Pronóstico del mercado de sistemas de cobro de peaje electrónico de América del Sur y Central hasta 2030 – Análisis regional – por oferta (sistemas y servicios), tecnología (RFID, DSRC, ANPR, GNSS y otros) y aplicación (autopistas y zonas urbanas)

El mercado de sistemas de cobro electrónico de peaje de América del Sur y Central se valoró en 292,21 millones de dólares en 2022 y se espera que alcance los 671,39 millones de dólares en 2030; se estima que crecerá a una tasa compuesta anual del 11,0% de 2022 a 2030.

La creciente demanda de una gestión eficaz del tráfico en la plaza de peaje impulsa el mercado de sistemas de cobro electrónico de peaje en América del Sur y Central

El estado de la infraestructura vial desempeña un papel esencial en el crecimiento de la economía, ya que conecta importantes ciudades pequeñas, pueblos y ciudades metropolitanas para el transporte de carga por carretera. Además, el continuo mantenimiento, ampliación y mejora de autopistas, autopistas, puentes y túneles garantizan el movimiento continuo e ininterrumpido de mercancías, que contribuyen al PIB del respectivo país. Sin embargo, los administradores enfrentan el desafío de mantener el crecimiento de la infraestructura vial junto con el número de vehículos matriculados. Como resultado, la agencia del gobierno central o estatal implementa diversos peajes para tasas y gravámenes en ubicaciones estratégicas en las carreteras para financiar nueva infraestructura, controlar el tráfico, el mantenimiento y la gestión de la congestión de vehículos.

La rápida urbanización ha impulsado la demanda de una sólida red de carreteras que conecten ciudades y pueblos de todos los países del mundo. Posteriormente, esto ha impulsado la inversión hacia el desarrollo de carreteras, puentes y vías rápidas para mejorar el transporte de carga por carretera. Como resultado, esto está aumentando la demanda de sistemas eficientes de cobro de peajes en las economías de la región debido al aumento en el número de vehículos registrados. Por ejemplo, en 2021, el tramo Talca-Chillán de la Ruta 5, una autopista de peaje de 195 kilómetros, será mejorado y operado bajo un contrato de concesión de construcción otorgado por Chile a China Railway Construction Corporation (CRCC). Además de mejorar el acceso a otras carreteras, el paisajismo, la iluminación y el drenaje, CRCC planea reemplazar gradualmente las 18 plazas de peaje en efectivo actuales con 13 pórticos de escaneo que leen las matrículas para procesar los pagos electrónicamente.

Por lo tanto, se prevé que numerosos contratos que contribuyen a la demanda de una gestión eficaz del tráfico en las plazas de peaje crearán lucrativas oportunidades de negocio para los fabricantes y proveedores de ETC en los próximos años.

Sistema de cobro de peaje electrónico de América del Sur y Central Descripción general del mercado

El gobierno de América del Sur y Central está invirtiendo en muchos proyectos de carreteras. Algunos de ellos incluyen inversiones en nuevas autopistas de peaje alrededor de Buenos Aires en Argentina; financiación para el operador de autopistas de peaje Rodovia das Colinas (estado de Sao Paulo); proyectos para la construcción de un puente de peaje sobre el río Maipo en la Región Metropolitana (Chile); Planes de la Carretera Norte Grande y Conexión Melipilla en Chile. Muchas áreas urbanas de América del Sur y Central enfrentan graves problemas de congestión del tráfico. Los sistemas ETC ayudan a aliviar la congestión al reducir el tiempo que los vehículos pasan en las cabinas de peaje, lo que genera un flujo de tráfico más fluido. Muchas empresas ofrecen sistemas de cobro de peaje electrónico en América del Sur y Central. Por ejemplo, la empresa ALEATICA ofrece sistemas de cobro de peaje remoto y de flujo libre en América del Sur y Central. Varios países de América del Sur y Central, como Perú y Chile, han implementado o ampliado recientemente sus sistemas de ETC. A medida que la región continúa abordando los desafíos de tráfico e infraestructura, se espera que la demanda de cobro de peaje electrónico aumente aún más, lo que contribuirá a mejorar la eficiencia del transporte y la generación de ingresos.

Ingresos y pronóstico del mercado del sistema de cobro de peaje electrónico de América del Sur y Central hasta 2030 (millones de dólares estadounidenses)

Segmentación del mercado del sistema de cobro de peaje electrónico de América del Sur y Central

El mercado del sistema de cobro de peaje electrónico de América del Sur y Central está segmentado según la oferta, la tecnología, la aplicación y el país. Según la oferta, el mercado de sistemas de cobro electrónico de peaje de América del Sur y Central se bifurca en sistemas y servicios. El segmento de sistemas tuvo una mayor participación de mercado en 2022.

En términos de tecnología, el mercado de sistemas de cobro de peaje electrónico de América del Sur y Central está segmentado en RFID, DSRC, ANPR, GNSS y otros. El segmento RFID tuvo la mayor participación de mercado en 2022.

Por aplicación, el mercado de sistemas de cobro de peaje electrónico de América del Sur y Central se bifurca en autopistas y zonas urbanas. El segmento de carreteras tuvo una mayor participación de mercado en 2022.

Según el país, el mercado de sistemas de cobro de peaje electrónico de América del Sur y Central está segmentado en Brasil, Argentina y el resto de América del Sur y Central. Brasil dominó la cuota de mercado de sistemas de cobro de peaje electrónico en América del Sur y Central en 2022.

Conduent Inc, Kapsch TrafficCom AG, Thales SA, Magnetic Autocontrol GmbH, Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas SA, Mitsubishi Heavy Industries Ltd. y Q-Free ASA es una de las empresas líderes que operan en el mercado de sistemas de cobro electrónico de peaje en América del Sur y Central.

South & Central America Electronic Toll Collection System Strategic Insights

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