Prévisions du marché des composants de remise à neuf des mines en Asie-Pacifique jusqu’en 2030 – Analyse régionale – par composant (moteur, essieu, transmission, vérin hydraulique et autres), équipement (excavatrice, chargeuse sur pneus, bouteur sur pneus, bouteur sur chenilles, camion de transport et autres) et Industrie (charbon, métal et autres)

Le marché des composants de remise à neuf des mines en Asie-Pacifique était évalué à 1 540,57 millions de dollars américains en 2022 et devrait atteindre 2 362,11 millions de dollars américains d’ici 2030 ; on estime qu\'il enregistrera un TCAC de 5,5 % de 2022 à 2030.

L\'adoption croissante des véhicules électriques et autonomes dans l\'industrie minière stimule le marché des composants de remise à neuf des mines en Asie-Pacifique

Le secteur minier commence à profitez d\'une nouvelle génération de véhicules miniers « sans conducteur » à faibles émissions qui changent l\'image de l\'industrie et la font évoluer vers la décarbonisation. Des véhicules électriques (VE) sont ajoutés aux flottes pour être utilisés dans les opérations à ciel ouvert et souterraines en achetant ou en réaménageant les flottes de véhicules à moteur diesel existantes. Toyota Motor Corp. est à l\'avant-garde du développement de ces nouveaux véhicules miniers. Toyota et Komatsu ont lancé un effort de coopération en mai 2023 pour construire un véhicule léger autonome (ALV) qui fonctionnera sur le système de transport autonome (AHS) compatible GPS de Komatsu. Cool Planet Group, une société de solutions de décarbonation, a annoncé un accord de 54,2 millions de dollars avec une « grande société minière mondiale » en mai 2023 pour convertir 8 500 camions miniers diesel en véhicules électriques au cours des trois prochaines années. Selon le PDG de l\'entreprise, jusqu\'à 1 million de véhicules miniers diesel devront être convertis à l\'électricité d\'ici 2030. L\'entreprise collabore désormais avec cinq ou six des plus grandes sociétés minières mondiales. De plus, WAE Technologies travaille actuellement sur la plus grande batterie au monde. La batterie est destinée à être utilisée dans un véhicule de transport minier électrique à zéro émission. L\'entreprise, actuellement contrôlée par le conglomérat minier australien Fortescue Metals Group, collabore avec l\'équipementier suisse-allemand Liebherr pour construire un camion de transport de mine électrique pesant jusqu\'à 240 tonnes. De plus, en septembre 2022, la société australienne Newcrest Mining a annoncé le remplacement de ses 12 camions diesel par 8 camions électriques dans ses mines d\'or et d\'argent du nord-ouest de la Colombie-Britannique.

Les activités mentionnées ci-dessus des entreprises minières et de fabrication de camions devraient accroître l\'adoption des camions électriques dans l\'industrie minière. Cette demande accrue de camions électriques stimulera directement la demande de composants de camion, tels que les batteries, les moteurs et les transmissions, ce qui devrait créer des opportunités lucratives pour le marché des composants de remise à neuf miniers au cours de la période de prévision.

Aperçu du marché des composants de remise à neuf pour l\'exploitation minière en Asie-Pacifique

L\'industrialisation rapide dans les pays émergents d\'Asie-Pacifique s\'accompagne d\'une forte croissance de la production industrielle dans les secteurs de la construction et des mines et d\'une augmentation des investissements dans les infrastructures d\'énergie et de transport. Ces pays dépendent des importations pour acquérir des machines-outils de haute technologie et productives. Des coûts de main-d\'œuvre bon marché, une disponibilité facile et de larges possibilités de développement au sein de l\'industrie minière contribuent à la croissance du marché des composants de remise à neuf miniers de cette région.

Les pays émergents d\'Asie-Pacifique investissent massivement dans diverses activités telles que le charbon, le ciment, l\'exploitation minière, le traitement des minéraux et la gestion des déchets solides, qui nécessitent la remise à neuf de composants miniers. La Chine est le plus grand producteur mondial en termes de production de métaux et elle est devenue le centre manufacturier du monde. Selon l\'Association mondiale de l\'acier AISBL, la Chine était le plus grand producteur d\'acier au monde en 2021, avec 1 032,8 millions de tonnes. Le pays compte plusieurs acteurs clés du marché des industries de production de métaux, tels que le groupe China Baowu, le groupe ShaGang, le groupe Jianglong et le groupe Shougang, qui soutiennent la croissance de l\'industrie minière des métaux. Les acteurs du marché visent à réduire les coûts de transport et à faciliter les procédures d’importation en agrandissant leurs installations de transformation des métaux à proximité de l’un des plus grands marchés de fabrication de métaux au monde. La fabrication croissante de métaux dans le pays renforce la demande de composants miniers de remise à neuf.

Selon l\'Agence internationale de l\'énergie, la région Asie-Pacifique devrait investir environ 80 milliards de dollars américains (40 % de la part mondiale) d\'ici 2030 dans l\'exploitation minière de minéraux critiques tels que le charbon, le lithium, le nickel, le cuivre et le cobalt. . En outre, l’Agence internationale de l’énergie prévoit que la consommation de charbon en Asie augmentera au cours de la prochaine décennie pour répondre aux besoins énergétiques de pays comme la Chine, l’Inde et la Corée du Sud. Ces projets miniers nécessiteraient du matériel minier lourd, ainsi que divers composants miniers de remise à neuf. Cela devrait stimuler le marché des composants de refabrication minière en Asie-Pacifique.

Revenus et prévisions du marché des composants de remise à neuf des mines en Asie-Pacifique jusqu\'en 2030 (millions de dollars américains)

Segmentation du marché des composants de remise à neuf des mines en Asie-Pacifique

Le marché des composants de remise à neuf des mines en Asie-Pacifique est classé en composant, équipement, industrie et pays.

En fonction des composants, le marché des composants de remise à neuf pour les mines en Asie-Pacifique est segmenté en moteur, essieu, transmission, cylindre hydraulique et autres. Le segment des moteurs détenait la plus grande part de marché des composants de remise à neuf pour les mines en Asie-Pacifique en 2022.

En termes d\'équipement, le marché des composants de remise à neuf pour les mines en Asie-Pacifique est segmenté en excavatrice, chargeuse sur pneus, bouteur sur pneus, bouteur sur chenilles, camion de transport. , et d\'autres. Le segment des bouteurs sur chenilles détenait la plus grande part de marché des composants de remise à neuf pour les mines en Asie-Pacifique en 2022.

Par industrie, le marché des composants de remise à neuf pour les mines en Asie-Pacifique est divisé en charbon, métal et autres. Le segment des métaux détenait la plus grande part de marché des composants de remise à neuf pour les mines en Asie-Pacifique en 2022.

Par pays, le marché des composants de remise à neuf pour les mines en Asie-Pacifique est segmenté en Australie, Inde, Chine, Japon, Corée du Sud et reste du pays. Asie-Pacifique. La Chine a dominé la part de marché des composants de remise à neuf pour l\'exploitation minière en Asie-Pacifique en 2022.

Atlas Copco AB, JC Bamford Excavators Ltd, Caterpillar Inc, Epiroc AB, Swanson Industries Inc, Komatsu Ltd, Liebherr-International AG, AB Volvo et Hitachi Construction Machinery Co Ltd fait partie des principales sociétés opérant sur le marché des composants de remise à neuf des mines en Asie-Pacifique.

Asia Pacific Mining Remanufacturing Components Strategic Insights

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Asia Pacific Mining Remanufacturing Components Report Scope

Asia Pacific Mining Remanufacturing Components Regional Insights

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