Prévisions du marché MRO des avions en Asie-Pacifique jusqu’en 2030 – Analyse régionale – par composants (MRO moteur, MRO avionique, MRO cellule, MRO cabine, MRO train d’atterrissage et autres), type d’avion (avions à voilure fixe et avions à voilure tournante) et utilisateurs finaux (Commercial et militaire)

Le marché MRO d’avions en Asie-Pacifique était évalué à 28 315,86 millions de dollars américains en 2022 et devrait atteindre 46 482,95 millions de dollars américains d’ici 2030 ; on estime qu\'il enregistrera un TCAC de 6,4 % de 2022 à 2030.

L\'adoption croissante du carburant d\'aviation durable (SAF) stimule le marché MRO des avions en Asie-Pacifique

Investir dans les carburants d\'aviation durables (SAF) et les services associés représentent une opportunité importante pour les fournisseurs de MRO d’avions. Alors que l’industrie aéronautique intensifie ses efforts pour réduire les émissions de carbone et atteindre ses objectifs de développement durable, les entreprises MRO peuvent jouer un rôle central dans l’adoption du SAF. En proposant des services et des technologies liés au SAF, les fournisseurs de MRO peuvent se positionner en tant que leaders en matière de durabilité environnementale et contribuer à l\'engagement de l\'industrie en faveur de pratiques aéronautiques plus écologiques. Cette opportunité s\'aligne sur la demande croissante de solutions aéronautiques respectueuses de l\'environnement et peut ouvrir de nouvelles sources de revenus tout en favorisant un avenir plus durable pour le secteur. Par exemple, en février 2022, SIA Engineering Company Limited a annoncé un essai utilisant SAF avec la coentreprise de SIAEC avec Rolls-Royce et Singapore Aero Engine Services Private Limited (SAESL) pour effectuer des essais de moteurs dans son installation d\'essais de moteurs. Cela devrait positionner SIAEC en tant que fournisseur de services MRO axés sur le développement durable dans les années à venir. De même, en février 2023, Boeing a conclu des accords pour acquérir 5,6 millions de gallons (équivalent à 21,2 millions de litres) de mélange de carburant d\'aviation durable (SAF) auprès de Neste, un leader mondial de la production de SAF. L\'important achat de SAF de Boeing met en évidence une opportunité croissante pour les fournisseurs de MRO d\'avions.

Alors que les compagnies aériennes donnent de plus en plus la priorité aux opérations respectueuses de l\'environnement, les sociétés MRO peuvent proposer des services liés à l\'intégration et à l\'utilisation de SAF. Cela comprend la modernisation des avions pour accueillir le SAF, la réalisation de la maintenance liée au SAF et la garantie du respect des normes et réglementations du SAF.

Aperçu du marché MRO d\'avions en Asie-Pacifique

L\'Asie-Pacifique est une région diversifiée qui abrite plus de 4 milliards de personnes et comprend également des économies dynamiques qui génèrent cumulativement 35 % du PIB mondial. L’industrie aéronautique de la région joue un rôle essentiel dans son développement social et économique. En 2017, l’Asie-Pacifique a dépassé l’Amérique du Nord en termes de premier marché du voyage numérique. La croissance de l’Asie a été principalement attribuée à la grande diversité des niveaux de revenus et à la croissance rapide de la classe moyenne. Cela s\'est traduit par de solides gains de ventes dans les économies à développement rapide de la région, comme l\'Inde et la Chine. L’Asie-Pacifique devrait être la région offrant de nombreuses opportunités pour les fournisseurs de services MRO d’avions. L\'Asie-Pacifique compte plusieurs économies en croissance, qui mènent la croissance de divers secteurs, notamment l\'aérospatiale, l\'armée et la défense, ainsi que la technologie. De nombreuses économies émergentes de la région Asie-Pacifique attirent les investissements des organismes de réglementation pour améliorer leurs technologies. Cela favoriserait à terme la croissance et l’adoption de technologies avancées à intégrer dans les avions.

