Prévisions du marché MRO des avions en Europe jusqu’en 2030 – Analyse régionale – par composants (MRO moteur, MRO avionique, MRO cellule, MRO cabine, MRO train d’atterrissage et autres), type d’avion (avions à voilure fixe et avions à voilure tournante) et utilisateurs finaux ( Commercial et Militaire)

Le marché européen du MRO d’avions était évalué à 21 686,23 millions de dollars américains en 2022 et devrait atteindre 29 753,43 millions de dollars américains d’ici 2030 ; on estime qu\'il enregistrera un TCAC de 4,0 % de 2022 à 2030.

L\'intégration croissante de la technologie numérique dans l\'industrie du MRO stimule le marché européen du MRO des avions

Compte tenu de la concurrence croissante à l\'échelle mondiale, la mise en œuvre du numérique les technologies sont une étape nécessaire vers la croissance des entreprises MRO ; cela les aide à créer un flux de données continu à travers différents niveaux de la chaîne d\'approvisionnement, rationalisant davantage la communication entre les parties prenantes et accélérant l\'innovation dans diverses opérations. La révolution numérique dans l’industrie aéronautique a un impact significatif sur tous les domaines de la chaîne d’approvisionnement de l’industrie aéronautique, y compris l’exploitation des avions, la gestion du trafic aérien, ainsi que la fabrication et l’entretien des avions et de leurs composants. Les technologies basées sur les données, telles que l\'analyse des données, qui aident à suivre les activités MRO des avions en temps réel, optimiseraient également l\'expérience de voyage en avion de l\'équipage et des passagers. D\'autres technologies avancées telles que l\'IA et l\'apprentissage automatique aident l\'équipage et la direction de la compagnie aérienne à comprendre la navigabilité de l\'avion.

En outre, les prestataires de services MRO intègrent des technologies d\'IA pour améliorer leurs procédures en effectuant facilement et efficacement des contrôles visuels et en comprenant le degré de maintenance et de réparations requis sur l\'avion. Ainsi, l’intégration croissante des technologies numériques telles que l’IA et l’apprentissage automatique stimule le marché du MRO d’avions.

Aperçu du marché européen du MRO pour avions

Le marché européen du MRO pour avions est segmenté en France, en Allemagne, en Italie, en Russie, au Royaume-Uni et dans le reste de l\'Europe. Avec plus de 20 000 vols par jour et environ 500 millions de passagers voyageant chaque année par voie aérienne, l\'Europe est reconnue pour posséder l\'espace aérien le plus fréquenté au monde. La vigueur de l’économie régionale et la croissance du transport aérien, qui accroît le recours aux services MRO en raison de l’augmentation des heures de vol, sont quelques-uns des facteurs importants qui stimulent la demande de MRO d’avions en Europe. La demande de nouveaux avions modernes dans les flottes d’avions commerciaux et militaires de la région stimule également le marché du MRO d’avions. Les compagnies aériennes européennes doivent adhérer aux règles et réglementations strictes établies par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) pour garantir que la sécurité des passagers a un impact direct sur la croissance du marché MRO des avions. Le MRO des avions facilite le processus de maintenance et améliore la fiabilité et la productivité de l\'avion.

De plus, le marché européen est influencé par les stratégies de marché inorganiques de l\'entreprise, telles que les partenariats, qui aident à établir des relations avec d\'autres fournisseurs tout en permettant également à l\'entreprise de gagner une position sur le marché. Par exemple, Lufthansa Technik, le plus grand fournisseur de services MRO d\'Allemagne, s\'est associé à Collins Aerospace, un fournisseur américain de produits aérospatiaux et de défense. La collaboration vise à fournir des services de maintenance pour le train d\'atterrissage principal de l\'Airbus A380. Grâce à cette collaboration, le marché allemand du MRO pour avions devrait se développer, ce qui à terme stimulera le marché européen du MRO pour avions.

