Prévisions du marché des ECU automobiles en Asie-Pacifique jusqu’en 2028 – Impact du COVID-19 et analyse régionale par application (ADAS et système de sécurité, système de contrôle et de confort de la carrosserie, système d’infodivertissement et de communication et système de groupe motopropulseur), type de propulsion (électrique, hybride et ICE) , capacité de l\'ECU (ECU 16 bits, ECU 32 bits et ECU 64 bits) et type de véhicule (usage intensif, usage moyen et usage léger)

L\'Asie-Pacifique est marquée par plusieurs économies à croissance vigoureuse avec une population énorme, en particulier l\'Inde et Chine. L’augmentation de la population se traduit par une forte demande de solutions de mobilité efficaces et sûres. Quelques-uns des constructeurs automobiles les plus précieux au monde, tels que Toyota, Honda, Tata et Hyundai, sont concentrés dans cette région. Notamment, le secteur automobile, y compris les fabricants de véhicules automobiles et de composants, génère d\'énormes revenus grâce aux ventes de voitures particulières et de véhicules utilitaires dans la région ; de plus, les capacités de production élevées des constructeurs automobiles soutiennent cette performance commerciale. De plus, plusieurs fabricants de calculateurs automobiles investissent massivement dans la recherche et le développement pour s\'adapter au rythme de l\'évolution du marché. Par exemple, Vitesco Technologies, une spin-off de Continental AG, a étendu ses capacités de R&D en Chine grâce à un nouveau centre de recherche et développement à Tianjin, en Chine, visant à développer et tester des systèmes de propulsion électrifiés. La vision derrière cette expansion est de créer une base solide de technologies de propulsion hybrides et électrifiées pour la région. L\'essor des ventes de voitures haut de gamme et l\'augmentation des ventes de SUV sont le principal facteur de croissance du marché des calculateurs automobiles de l\'APAC.

En cas de COVID-19, l\'APAC est particulièrement touchée. Inde. Les mesures de confinement imposées par les gouvernements de l\'APAC ont entravé la croissance des secteurs de l\'automobile et de l\'électronique. La Chine est une plaque tournante de l’industrie manufacturière et fait partie des pays qui ont été touchés à un stade précoce par le SRAS-CoV-2, ce qui a finalement eu un impact sur la production d’équipements automobiles et électroniques. En outre, les interruptions dans les chaînes d\'approvisionnement et la logistique ont eu un impact négatif sur le taux d\'approvisionnement de divers équipements automobiles et électroniques, y compris les composants matériels des calculateurs automobiles. L’Inde, la Corée du Sud, le Japon, le Vietnam, etc. ont connu une forte baisse de la production de véhicules thermiques et électriques. L’APAC est également un pôle manufacturier mondial avec des pays comme la Chine, le Japon, la Corée du Sud et l’Inde en tête du secteur manufacturier mondial. L’actuel COVID-19 devrait provoquer d’énormes perturbations dans la croissance de diverses industries de la région. La Chine est le plus grand fournisseur de matières premières pour diverses industries au monde. Ainsi, un approvisionnement perturbé en matières premières et composants en provenance de Chine et d\'autres pays asiatiques limite la croissance du marché des calculateurs automobiles.

Le marché des calculateurs automobiles en Asie-Pacifique devrait passer de 14 715,72 millions de dollars américains en 2021 à 2021. 23 083,16 millions de dollars d\'ici 2028 ; on estime qu\'il augmentera à un TCAC de 6,6 % entre 2021 et 2028. L\'adoption des bus et des camions, notamment à des fins de logistique et de transport public, est en augmentation dans toute la région. La population croissante dans les zones urbaines exige un développement des transports publics et des améliorations des infrastructures de transport existantes, ce qui s\'avère insuffisant. Les équipementiers de la région se concentrent désormais sur la réduction de l’empreinte carbone mondiale en encourageant l’utilisation de véhicules électriques. Avec la demande croissante de mobilité, les constructeurs de voitures particulières et de taxis se concentrent davantage sur le déploiement de technologies plus vertes dans ces véhicules. Cela les pousse vers le domaine de l’électrification des véhicules, notamment des voitures particulières. Plusieurs pays de la région se concentrent fortement sur la construction de transports écologiques. Plusieurs pays de la région continueront probablement à améliorer leurs installations de transports publics et leurs systèmes d’information pour soutenir leur adoption. Les gouvernements de différents pays offrent des réductions d\'impôts et des incitations pour stimuler l\'adoption de véhicules électriques tels que les camions et les bus électriques dans leurs transports publics afin de réduire les émissions de CO2. Les modèles de véhicules électriques disponibles sur le marché automobile sont, entre autres, le BYD K9, le camion électrique Mercedes Benz et les bus électriques Tata Starbus Hybrid. Récemment, quelques constructeurs de véhicules utilitaires ont annoncé des bus électriques, tandis que plusieurs équipementiers ont annoncé leur intention de migrer des camions pleine grandeur ou des camionnettes vers des plates-formes de véhicules électriques à batterie. Ces facteurs devraient créer d\'énormes opportunités pour la mise en œuvre de nouvelles technologies telles que les calculateurs automobiles dans les années à venir dans la région APAC.

En termes d\'application, le segment ADAS et systèmes de sécurité représentait la plus grande part du marché des ECU automobiles APAC en 2020. En termes de type de propulsion, l\'ICE Le segment détenait une part de marché plus importante sur le marché des ECU automobiles APAC en 2020. En termes de capacité d\'ECU, le segment ECU 32 bits détenait une part de marché plus importante sur le marché des ECU automobiles APAC en 2020.  En outre, le segment des véhicules légers détenait une part plus importante du marché des calculateurs automobiles APAC en fonction du type de véhicule en 2020.