Prévisions du marché des additifs pour bitume en Asie-Pacifique jusqu’en 2030 – Analyse régionale – par type [modificateurs polymères, agents anti-décapage (éthylèneamines, polyamines, amidoamines et autres), promoteurs d’adhérence (silanes, anhydride maléique et autres), émulsifiants (Anioniques et cationiques), tensioactifs et autres], et application (construction de routes, toiture, peintures et revêtements et autres)

Le marché des additifs pour bitume en Asie-Pacifique devrait passer de 1 798,04 millions de dollars américains en 2022 à 2 935,64 millions de dollars américains d’ici 2030. On estime qu’il connaîtra une croissance à un TCAC de 6,3 % de 2022 à 2030.

Le développement d\'additifs pour bitume durables stimule le marché des additifs pour bitume en Asie-Pacifique

La prise de conscience croissante des émissions de gaz à effet de serre (GES) peut accroître la demande de produits polymères biosourcés et durables. Les gouvernements de divers pays adoptent plusieurs initiatives pour accroître la sensibilisation et le développement des biomatériaux et des matériaux recyclés. En 2021, la Commission nationale du développement et de la réforme de Chine a publié le Plan de développement de l\'économie circulaire au cours du 14e plan quinquennal (2021-2025), écrivant diverses initiatives visant à promouvoir le recyclage, la refabrication, la conception de produits écologiques et les ressources renouvelables. utilisation. En 2019, Nouryon a lancé des ingrédients durables pour le marché de l\'asphalte. La société a lancé Wetfix G400, un promoteur d\'adhésion non aminé dérivé de ressources renouvelables. Wetfix G400 vise à rencontrer les clients. a besoin d’une alternative durable qui préserve les performances et la durabilité du mélange d’asphalte. Des promoteurs d\'adhérence sont ajoutés à l\'asphalte utilisé dans la construction et l\'entretien des routes pour protéger contre les dommages causés par l\'humidité et prolonger la durée de vie de la chaussée en asphalte. Cependant, les promoteurs d’adhérence conventionnels sont incompatibles avec l’acide polyphosphorique (PPA), qui gagne en popularité comme moyen économique de modifier les liants bitumineux jusqu’au niveau de performance souhaité. En 2021, Kao Performance Chemicals a lancé un additif pour asphalte fabriqué à partir de bouteilles en plastique recyclé (polyéthylène téréphtalate). Le produit NEWTLAC 5000 est un additif à haute durabilité et résistance à l\'huile. De plus, le revêtement NEWTLAC 5000 est moins sensible aux dommages causés par les véhicules lourds. Par conséquent, le développement d’additifs pour bitume durables devrait stimuler le marché des additifs pour bitume en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.

Aperçu du marché des additifs pour bitume en Asie-Pacifique

Selon l\'Administration du commerce international, l\'investissement total dans les infrastructures de la Chine au cours de la période du 14e plan quinquennal (2021 à 2025) est estimé à environ 4 200 milliards de dollars américains. En 2022, la Commission nationale du développement et de la réforme (NDRC) et le ministère des Transports (Chine) ont dévoilé le document de planification du réseau routier national, visant à la construction d\'un réseau routier moderne fonctionnel, efficace, vert, intelligent et sûr d\'ici 2035. Le plan prévoyait également la construction d\'une autoroute de 461 000 km, dont 162 000 km d\'autoroutes. Selon le Bureau national des statistiques, la Chine a augmenté ses investissements en immobilisations pour atteindre 8 500 milliards de dollars américains en 2022, stimulant ainsi les investissements dans le développement des infrastructures. En 2021, Shell Singapour et United E&P Pte Ltd ont signé un protocole d\'accord (MOU) non contraignant pour le développement d\'une alliance stratégique visant à construire des routes durables à Singapour. En 2022, Obayashi Corporation, une entreprise de construction japonaise, a commencé à tester le nouveau système d\'infrastructure routière au Centre de recherche technique (Tokyo) en collaboration avec divers partenaires du secteur de la construction. Par conséquent, la croissance de l’industrie de la construction et la recherche et le développement relatifs aux infrastructures routières en Asie-Pacifique devraient stimuler la demande d’additifs pour bitume au cours de la période de prévision.

Asie-Pacifique Chiffre d’affaires et prévisions du marché des additifs pour bitume jusqu’en 2030 (millions de dollars américains)

Asie-Pacifique Segmentation du marché des additifs pour bitume

Le marché des additifs pour bitume de la région Asie-Pacifique est segmenté en type, promoteurs d\'adhérence, émulsifiants, application et pays.< /p>

En fonction du type, le marché des additifs pour bitume de la région Asie-Pacifique est segmenté en modificateurs polymères, agents anti-décapage, promoteurs d\'adhérence et émulsifiants. En 2022, le segment des modificateurs polymères a enregistré la plus grande part du marché des additifs pour bitume en Asie-Pacifique. Le segment des promoteurs d\'adhésion est ensuite segmenté en silanes, anhydride maléique et autres. Le segment des agents anti-strip est ensuite segmenté en éthylèneamines, polyamines, amidoamines et autres. Le segment des émulsifiants est ensuite segmenté en anioniques et cationiques.

En fonction de l\'application, le marché des additifs pour bitume de l\'Asie-Pacifique est segmenté en construction de routes, toiture, peintures et additifs pour bitume. revêtements, et autres. En 2022, le segment de la construction routière a enregistré la plus grande part du marché des additifs pour bitume en Asie-Pacifique.

En fonction du pays, le marché des additifs pour bitume en Asie-Pacifique est segmenté en Australie, Chine, Inde, Japon, Corée du Sud et reste de l’Asie-Pacifique. En 2022, la Chine a enregistré la plus grande part du marché des additifs pour bitume en Asie-Pacifique.

Nouryon Chemicals Holding BV, Ingevity Corp, Kraton Corp, Arkema SA, Dow Inc, Honeywell International Inc. , Huntsman International LLC, Sasol Ltd, BASF SE et Kao Corp comptent parmi les principales sociétés opérant sur le marché des additifs pour bitume en Asie-Pacifique.

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