No. of Pages: 93 | Report Code: TIPRE00021100 | Category: Aerospace and Defense
Les secteurs de l\'aviation commerciale en Europe sont enclins aux technologies aéronautiques avancées. La France, le Royaume-Uni et la Russie disposent d’une importante base de fabrication de composants aéronautiques avec un grand nombre d’entreprises de construction aéronautique. Des conditions économiques solides et les initiatives prises par les gouvernements européens pour renforcer la sécurité des vols sont les principaux facteurs qui propulsent la croissance du marché en Europe. En outre, des pays comme la Russie, la France, l’Allemagne et l’Espagne disposent d’une flotte d’avions de grande taille. L\'Allemagne et la France sont les principaux exportateurs de technologies aéronautiques avancées et mènent la croissance du marché de la vidéosurveillance aéronautique en Europe. De plus, plusieurs compagnies aériennes en Pologne et en République tchèque modernisent leurs avions avec un système de vidéosurveillance avancé pour assurer une sécurité optimale lors des vols. Les gouvernements et les entreprises européennes prennent des initiatives pour introduire des systèmes de sécurité avancés pour les avions. En août 2016, l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a introduit la règle d’occupation minimale du poste de pilotage pour les exploitants d’aéronefs. Selon cette règle, au moins un pilote qualifié doit rester dans la zone du cockpit pour contrôler l\'avion. Cette nouvelle règle a été introduite après l\'accident de l\'avion Germanwings 9525 en 2015. De plus, une autre nouvelle règle, telle que les cockpits doivent être équipés de caméras pour surveiller la zone située devant la porte du cockpit, a été introduite pour garantir la sécurité dans l\'avion. Par conséquent, un système avancé tel que des caméras de surveillance est installé dans les avions commerciaux pour améliorer la sécurité du cockpit. En outre, les constructeurs aéronautiques étendent leur présence dans la région européenne. Par exemple, en février 2017, Boeing a étendu sa présence sur le marché européen avec une nouvelle usine de production au Royaume-Uni. L\'entreprise a investi 24,8 millions de dollars américains pour construire une usine de fabrication interne. En décembre 2019, AD Aerospace, une société basée au Royaume-Uni, a présenté une nouvelle caméra externe haute définition, conçue pour permettre une visualisation de l\'environnement externe de l\'avion et aider le pilote dans les manœuvres au sol. En outre, la caméra offre une résolution HD jusqu\'à 1080p et une compatibilité pour fonctionner dans des conditions environnementales difficiles. Ce nouveau développement dans le domaine des solutions de vidéosurveillance avec une qualité d\'images haute définition alimente la croissance du marché. Le marché de la vidéosurveillance aéronautique dans la région européenne connaît une croissance considérable ; cependant, il a connu un ralentissement majeur en 2020 en raison de la pandémie de COVID-19. Les restrictions sur les vols internationaux ont eu un impact négatif sur les revenus de l\'industrie aéronautique, ce qui a réduit la demande de systèmes de vidéosurveillance. En outre, une nouvelle souche de COVID-19 a affecté l’industrie aéronautique, les revenus du transport aérien diminuant en raison de l’annulation de vols. Par conséquent, les retards dans les projets d\'expansion des avions ont réduit les achats d\'avions dans le secteur des avions commerciaux, créant ainsi un impact négatif sur la croissance du marché de la vidéosurveillance des avions.
