Prévisions du marché Asie-Pacifique du plastique pour véhicules électriques jusqu’en 2027 – Impact du COVID-19 et analyse régionale par type de plastique (acrylonitrile butadiène styrène (ABS), polyamide (PA), polycarbonate (PC), polyvinylbutyral, polyuréthane (PU), polypropylène (PP) ), et d\'autres); Composant (tableau de bord, sièges, garnitures intérieures, revêtement de voiture, pare-chocs et autres) ; Type de véhicule (BEV et PHEV/HEV) ; et application (système de transmission/sous le capot, extérieur, intérieur, éclairage et câblage électrique)

Asie-Pacifique  Plastiques  Prévisions du marché des véhicules électriques jusqu\'en 2027 - Impact et analyse du COVID-19 - Par type de plastique (Acrylonitrile Butadiène Styrène (ABS), Polyamide (PA), Polycarbonate (PC), Polyvinyl Butyral, Polyuréthane (PU), Polypropylène (PP) et autres) ; Composant (tableau de bord, sièges, garnitures intérieures, revêtement de voiture, pare-chocs et autres) ; Type de véhicule (BEV et PHEV/HEV) ; et application (système de transmission/sous le capot, extérieur, intérieur, éclairage et câblage électrique)

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Introduction au marché

Les plastiques peuvent aujourd\'hui être un conducteur électrique et également un isolant. . Il joue un rôle unique dans les différentes parties des véhicules électriques. En tant que polymère thermos plastique, la grande polyvalence et la facilité de moulage des plastiques leur permettent d\'être produits sous diverses formes et conceptions adaptées aux exigences du véhicule électrique. Les plastiques pour véhicules électriques ont réduit le poids des véhicules électriques et offrent une plus grande autonomie entre les recharges. Un certain nombre de plastiques offrent une excellente résistance à la chaleur qui permet la construction de compartiments de batterie et de systèmes de refroidissement sans sacrifier la durabilité et la durabilité. sécurité assurée par les véhicules électriques. De plus, les plastiques moulés par injection sont moins coûteux que les composants métalliques, ce qui attire l\'attention des fabricants de véhicules électriques. Ainsi, l\'adoption de matériaux légers dans le but de minimiser le poids des véhicules devrait créer une demande importante de plastiques dans les années à venir, ce qui devrait en outre stimuler le marché des plastiques pour véhicules électriques.

Aperçu et dynamique du marché

Le marché des plastiques pour véhicules électriques en Asie-Pacifique devrait passer de 419,70 millions de dollars américains en 2019 à 419,70 millions de dollars américains. 1 753,47 millions de dollars d’ici 2027 ; on estime qu\'il augmentera à un TCAC de 19,8 % entre 2020 et 2027. Les plastiques sont considérés comme des matériaux légers, durables, polyvalents et économiques qui ont la capacité d\'être utilisés dans des applications industrielles diversifiées. De plus, les plastiques sont connus pour posséder plusieurs attributs tels qu\'une émission minimale de carbone ainsi qu\'une réduction de la dépendance au pétrole, ce qui a considérablement stimulé sa demande en matière de production de véhicules électriques. Les pièces de véhicules électriques telles que les ventilateurs, les boîtiers, les dispositifs de récupération d\'énergie, les pompes et autres pièces immobiles sont produites à partir de plastiques afin de réduire le poids total du véhicule sans compromettre les performances du véhicule. Cela a propulsé la croissance du marché mondial des plastiques pour véhicules électriques. Par exemple, le poids du véhicule est réduit jusqu\'à 40 % lorsque des plastiques sont utilisés à la place d\'autres métaux. De plus, l\'utilisation de polymères et d\'élastomères haute performance contribue à une intégration efficace des composants et des fonctions. L’accent croissant mis sur la réduction des émissions de carbone ou la dépendance au pétrole favorise également la demande de plastiques dans les véhicules électriques. Par exemple, des normes d’émission strictes mises en œuvre dans des économies comme l’Allemagne et le Royaume-Uni ont obligé les constructeurs automobiles à produire des véhicules économes en carburant. Afin d\'atteindre l\'efficacité énergétique, il est impératif de réduire le poids des véhicules et de leurs composants, en utilisant des plastiques. Par conséquent, la demande de plastiques pour véhicules électriques devrait augmenter.

