car la plupart de ces avions ont été cloués au sol en raison de leur capacité élevée en passagers et de leur faible consommation de carburant, par rapport aux avions plus petits. Les sièges vacants et le faible nombre de passagers ont poussé les compagnies aériennes vers des avions à fuselage étroit. L\'Airbus A380 est l\'un des avions les plus générateurs de revenus sur le marché MRO ; par conséquent, son arrêt en raison de la crise du COVID-19 en 2020 a affecté la croissance du marché. Par exemple, en février 2021, le groupe Lufthansa a également lancé une stratégie visant à remplacer les A380 et 747 par de nouveaux avions de plus petit type en raison des conséquences de la faiblesse du transport aérien en 2020.
Le marché MRO des roues d\'avions en Europe devrait passer de 168,12 millions de dollars américains en 2021 à 261,47 millions de dollars américains d\'ici 2028 ; on estime qu\'il augmentera à un TCAC de 6,5 % de 2021 à 2028. Avec la croissance rapide de l\'industrie aéronautique au cours des dernières années, la demande de services MRO de roues d\'avion augmente également. Les économies émergentes de la région affichent une augmentation significative de l\'adoption de services MRO pour les composants des avions commerciaux et militaires, y compris les roues d\'avion. Les hubs MRO bien établis génèrent d\'importants revenus grâce aux services fournis pour les roues d\'avions. De plus, plusieurs compagnies aériennes observent une croissance substantielle du nombre de passagers, ce qui les oblige à exploiter leur flotte d\'avions pendant de longues périodes. La fréquence des vols est directement proportionnelle à la demande d\'activités MRO, impliquant la réparation ou le remplacement des roues et autres composants de l\'avion. De plus, des pays comme le Royaume-Uni, l\'Allemagne et la Russie connaissent une augmentation des services MRO de roues d\'avion en raison de l\'augmentation de la demande de services de transport aérien de passagers. Ainsi, la croissance du nombre de prestataires de services MRO d’avions et l’augmentation des volumes de flotte d’avions créent un environnement commercial favorable pour les acteurs du marché MRO de roues d’avion et stimulent la croissance du marché européen.
En termes de type de roue, le segment principal des roues représentait la plus grande part du marché MRO des roues d\'avion en Europe en 2020. En termes de type d\'avion, le segment des avions à fuselage étroit détenait une part de marché plus importante du marché MRO des roues d\'avion en Europe en 2020. En outre, le segment des tests non destructifs détenait une part plus importante du marché MRO des roues d\'avion en Europe basé sur la technologie en 2020.
Quelques sources primaires et secondaires majeures mentionnées pour la préparation de ce rapport sur le marché MRO des roues d\'avion en Europe sont sites Web d\'entreprises, rapports annuels, rapports financiers, documents gouvernementaux nationaux et bases de données statistiques, entre autres. Les principales sociétés répertoriées dans le rapport sont AAR CORP, Air Atlanta Aviaservices, AMETEK Inc., Lufthansa Technik, Röder Präzision GmbH, Technic Aviation, TP Aerospace. et World Aero.
Marché MRO des roues d\'avion en Europe - Par technologie
Strategic insights for Europe Aircraft Wheels MRO involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2021 | US$ 168.12 Million |
| Market Size by 2028 | US$ 261.47 Million |
| Global CAGR (2021 - 2028) | 6.5% |
| Historical Data | 2019-2020 |
| Forecast period | 2022-2028 |
| Segments Covered |
By Type de roue
|
| Regions and Countries Covered | Europe
|
| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of Europe Aircraft Wheels MRO refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The Europe Aircraft Wheels MRO Market is valued at US$ 168.12 Million in 2021, it is projected to reach US$ 261.47 Million by 2028.
As per our report Europe Aircraft Wheels MRO Market, the market size is valued at US$ 168.12 Million in 2021, projecting it to reach US$ 261.47 Million by 2028. This translates to a CAGR of approximately 6.5% during the forecast period.
The Europe Aircraft Wheels MRO Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Europe Aircraft Wheels MRO Market report:
The Europe Aircraft Wheels MRO Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The Europe Aircraft Wheels MRO Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the Europe Aircraft Wheels MRO Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.
Office No. 1011, First floor, Farena Corporate Park, Magarpatta-Mundhwa road, Pune - 411028, Maharashtra, India
US:+16467917070
sales@businessmarketinsights.com
Get Free Sample For Europe Aircraft Wheels MRO Market