En Europe, plusieurs pays ont connu une augmentation continue du nombre d’individus infectés. L’industrie aéronautique européenne est composée d’équipementiers d’avions, de fournisseurs de composants, de compagnies aériennes et de prestataires de services MRO. L\'épidémie de COVID-19 a affecté les activités de tous les acteurs du secteur de l\'aviation dans la région. Plusieurs compagnies aériennes de la région ont reporté les dates d\'approvisionnement en attente de la flotte d\'avions afin de gérer leurs coûts opérationnels actuels pendant la période COVID et après la COVID-19. Cette décision des compagnies aériennes a entraîné des pertes économiques pour les constructeurs d\'avions et les fournisseurs de composants. Ce facteur a eu un impact négatif sur les acteurs du marché européen et international de la vidéosurveillance des avions. Airbus, leader et précurseur en termes de volume de production d\'avions en Europe, n\'a livré que 477 avions entre janvier et novembre 2020, contre 725 avions entre janvier et septembre 2019. Outre Airbus, d\'autres constructeurs d\'avions tels que Dassault Aviation, Leonardo, Sukhoi , Tupolev et Ilyushin ont également été confrontés à de sérieux défis pour livrer un nombre important de modèles d\'avions à leurs clients respectifs. Cela a affecté le marché en pleine croissance de la vidéosurveillance des avions, car la demande pour ces systèmes a diminué parmi les avionneurs européens mentionnés ci-dessus. Même si la France, l’Italie, le Royaume-Uni et la Russie comptent parmi les principaux pays comptant le plus grand nombre d’avionneurs, ce sont les pays les plus touchés. La grave accentuation de la propagation du virus a durement affecté les acteurs de l\'aviation de la région.
Le marché de la vidéosurveillance des avions en Europe devrait passer de 173,19 millions de dollars américains en 2019 à 234,00 millions de dollars américains. d\'ici 2027 ; on estime qu\'il augmentera à un TCAC de 5,2 % entre 2020 et 2027. La demande croissante de sécurité renforcée dans les avions dans les pays développés a conduit à une augmentation de l\'adoption de la surveillance vidéo des avions. Les pays avec un PIB élevé - les États-Unis entre autres - mènent vigoureusement une industrialisation et des développements d\'infrastructures à grande échelle.
De plus, l\'accent mis sur les volumes de commandes et de livraisons d\'avions devrait en outre soutenir la croissance du marché.
Le marché de la vidéosurveillance des avions est segmenté en type de système, type d\'ajustement, type d\'avion et pays. En fonction du type de système, le marché est segmenté en systèmes de surveillance des portes du cockpit, systèmes de surveillance de la cabine et système de caméras environnementales. En 2019, les systèmes de surveillance des portes du cockpit détenaient la plus grande part du marché européen de la vidéosurveillance des avions. En fonction du type d’ajustement, le marché de la vidéosurveillance des avions est divisé en Retrofit, Line-fit. De même, en fonction du type d’avion, le marché est divisé en avions gros-porteurs et avions à fuselage étroit. Le segment des avions à fuselage étroit a contribué pour une part substantielle en 2019
Quelques grandes entreprises primaires et Les sources secondaires mentionnées pour la préparation de ce rapport sur le marché européen de la vidéosurveillance des avions sont les sites Web des entreprises, les rapports annuels, les rapports financiers, les documents gouvernementaux nationaux et les bases de données statistiques, entre autres. Les principales sociétés répertoriées dans le rapport sont AD Aerospace Ltd.
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Strategic insights for Europe Aircraft Video Surveillance involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2019 | US$ 173.19 Million |
| Market Size by 2027 | US$ 234.00 Million |
| Global CAGR (2020 - 2027) | 5.2% |
| Historical Data | 2017-2018 |
| Forecast period | 2020-2027 |
| Segments Covered |
By Type de système
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| Regions and Countries Covered | Europe
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| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of Europe Aircraft Video Surveillance refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The Europe Aircraft Video Surveillance Market is valued at US$ 173.19 Million in 2019, it is projected to reach US$ 234.00 Million by 2027.
As per our report Europe Aircraft Video Surveillance Market, the market size is valued at US$ 173.19 Million in 2019, projecting it to reach US$ 234.00 Million by 2027. This translates to a CAGR of approximately 5.2% during the forecast period.
The Europe Aircraft Video Surveillance Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Europe Aircraft Video Surveillance Market report:
The Europe Aircraft Video Surveillance Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The Europe Aircraft Video Surveillance Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the Europe Aircraft Video Surveillance Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.
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