Le COVID-19 devrait entraîner une perte de plus de 3 milliards de personnes dans la région Asie-Pacifique. Les conséquences et l’impact peuvent être encore pires et dépendent entièrement de la propagation du virus. Le gouvernement de la région Asie-Pacifique prend des mesures pour réduire ses effets en annonçant le confinement, et ainsi avoir un impact sur les revenus générés par le marché. Le gouvernement a demandé au laboratoire chimique & les fabricants de matériaux retarderont leur production, ce qui aura un impact négatif sur l\'approvisionnement mondial en plastiques pour véhicules électriques.

Segments clés du marché

En termes de type de plastique, le segment du polypropylène représentait la plus grande part du marché des plastiques pour véhicules électriques de la région Asie-Pacifique en 2019. En fonction des composants, le marché des plastiques pour véhicules électriques est divisé en tableaux de bord, sièges. , garnitures intérieures, revêtements de voiture, pare-chocs et autres. Les garnitures intérieures devraient être le segment leader au cours de la période de prévision. En termes de type de véhicule, le BEV

.

Principales sources et sociétés répertoriées

Quelques sources primaires et secondaires majeures mentionnées pour la préparation de ce rapport sur le marché des plastiques pour véhicules électriques en Asie-Pacifique, on trouve, entre autres, des sites Web d\'entreprises, des rapports annuels, des rapports financiers, des documents gouvernementaux nationaux et des bases de données statistiques. Les principales sociétés répertoriées dans le rapport sont BASF SE, Solvay SA, DuPont de Nemours, Inc., The Dow Chemical Company, LG Chem Ltd., Lanxess AG, Sabic, Covestro AG, Asahi Kasei Corporation et Lyondellbasell Industries Holdings BV, entre autres. span>.

Rapport sur les raisons d\'acheter

• Comprendre le paysage du marché des plastiques pour véhicules électriques en Asie-Pacifique et identifier les segments de marché susceptibles de garantir un fort retour.
• Gardez une longueur d\'avance sur la course en comprenant l\'évolution constante paysage concurrentiel du marché en Asie-Pacifique
• Planifiez efficacement les fusions, les acquisitions et les accords de partenariat sur le marché des plastiques pour véhicules électriques en Asie-Pacifique en identifiant les segments de marché avec les ventes probables les plus prometteuses
< li>Prendre des décisions commerciales éclairées à partir d\'une analyse perspicace et complète des performances de divers segments de marché
• Obtenir des prévisions de revenus pour le marché en fonction de divers segments pour la période 2020-2027

Segmentation du marché des plastiques pour véhicules électriques en Asie-Pacifique

Marché des plastiques pour véhicules électriques en Asie-Pacifique - par type de plastique

• Acrylonitrile Butadiène Styrène (ABS)
• Polyamide (PA)
• Polycarbonate (PC)
• PolyvinylButyral
• Polyuréthane (PU)
• Polypropylène (PP)
• Autres

Asie-Pacifique Marché des plastiques pour véhicules électriques - par

Composant

• Tableau de bord
• Sièges
• Garniture intérieure
• Revêtement de voiture
• Pare-chocs
• Autres

Marché des plastiques pour véhicules électriques en Asie-Pacifique – Par type de véhicule

• BEV
• PHEV/ HEV

Marché des plastiques pour véhicules électriques en Asie-Pacifique - Par application

• Système de transmission/sous le capot
• Extérieur
• Intérieur
• Éclairage et Câblage électrique

Marché des plastiques pour véhicules électriques en Asie-Pacifique - par pays

• Chine
• Inde
• Japon
• Corée du Sud
• Australie
• Reste de l\'APAC

Profils d\'entreprises

• BASF SE
• Solvay SA
• DuPont de Nemours, Inc.
• The Dow Chemical Company
• LG Chem Ltd.
• Lanxess AG
• Sabic
• Covestro AG
< li>Asahi Kasei Corporation
• Lyondellbasell Industries Holdings BV

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