Pronóstico del mercado de logística de terceros de América del Sur y Central hasta 2030 – Análisis regional – por modo de transporte (carreteras, ferrocarriles, vías navegables y vías aéreas), servicios (transporte internacional, almacenamiento, transporte nacional, gestión de inventario y otros) y usuario final (Automoción, atención sanitaria, comercio minorista, bienes de consumo y otros)

El mercado de logística de terceros de América del Sur y Central fue valorado en 55,13 mil millones de dólares en 2022 y se espera que alcance los 79,10 mil millones de dólares en 2030; se estima que registrará una CAGR del 4,6% de 2022 a 2030.

Las tendencias crecientes del mercado de logística de terceros de América del Sur y Central impulsan la sostenibilidad

Muchas organizaciones grandes y medianas están tomando iniciativas optimizar sus procesos de negocio para reducir la huella de carbono. El sector del transporte y la logística se encuentra entre los principales contribuyentes a las emisiones de carbono y representa aproximadamente el 27% de las emisiones totales. Muchas empresas de logística externas están ayudando a los transportistas a mejorar la movilidad mediante la planificación de rutas más efectivas, el uso de modos de transporte respetuosos con el medio ambiente y la ocupación de lugares clave. Los proveedores de logística externos, como Borderline, ayudan a reducir las emisiones de carbono durante la etapa de transporte y distribución al aumentar la tasa de llenado por unidad de transporte por tanque de combustible, utilizar vehículos de mayor capacidad y realizar el mantenimiento de rutina de los vehículos de transporte. Si bien históricamente la ingeniería de tecnologías de embalaje ha priorizado la eficacia económica y el envío seguro sobre la sostenibilidad, muchos proveedores de logística externos están adoptando rápidamente embalajes ecológicos para reducir su impacto ambiental. Dado que los residuos reciclados se utilizan en la creación de envases ecológicos, se utilizan menos recursos nocivos, lo que reduce las emisiones generales de carbono. Iniciativas como estas que se centran en reducir la huella de carbono se están alineando con la estrategia comercial de las organizaciones y, en última instancia, impulsan la industria de la logística de terceros. Además, los gobiernos de los países desarrollados están obligando a las organizaciones a adoptar prácticas más ecológicas. Como resultado, muchas empresas manufactureras están buscando proveedores de logística externos que hayan introducido esfuerzos ecológicos a la luz de esta tendencia. Algunas de las prácticas implican minimizar la producción de residuos, reducir la huella de carbono del transporte y adoptar envases reciclables o respetuosos con el medio ambiente.

Descripción general del mercado de logística de terceros en América del Sur y Central

El mercado de logística de terceros en América del Sur y Central está creciendo de manera constante. El crecimiento constante en los sectores automotriz, siderúrgico y petroquímico y las inversiones y la expansión de los actores globales en Asia Pacífico son algunos de los factores importantes para el crecimiento del mercado 3PL en la región. En julio de 2023, Grupo DHL anunció una inversión de 500 millones de dólares en su división latinoamericana para ampliar su cadena de suministro. Además, el Banco de Desarrollo del Sistema Económico de América Latina y el Caribe (SELA) firmó un contrato para desarrollar el sector portuario nacional como parte del fortalecimiento de su sector logístico. El crecimiento general de Brasil en el sector 3PL y logístico es constante. El gobierno ahora está aumentando sus inversiones en infraestructura de transporte y logística. Según estimaciones del gobierno, la inversión pública en infraestructura logística aumentó un 50% interanual a 3.880 millones de reales (es decir, 816 millones de dólares) en enero-mayo de 2023. Las inversiones en carreteras aumentaron un 54,5% a 3.540 millones de reales (es decir, 816 millones de dólares). 747 millones) en los primeros cinco meses de 2023. La mayoría de los actores que operan en el mercado se están expandiendo e invirtiendo en la economía, impulsando en última instancia el mercado 3PL. Por ejemplo, en 2023, Logistics Plus Inc., uno de los principales actores del sector de logística, anunció la apertura de su oficina en Brasil.

Ingresos y pronóstico del mercado de logística de terceros de América del Sur y Central hasta 2030 (miles de millones de dólares estadounidenses)

Segmentación del mercado de logística de terceros de América del Sur y Central

América del Sur y Central El mercado de logística de terceros se clasifica en modo de transporte, servicios, usuario final y país.

Según el modo de transporte, el mercado de logística de terceros de América del Sur y Central se segmenta en carreteras, ferrocarriles, vías navegables y vías aéreas. El segmento de carreteras tuvo la mayor participación de mercado en 2022.

En términos de servicios, el mercado de logística de terceros de América del Sur y Central está segmentado en transporte internacional, almacenamiento, transporte nacional, gestión de inventarios y otros. El segmento de transporte nacional tuvo la mayor participación de mercado en 2022.

Según el usuario final, el mercado de logística de terceros de América del Sur y Central está segmentado en automoción, atención médica, comercio minorista, bienes de consumo y otros. El segmento de otros tuvo la mayor participación de mercado en 2022.

Por país, el mercado de logística de terceros de América del Sur y Central está segmentado en Brasil, Argentina y el resto de América del Sur y Central. Brasil dominó la cuota de mercado de logística de terceros de América del Sur y Central en 2022.

CH Robinson Worldwide Inc, DB Schenker, DSV AS, GEODIS SA, Kuehne + Nagel International AG, Nippon Express Co Ltd, Sinotrans Ltd y United Parcel Service Inc se encuentra entre las empresas líderes que operan en el mercado de logística de terceros de América del Sur y Central.

South & Central America Third Party Logistics Strategic Insights

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South & Central America Third Party Logistics Report Scope

South & Central America Third Party Logistics Regional Insights

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