Prévisions du marché du noir de carbone en Asie-Pacifique jusqu’en 2028 – Impact du COVID-19 et analyse régionale par type (noir d’acétylène, noir de canal, noir de four, noir thermique et autres), qualité (qualité standard et qualité spécialisée) et application (pneu, non -Caoutchouc de pneu, plastiques, encres et revêtements et autres)

Le marché du noir de carbone en Asie-Pacifique devrait passer de 7 800,23 millions de dollars US en 2022 à 10 859,51 millions de dollars US d\'ici 2028. On estime qu\'il connaîtra une croissance à un TCAC de 5,7 % de 2022 à 2028.

Le besoin croissant d\'alternatives vertes avec une transition vers la durabilité stimule le marché du noir de carbone en Asie-Pacifique

Les entreprises se dirigent vers l\'adoption d\'une approche écologique et approche de production durable en investissant dans de meilleures activités de R&D pour optimiser la consommation des ressources. Enviro a développé une technologie exclusive de pyrolyse des pneus qui permet de récupérer le noir de carbone, l\'huile, l\'acier et le gaz des pneus en fin de vie. De plus, en novembre 2019, dans le cadre de son partenariat à long terme avec DeltaEnergy Group, LLC, Bridgestone Americas Inc. (Bridgestone) a annoncé qu\'elle utiliserait pour la première fois des pneus en noir de carbone recyclé à grande échelle sur le marché des pneus. . La commercialisation à grande échelle du produit breveté de noir de carbone récupéré DE Black, recyclé par DeltaEnergy Group à partir de pneus en fin de vie, marque une étape importante dans le parcours du groupe Bridgestone vers sa vision environnementale à long terme de durabilité matérielle à 100 % et Réduction de 50 % des émissions de CO₂ d\'ici 2050. Par rapport au noir de carbone vierge, le processus d\'extraction de matériaux de DeltaEnergy Group produit 81 % de CO₂ en moins par tonne. Par conséquent, l’évolution vers la durabilité et le besoin croissant d’alternatives vertes devraient offrir des opportunités lucratives aux acteurs du marché du noir de carbone au cours des années à venir.

Asie Aperçu du marché du noir de carbone du Pacifique

Le revenu disponible élevé des habitants de la région Asie-Pacifique fait augmenter la demande de véhicules commerciaux et de tourisme, renforçant ainsi le besoin de pneus automobiles. De plus, les investissements croissants des principaux équipementiers automobiles et les capacités croissantes de fabrication de véhicules électriques en Asie-Pacifique stimulent la demande de véhicules conventionnels et électriques dans la région. La croissance de l’industrie du pneumatique en Asie-Pacifique est attribuée à la croissance de l’industrie automobile dans la région. La Chine est le plus grand producteur et consommateur mondial de pneus depuis 2005. Selon les données de la branche pneus de la China Rubber Industry Association, les 38 principales entreprises membres ont produit un total de 529,22 millions de pneus en 2021, soit une augmentation de 11,28 % par rapport à 2020. L\'Inde est un autre marché lucratif pour le noir de carbone dans la région Asie-Pacifique. Le noir de carbone est largement utilisé dans la fabrication de pneus dans le pays. Ainsi, avec la croissance de l\'industrie des pneus automobiles, la demande de noir de carbone augmente également dans la région.

Revenus et prévisions du marché du noir de carbone en Asie-Pacifique jusqu\'en 2028 ( Millions de dollars US)

Noir de carbone Asie-Pacifique Segmentation du marché

Le marché du noir de carbone en Asie-Pacifique est segmenté en type, qualité, application et pays.

< span>En fonction du type, le marché du noir de carbone de l\'Asie-Pacifique est sous-segmenté en noir d\'acétylène, noir de canal, noir de fourneau, noir thermique et autres. Le segment du noir de fourneau détenait la plus grande part de marché en 2022.

En fonction de la qualité, le marché du noir de carbone de l\'Asie-Pacifique est segmenté en qualité standard et en qualité spécialisée. Le segment de qualité standard détenait la plus grande part de marché en 2022.

En fonction des applications, le marché du noir de carbone de l\'Asie-Pacifique est segmenté en pneus, caoutchouc non pneumatique, plastiques, encres et autres segments. ; revêtements, et autres. Le segment des pneus détenait la plus grande part de marché en 2022.

En fonction du pays, le marché du noir de carbone de l\'Asie-Pacifique est segmenté en Australie, Chine, Inde, Japon et Corée du Sud. , et le reste de l’Asie-Pacifique. La Chine a dominé le marché en 2022.

Klean Industries Inc ; Imerys SA; Tokai Carbone Co Ltd ; Orion Engineered Carbons SA ; Société Cabot ; et China Synthetic Rubber Corp sont les principales sociétés opérant sur le marché du noir de carbone en Asie-Pacifique.

Asia Pacific Carbon Black Strategic Insights

Strategic insights for Asia Pacific Carbon Black involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Asia Pacific Carbon Black Report Scope

Asia Pacific Carbon Black Regional Insights

The regional scope of Asia Pacific Carbon Black refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.