Prévisions du marché Asie-Pacifique de l\'éther diméthylique jusqu\'en 2030 – Analyse régionale – par application (propulseurs d\'aérosol, mélange de GPL, carburant de transport, carburant de production d\'électricité, matières premières chimiques et autres)

Le marché de l\'éther diméthylique de la région Asie-Pacifique était évalué à 999,73 millions de dollars américains en 2022 et devrait atteindre 2 288,16 millions de dollars américains d\'ici 2030 ; on estime qu\'il connaîtra une croissance à un TCAC de 10,9 % entre 2022 et 2030.

Demande croissante pour les carburants de transport propres alimentant le marché de l\'éther diméthylique de l\'Asie-Pacifique

La demande croissante de carburants de transport propres et durables présente une opportunité importante pour le marché de l’éther diméthylique. Alors que les gouvernements, les industries et les consommateurs du monde entier accordent de plus en plus la priorité à la durabilité environnementale et recherchent des alternatives aux combustibles fossiles conventionnels, le DME apparaît comme un candidat prometteur en raison de ses propriétés uniques et de sa compatibilité avec les besoins de transport propre. L’un des principaux moteurs de la demande de carburants de transport propres est la nécessité urgente de réduire les émissions de gaz à effet de serre et les polluants atmosphériques. Les carburants diesel conventionnels contribuent à la pollution de l’air et constituent une source considérable d’émissions de dioxyde de carbone. Le DME, en revanche, offre plusieurs avantages environnementaux. Il produit moins d’émissions de particules, de dioxyde de soufre et d’oxydes d’azote que le diesel traditionnel. De plus, la combustion du DME génère moins de gaz à effet de serre, contribuant ainsi à une qualité de l\'air plus propre et à un avenir plus durable. Les gouvernements mettent en œuvre des réglementations plus strictes pour réduire les émissions des véhicules, créant ainsi un environnement favorable à l’adoption de carburants plus propres. Comme le DME peut être facilement intégré aux moteurs diesel existants avec des modifications minimes, il constitue une solution intéressante pour les industries recherchant une réduction immédiate des émissions avec des changements d\'infrastructure importants. De plus, les caractéristiques de combustion uniques du DME, telles que son indice de cétane élevé et l’absence de formation de suie, en font un excellent carburant pour les moteurs à allumage par compression. Cela positionne le DME comme une alternative viable au diesel dans les applications de transport lourd, notamment les camions, les bus et même les navires. La compatibilité du DME avec la technologie des moteurs existants réduit les obstacles à la transition pour les industries cherchant à passer à des carburants plus propres. La demande de carburants de transport propres augmente dans la région Asie-Pacifique, fortement engagée en faveur du transport durable. Les avantages du DME en termes de réduction des émissions, de dépendance réduite aux carburants dérivés du pétrole et de compatibilité avec l\'infrastructure actuelle s\'alignent sur ces objectifs. En conséquence, le marché de l’éther diméthylique de la région Asie-Pacifique est sur le point de capitaliser sur cette croissance de la demande, en se positionnant comme un carburant de transport plus propre et plus durable. En relevant les défis environnementaux associés aux carburants traditionnels, le DME peut jouer un rôle central dans la création d\'un secteur des transports plus vert et plus durable à l\'échelle mondiale.

Aperçu du marché de l\'éther diméthylique en Asie-Pacifique

Le DME a gagné en popularité en tant que carburant de transport, remplaçant le carburant traditionnel dans plusieurs pays d\'Asie. Pacifique, en particulier la Chine. Les politiques et réglementations de la Chine ont un impact mondial significatif, car elle est un consommateur d’énergie et un émetteur de carbone à l’échelle mondiale. Le rythme de réduction des émissions de la Chine sera crucial pour limiter le réchauffement climatique à 1,5°C à l’échelle mondiale. En 2020, le gouvernement chinois a mis à jour la réglementation China IV et renforcé les normes d\'émissions des tuyaux d\'échappement non routiers. La prédominance du secteur des transports et des produits chimiques en Asie-Pacifique a incité les producteurs de DME à étendre leurs installations de production régionales. En 2020, Pertamina prévoyait d\'investir 2,5 milliards de dollars américains dans le développement de quatre installations de production de DME en Indonésie. L\'expansion de la production de DME est le résultat de l\'augmentation de la consommation de GPL en Indonésie au cours des cinq dernières années et d\'une réduction de la dépendance du pays au GPL. L\'utilisation croissante des résidus de palme pour produire du DME peut aider l\'Indonésie à atteindre son objectif du Plan énergétique national général de 23 % d\'énergie renouvelable d\'ici 2025. La Chine, l\'Inde et le Japon sont les plus gros consommateurs de DME dans la région, en raison de l\'utilisation croissante du DME. dans le mélange de GPL, les matières premières chimiques et les propulseurs d\'aérosols. En outre, l\'utilisation croissante du DME pour la substitution du GPL et comme matière première dans l\'industrie chimique devrait stimuler la croissance du marché de l\'éther diméthylique en Asie-Pacifique.

Asie-Pacifique  Marché de l\'éther diméthylique Revenus et prévisions jusqu\'en 2030 (en millions de dollars américains)

Asie-Pacifique Éther diméthylique Segmentation du marché

Le marché de l\'éther diméthylique de la région Asie-Pacifique est segmenté en fonction de l\'application et du pays.

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En fonction des applications, le marché de l\'éther diméthylique de l\'Asie-Pacifique est segmenté en propulseurs d\'aérosol, mélange de GPL, carburant de transport, carburant de production d\'électricité, matière première chimique et autres. Le segment des mélanges de GPL détenait la plus grande part de marché en 2022.

En fonction des pays, le marché de l\'éther diméthylique de l\'Asie-Pacifique est segmenté en Australie, Chine, Inde, Japon, Corée du Sud et reste de l’Asie-Pacifique. La Chine a dominé la part de marché de l\'éther diméthylique en Asie-Pacifique en 2022.

Nouryon Chemicals Holding BV, Shell Plc, Mitsubishi Gas Chemical Co Inc, The Chemours Co, Grillo-Werke AG , Jiangsu July Chemical Co Ltd, Sichuan Lutianhua Co Ltd et Merck KGaA sont quelques-uns des principaux acteurs opérant sur le marché de l\'éther diméthylique en Asie-Pacifique.

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