De nombreux acteurs mondiaux étendent leurs installations MRO en Asie-Pacifique. Par exemple, en juillet 2022, Safran AB (l’un des principaux fournisseurs de composants clés pour les avions, notamment les trains d’atterrissage, les roues, les freins et le câblage) a annoncé un investissement de 305 millions de dollars en Inde. La société prévoit d\'investir 204,15 millions de dollars américains dans l\'une des plus grandes installations MRO au monde à Hyderabad. Les investissements des acteurs mondiaux stimuleront la croissance du marché MRO d’avions au cours de la période de prévision.

L\'Asie-Pacifique a connu une forte importation d\'avions commerciaux avancés ces dernières années en raison de l\'augmentation du nombre de voyageurs internationaux du monde entier dans des pays comme l\'Inde, la Chine, le Japon et Taiwan. En raison du nombre croissant d’avions et d’aéroports, la demande de services MRO d’avions augmentera au cours de la période de prévision. La région devrait représenter environ 40 % de la future production de compagnies aériennes pour répondre à la demande d’avions. Le nombre croissant d\'aéroports et l\'augmentation du transport aérien régional entre les pays asiatiques encouragent la demande de services et de systèmes MRO d\'avions pour effectuer des opérations plus sûres. Pour répondre à ces besoins, des acteurs nouveaux et existants développent de nouveaux systèmes, qui, à leur tour, devraient stimuler le marché.

En dehors de cela, les pays d\'Asie du Sud-Est connaissent également une croissance au cours des dernières années. En conséquence, les principaux acteurs du marché MRO d’avions renforcent leurs capacités dans cette région. Par exemple, en septembre 2023, Pratt & Whitney a annoncé son intention d’augmenter la capacité de son centre moteur de Singapour, Eagle Services Asia (ESA). L\'entreprise prévoit d\'augmenter ses installations à 48 000 pieds carrés, ce qui augmentera ses capacités des deux tiers de sa capacité actuelle. Ainsi, les pays potentiels en termes d’industrie aéronautique en Asie du Sud-Est, tels que Singapour, la Malaisie et la Thaïlande, génèrent davantage de revenus pour le marché MRO d’avions en Asie-Pacifique.

Revenus et prévisions du marché MRO d\'avions en Asie-Pacifique jusqu\'en 2030 (en millions de dollars américains)

Segmentation du marché MRO d\'avions en Asie-Pacifique

Le marché MRO d\'avions en Asie-Pacifique est classé en composants, type d’avion, utilisateurs finaux et pays.

Sur la base des composants, le marché MRO des avions en Asie-Pacifique est segmenté en MRO de moteurs, MRO d\'avionique, MRO de cellule, MRO de cabine, MRO de train d\'atterrissage et autres. Le segment MRO de moteurs détenait la plus grande part de marché en 2022.

En termes de type d\'avion, le marché MRO d\'avions en Asie-Pacifique est divisé en avions à voilure fixe et en avion à voilure tournante. Le segment des avions à voilure fixe détenait une part de marché plus importante en 2022.

Par les utilisateurs finaux, le marché MRO des avions en Asie-Pacifique est divisé en commerciaux et militaires. Le segment commercial détenait une part de marché plus importante en 2022.

Par pays, le marché MRO des avions en Asie-Pacifique est segmenté en Australie, Chine, Inde, Japon, Corée du Sud et reste de l\'Asie-Pacifique. La Chine a dominé la part de marché du MRO d\'avions en Asie-Pacifique en 2022.

AAR CORP, Barnes Group Inc, Collins Aerospace, Delta TechOps, GE Aviation, Lufthansa Technik, Rolls-Royce plc, Singapore Technologies Engineering Ltd et Turkish Technic Inc fait partie des principales sociétés opérant sur le marché MRO d\'avions en Asie-Pacifique.

Asia Pacific Aircraft MRO Strategic Insights

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Asia Pacific Aircraft MRO Report Scope

Asia Pacific Aircraft MRO Regional Insights

The regional scope of Asia Pacific Aircraft MRO refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.