Prévisions du marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique jusqu’en 2030 – Analyse régionale – par mode de transport (routes, chemins de fer, voies navigables et voies aériennes), services (transport international, entreposage, transport intérieur, gestion des stocks et autres) et utilisateur final (automobile , soins de santé, vente au détail, biens de consommation et autres)

Le marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique était évalué à 475,14 milliards de dollars américains en 2022 et devrait atteindre 729,01 milliards de dollars américains d\'ici 2030 ; on estime qu\'il enregistrera un TCAC de 5,5 % de 2022 à 2030.

Les tendances croissantes en matière de durabilité stimulent le marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique

De nombreuses grandes et moyennes organisations prennent des initiatives pour optimiser leurs processus commerciaux pour réduire leur empreinte carbone. Le secteur du transport et de la logistique est l\'un des principaux contributeurs aux émissions de carbone, représentant environ 27 % des émissions totales. De nombreuses entreprises de logistique tierces aident les expéditeurs à améliorer leur mobilité en planifiant des itinéraires plus efficaces, en utilisant des modes de transport respectueux de l\'environnement et en occupant des places clés. Les prestataires logistiques tiers tels que Borderline contribuent à réduire les émissions de carbone pendant la phase de transport de la distribution en augmentant le taux de remplissage par unité de transport par réservoir de carburant, en utilisant des véhicules de plus grande capacité et en effectuant un entretien de routine des véhicules de transport. Alors qu\'historiquement, l\'ingénierie des technologies d\'emballage a donné la priorité à l\'efficacité économique et à la sécurité des expéditions plutôt qu\'à la durabilité, de nombreux prestataires logistiques tiers se tournent rapidement vers des emballages respectueux de l\'environnement pour réduire leur impact environnemental. Comme les déchets recyclés sont utilisés dans la création d’emballages respectueux de l’environnement, moins de ressources nocives sont utilisées, ce qui réduit les émissions globales de carbone. Des initiatives comme celles-ci, axées sur la réduction de l\'empreinte carbone, s\'alignent sur la stratégie commerciale des organisations et, à terme, stimulent le secteur de la logistique tierce. De plus, les gouvernements des pays développés obligent les organisations à adopter des pratiques plus écologiques. En conséquence, de nombreuses entreprises manufacturières recherchent des prestataires logistiques tiers qui ont mis en place des efforts respectueux de l’environnement à la lumière de cette tendance. Certaines de ces pratiques consistent à minimiser la production de déchets, à réduire l\'empreinte carbone des transports et à adopter des emballages recyclables ou respectueux de l\'environnement.

Aperçu du marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique

La croissance continue des économies et la pénétration du commerce électronique stimulent le marché. En raison de la croissance des secteurs industriel, manufacturier et agricole dans les économies en développement comme l’Inde, la Malaisie et Singapour, les activités logistiques dans la région augmentent. En outre, les initiatives gouvernementales visant à promouvoir le secteur de la logistique et à développer les infrastructures sont des facteurs de soutien à la croissance du marché. En 2022, la Banque asiatique de développement (BAD) a autorisé un prêt à l\'appui de réformes de 250 millions de dollars pour aider le gouvernement indien à atteindre son objectif de renforcer l\'infrastructure logistique du pays et de réduire les coûts. Les facteurs mentionnés ci-dessus devraient stimuler le marché dans un avenir proche. Grâce à des facteurs tels qu\'une réglementation gouvernementale favorable, d\'excellentes infrastructures routières, ferroviaires et de transport, un vaste réseau d\'installations d\'entreposage et de stockage et une infrastructure informatique solide, la Chine émerge progressivement comme l\'un des acteurs mondiaux les plus puissants en matière de logistique et de transport. Une nouvelle ère dans l\'histoire économique de la Chine a commencé en raison de la croissance rapide du secteur du commerce électronique du pays. Plus de 38 % du PIB chinois provenait du secteur du commerce électronique. En outre, près d’un quart des produits chinois étaient disponibles en ligne en 2020. Ce montant est nettement supérieur à la moyenne mondiale de 18 %. L’année dernière, plus de la moitié de toutes les ventes de commerce électronique au détail dans le monde ont été réalisées avec des produits chinois. En outre, grâce à la numérisation et à l\'automatisation de l\'industrie, l\'ensemble du secteur logistique du pays a connu un développement notable. Ainsi, en raison des facteurs mentionnés ci-dessus, l\'adoption globale des services 3PL par le pays a considérablement augmenté.

Revenus et prévisions du marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique jusqu\'en 2030 (milliards de dollars américains)

Segmentation du marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique

Le marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique est catégorisé en mode de transport, services, utilisateur final et pays.

En fonction du mode de transport, le marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique est segmenté en routes, chemins de fer, voies navigables et voies aériennes. Le segment routier détenait la plus grande part de marché en 2022.

En termes de services, le marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique est segmenté en transport international, entreposage, transport national, gestion des stocks et autres. Le segment du transport intérieur détenait la plus grande part de marché en 2022.

En fonction de l\'utilisateur final, le marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique est segmenté en automobile, soins de santé, vente au détail, biens de consommation et autres. Les autres segments détenaient la plus grande part de marché en 2022.

Par pays, le marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique est segmenté en Australie, Chine, Inde, Japon, Corée du Sud et reste de l\'Asie-Pacifique. La Chine a dominé la part de marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique en 2022.

CH Robinson Worldwide Inc, DB Schenker, DSV AS, GEODIS SA, Kuehne + Nagel International AG, Nippon Express Co Ltd, Sinotrans Ltd et United Parcel Service Inc fait partie des principales sociétés opérant sur le marché de la logistique tierce en Asie-Pacifique.

Asia Pacific Third Party Logistics Strategic Insights

Strategic insights for Asia Pacific Third Party Logistics involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Asia Pacific Third Party Logistics Report Scope

Asia Pacific Third Party Logistics Regional Insights

The regional scope of Asia Pacific Third Party Logistics refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.