FL Technics, Lufthansa Technik et Rolls-Royce Plc font partie des acteurs opérant sur le marché européen du MRO d\'avions. Par exemple, FL Technics, un fournisseur mondial de services MRO pour avions, a acquis Wright International. FL Technics MRO propose une large gamme de services de maintenance en ligne pour les avions gros-porteurs et à fuselage étroit. Selon l\'analyse de The Insight Partners, en 2023, l\'Europe disposait d\'une flotte de plus de 5 000 avions commerciaux opérationnels, qui devrait atteindre environ 7 000 avions commerciaux d\'ici la fin de 2033. Un nombre aussi important d\'avions commerciaux en exploitation générera encore davantage de demande de services MRO dans la région. De plus, une telle augmentation du nombre de flottes d’avions à travers l’Europe devrait renforcer les besoins en MRO pour les principaux composants d’avions tels que les moteurs et les cellules.

En juin 2023, Pratt & Whitney, une filiale de RTX (Raytheon Technologies Corporation), a dévoilé la conclusion d\'importants accords de moteurs et de pièces de rechange avec Croatia Airlines. Ces accords concernent les moteurs Geared Turbofan (GTF) de pointe destinés à propulser la vaste flotte de Croatia Airlines comprenant 15 Airbus A220-100 et A220-300. Cette flotte comprend à la fois des avions acquis et loués, dont six ont été achetés directement et neuf acquis dans le cadre de contrats de location, dont six auprès d\'Air Lease Corporation (ALC). La livraison du premier avion est prévue au cours du deuxième trimestre 2024. Dans le cadre de ces accords, Pratt & Whitney assumera la responsabilité de la maintenance complète des moteurs de la flotte de Croatia Airlines dans le cadre d\'un accord de maintenance à long terme EngineWise. Cette collaboration souligne l\'engagement de Pratt & Whitney à fournir des services d\'assistance et de maintenance après-vente robustes pour optimiser les performances et la fiabilité de la flotte d\'Airbus A220 de Croatia Airlines.

L\'accord entre Pratt & Whitney et Croatia Airlines renforce la capacité et la capacité des fournisseurs européens de MRO. Ceci, associé à l\'augmentation attendue de la demande de services MRO en raison de l\'expansion de la flotte, positionne le marché européen du MRO d\'avions pour la croissance et l\'importance dans l\'industrie aéronautique mondiale.

Revenus et prévisions du marché européen des MRO d\'avions jusqu\'en 2030 (millions de dollars américains)

Segmentation du marché européen des MRO d\'avions

Le marché européen des MRO d\'avions est classé en composants, type d\'avion, utilisateurs finaux et pays.

Sur la base des composants, le marché européen du MRO pour les avions est segmenté en MRO de moteurs, MRO d\'avionique, MRO de cellule, MRO de cabine, MRO de train d\'atterrissage et autres. Le segment MRO de moteurs détenait la plus grande part de marché en 2022.

En termes de type d\'avion, le marché européen du MRO d\'avions est divisé en avions à voilure fixe et en avion à voilure tournante. Le segment des avions à voilure fixe détenait une part de marché plus importante en 2022.

Par les utilisateurs finaux, le marché européen du MRO pour les avions est divisé en commerciaux et militaires. Le segment commercial détenait une part de marché plus importante en 2022.

Par pays, le marché européen du MRO pour avions est segmenté en France, en Allemagne, en Italie, en Russie, au Royaume-Uni et dans le reste de l\'Europe. L\'Allemagne a dominé la part de marché européenne du MRO d\'avions en 2022.

AAR CORP ; Groupe Barnes Inc. ; Collins Aérospatiale ; Delta TechOps ; FLTechnics, UAB ; GE Aviation ; Lufthansa Technik ; Rolls-Royce plc ; Singapour Technologies Engineering Ltd ; et Turkish Technic Inc font partie des principales sociétés opérant sur le marché européen de la MRO d\'avions.

Europe Aircraft MRO Strategic Insights

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Europe Aircraft MRO Regional Insights

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