No. of Pages: 101 | Report Code: TIPRE00026094 | Category: Aerospace and Defense
Le marché MRO des roues d\'avion dans la région APAC est sous-segmenté en Chine, Inde, Corée du Sud, Australie, Japon et Reste de l\'APAC. La région se caractérise par la présence d’économies émergentes telles que la Chine, la Corée du Sud, l’Inde, la Malaisie et le Vietnam. Des facteurs tels que l\'augmentation du PIB par habitant ainsi que la part croissante de la classe moyenne supérieure et de la classe moyenne, la présence d\'une importante population de jeunes et l\'inclination croissante vers le tourisme de loisirs et d\'affaires stimulent la croissance de l\'industrie de l\'aviation commerciale. Selon Boeing, l\'APAC devrait recevoir environ 17 390 livraisons entre 2019 et 2038. Ainsi, la prolifération de l’industrie de l’aviation commerciale stimule par la suite la croissance du marché MRO des roues d’avion dans la région. En outre, les gouvernements de l’APAC soutiennent le développement du secteur de l’aérospatiale et de la défense. Par exemple, le gouvernement indien a réduit en mars 2020 la taxe sur les produits et services (TPS) sur les services MRO de 18 % à 5 %. De plus, la région est en train de devenir une plaque tournante du MRO, car divers avionneurs et constructeurs de composants, ainsi que des acteurs indépendants du MRO, étendent leur empreinte dans la région. Par exemple, en juillet 2021, Turkish Technic a annoncé son intention d\'étendre ses opérations dans la région APAC en s\'associant à Sapura Technics, un fournisseur de services de maintenance local. En août 2021, Lockheed Martin Corporation a proposé de créer une installation MRO pour les avions F-21 en Inde. Par ailleurs, en juillet 2021, Air Manas, Kirghizistan, a attribué à Airbus un contrat de services d\'heures de vol pour l\'A220. En septembre 2019, STARLUX Airlines, une compagnie aérienne basée à Taiwan, a attribué à Triumph Group un contrat MRO de roues d\'avion de deux ans pour sa flotte d\'A321neo. Les liens stratégiques pour les services MRO de roues d\'avions de défense et l\'augmentation des activités MRO dans les économies émergentes de l\'APAC sont le principal facteur de croissance du marché MRO des roues d\'avions de l\'APAC.
En cas de COVID-19, l\'APAC est fortement touché, en particulier l\'Inde. L’épidémie de COVID-19 a entraîné une perte financière massive dans la région APAC. Les gouvernements des pays de l’APAC ont imposé des confinements pour contenir la propagation du virus, ce qui a eu un impact négatif sur le secteur manufacturier. La Chine est l’un des principaux pays manufacturiers aérospatiaux de la région ; cependant, en raison de la propagation du virus en 2020, les installations de fabrication ont été confrontées à de graves difficultés pour générer des revenus sur différents marchés. L’Inde, le Japon et plusieurs pays d’Asie du Sud-Est luttent toujours contre le virus, ce qui constitue un facteur critique qui ralentit la croissance du marché MRO d’avions dans la région. Les prestataires de services de maintenance d\'avions observent une baisse notable de leurs activités respectives, qui est directement attribuée à la moindre demande de la part de divers utilisateurs finaux, y compris les opérateurs aériens. L’épidémie a considérablement perturbé les services MRO d’avions dans la région, ce qui a eu un impact négatif sur le marché. La période de reprise devrait être plus rapide que dans d’autres régions, car plusieurs pays devraient se doter de nouveaux aéroports dans les années à venir et les gouvernements de divers pays, dont la Chine, prennent diverses initiatives pour réduire les pertes de l’industrie aéronautique. Plusieurs compagnies aériennes de la région ont retiré leurs gros porteurs et leurs jets à fuselage étroit, qui étaient les principaux clients des produits et services du marché secondaire. Ce facteur devrait inhiber le marché MRO des roues d’avion au cours des prochains mois. Ainsi, le retrait et le stockage à long terme des gros-porteurs créent des secousses sur le marché MRO des roues d\'avion.
Le marché MRO des roues d\'avions de la région APAC devrait passer de 139,89 millions de dollars américains en 2021 à 234,64 millions de dollars américains d\'ici 2028 ; on estime qu\'il augmentera à un TCAC de 7,7 % de 2021 à 2028. Le besoin en services de maintenance, de réparation et de révision (MRO) des roues d\'avions a considérablement augmenté au cours des dernières années, en raison de l\'augmentation de la demande de services de transport aérien de passagers. . La demande croissante de services aériens de passagers se traduit par des heures de vol prolongées des avions ainsi que par des atterrissages et des décollages fréquents. Les heures d\'exploitation prolongées des avions entraînent un risque accru d\'usure des roues des avions, soulignant par conséquent la nécessité d\'un réaménagement plus fréquent des roues. En outre, les principales compagnies aériennes de la région élargissent leurs flottes d’avions pour répondre à la demande croissante de services aériens. En octobre 2019, Indigo Airlines a décidé d\'étendre la taille de sa flotte d\'avions et a passé une commande de 300 Airbus 320 neo. La taille croissante des flottes d\'avions alimente davantage les activités des sociétés de MRO de roues d\'avion dans la région APAC.
En termes de type de roue, le segment principal des roues représentait la plus grande part du marché MRO des roues d\'avion de l\'APAC en 2020. En termes de type d\'avion, le segment des avions à fuselage étroit détenait une part de marché plus importante du marché MRO des roues d\'avion de l\'APAC. en 2020. En outre, le segment des tests non destructifs détenait une part plus importante du marché MRO des roues d\'avion de l\'Asie-Pacifique basé sur la technologie en 2020.
Quelques sources primaires et secondaires majeures mentionnées pour la préparation de ce rapport sur le marché MRO des roues d\'avion en Asie-Pacifique sont les sites Web des entreprises, les rapports annuels, les rapports financiers, les documents du gouvernement national et les bases de données statistiques. , entre autres. Les principales sociétés répertoriées dans le rapport sont AAR CORP ; AÉROSPATIALE MRO CO., LTD.; AMETEK Inc. ; Lufthansa Technik ; et TP Aerospace.
Marché MRO des roues d\'avion APAC - Par technologie
Strategic insights for Asia-Pacific Aircraft Wheels MRO involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2021 | US$ 139.89 Million |
| Market Size by 2028 | US$ 234.64 Million |
| Global CAGR (2021 - 2028) | 7.7% |
| Historical Data | 2019-2020 |
| Forecast period | 2022-2028 |
| Segments Covered |
By Type de roue
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| Regions and Countries Covered | Asie-Pacifique
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| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of Asia-Pacific Aircraft Wheels MRO refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The Asia-Pacific Aircraft Wheels MRO Market is valued at US$ 139.89 Million in 2021, it is projected to reach US$ 234.64 Million by 2028.
As per our report Asia-Pacific Aircraft Wheels MRO Market, the market size is valued at US$ 139.89 Million in 2021, projecting it to reach US$ 234.64 Million by 2028. This translates to a CAGR of approximately 7.7% during the forecast period.
The Asia-Pacific Aircraft Wheels MRO Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Asia-Pacific Aircraft Wheels MRO Market report:
The Asia-Pacific Aircraft Wheels MRO Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The Asia-Pacific Aircraft Wheels MRO Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the Asia-Pacific Aircraft Wheels MRO Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.
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