Pronóstico del mercado de gestión de tráfico no tripulado de América del Norte hasta 2030 – Impacto de COVID-19 y análisis regional – por tipo (UTM persistente y UTM no persistente), componente (hardware y software), aplicación (comunicaciones, navegación, vigilancia y monitoreo) , y otros), y uso final (agricultura y silvicultura, logística y transporte, vigilancia y otros)

Se espera que el mercado de gestión de tráfico no tripulado de América del Norte crezca de 352,83 millones de dólares en 2022 a 1.251,70 millones de dólares en 2030. Se estima que crecerá a una tasa compuesta anual del 17,1% de 2022 a 2030. .

El aumento en la adopción de drones en la logística y la gestión de la cadena de suministro está impulsando a América del Norte Mercado de gestión de tráfico no tripulado

La gestión de la cadena de suministro (SCM) es un aspecto crítico de la mayoría de las empresas y puede afectan directa o indirectamente el funcionamiento de las empresas. Con la creciente adopción de la Industria 4.0 y la creciente integración de dispositivos habilitados para Internet de las cosas (IoT) en todas las esferas empresariales, SCM también está siendo testigo de una creciente integración tecnológica. Si bien la adopción de tecnología tiene ramificaciones, los beneficios de dicha adopción superan en gran medida los desafíos. Las ventajas incluyen una mayor eficiencia, costos operativos reducidos y seguridad de los datos. Con la creciente adopción de tecnología, las tecnologías UAV y UAS están ganando prominencia en la industria del transporte y la logística debido a los beneficios que ofrecen. Los drones se utilizan en diferentes puntos de la cadena de suministro, como la gestión de inventario, el seguimiento de mercancías \"perdidas\", la transferencia de mercancías entre almacenes y la entrega de última milla. Las aplicaciones relativamente más nuevas de drones incluyen colaboraciones de camiones con drones, conocidas como entrega paralela de múltiples UAV, en las que los drones ejecutan entregas a múltiples destinos directamente desde el camión de reparto. El desarrollo de vehículos aéreos no tripulados de carga, capaces de transportar grandes pesos a lo largo de varios cientos de millas, promueve aún más la adopción de drones en esta industria. Con el aumento de las pruebas de entrega mediante drones en la industria de la logística y el transporte, el movimiento seguro de drones en el espacio aéreo disponible está ganando importancia. Por lo tanto, está aumentando la demanda de soluciones UTM para permitir la comercialización de entrega de paquetes basada en drones y operaciones seguras de múltiples drones en el congestionado sector aeroespacial de baja altitud.

Estados Unidos, Canadá y México son los contribuyentes clave al mercado de gestión de tráfico no tripulado de América del Norte. En 2021, Estados Unidos lideró el mercado con una participación sustancial en los ingresos, seguido de Canadá. Además, se espera que Canadá registre la CAGR más alta en el mercado de gestión de tráfico no tripulado de América del Norte de 2022 a 2030. Se espera que la creciente demanda de drones en América del Norte para diversas aplicaciones comerciales, como comunicaciones, navegación, vigilancia y monitoreo, aumente impulsar la demanda de sistemas de gestión de tráfico no tripulados. Además, se prevé que las iniciativas gubernamentales de apoyo de la Administración Federal de Aviación (FAA), una de las agencias de transporte más grandes, que regula la industria de la aviación civil, impulsen la demanda de sistemas de gestión de tráfico no tripulados en toda América del Norte. Además, la creciente demanda de soluciones de entrega de última milla en el sector del comercio electrónico, servicios de entrega de alimentos y servicios de emergencia médica está impulsando la demanda de logística con drones, lo que a su vez aumenta la demanda de soluciones de gestión del tráfico no tripuladas. Las empresas dedicadas a la última milla y la entrega de paquetes pequeños están implementando significativamente drones para reducir costos y mejorar la eficiencia operativa. Por ejemplo, los drones de reparto Prime Air son capaces de enviar paquetes directamente desde los almacenes a los clientes en 30 minutos. Por lo tanto, el creciente despliegue de drones en aplicaciones de transporte exige un sistema de gestión de tráfico no tripulado, que ayuda a impulsar el crecimiento del mercado. Las iniciativas gubernamentales de apoyo también están aprovechando la dinámica del mercado. Además, la Administración Federal de Aviación establece reglas para la operación de drones y para respaldar este UTM garantiza la coordinación entre vuelos mejorando la comunicación y midiendo el rendimiento de los drones. Según la Administración Federal de Aviación, se espera que el número de UAS pequeños (de menos de 55 libras) utilizados con fines comerciales aumente en más de un 60 %, de ~488 000 en 2016 a ~784 000 en 2024, en circulación; Además, en 2024 se utilizarían más de 1,5 millones de pequeños sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) con fines recreativos. Por lo tanto, el aumento previsto en el uso de sistemas de aeronaves no tripuladas subraya la necesidad de sistemas de gestión del tráfico durante el período previsto. Por ejemplo, en agosto de 2022, IN-FLIGHT Data, uno de los operadores con experiencia en la región de drones avanzados, en asociación con AirMatrix, un proveedor líder de software de gestión remota del tráfico, llevó a cabo con éxito uno de los primeros \"SAIL 4\" de la Tierra. ; operaciones urbanas con drones, mientras se encuentren fuera de la línea de visión del piloto, y sobre poblaciones de vecindarios urbanos. Esta iniciativa ha estado empujando a los proveedores del mercado a idear nuevas soluciones para satisfacer la creciente demanda del mercado de sistemas de gestión de tráfico no tripulados de América del Norte.

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Ingresos del mercado de gestión de tráfico no tripulado de América del Norte y pronóstico hasta 2030 (millones de dólares estadounidenses)

El El mercado de gestión de tráfico no tripulado de América del Norte se segmenta en tipo, componente, aplicación, uso final y país.

Según el tipo, el Norte El mercado estadounidense de gestión de tráfico no tripulado se divide en UTM persistente y UTM no persistente. En 2022, el segmento UTM persistente registró una mayor participación en el mercado de gestión de tráfico no tripulado de América del Norte.

Según el componente, América del Norte El mercado de gestión del tráfico no tripulado se divide en hardware y software. En 2022, el segmento de hardware registró una mayor participación en el mercado de gestión de tráfico no tripulado de América del Norte.

Según la aplicación, el mercado no tripulado de América del Norte El mercado de gestión del tráfico se segmenta en comunicaciones, navegación, vigilancia y servicios. seguimiento, entre otros. En 2022, el segmento de comunicaciones registró la mayor participación en el mercado de gestión de tráfico no tripulado de América del Norte.

Según el uso final, América del Norte El mercado de gestión del tráfico no tripulado está segmentado en agricultura y agricultura. silvicultura, logística y amp; transporte, vigilancia y otros. En 2022, el segmento de vigilancia registró la mayor participación en el mercado de gestión de tráfico no tripulado de América del Norte.

Según el país, el mercado de vehículos no tripulados de América del Norte El mercado de gestión del tráfico está segmentado en EE. UU., Canadá y México. En 2022, el segmento estadounidense registró la mayor participación en el mercado de gestión de tráfico no tripulado de América del Norte.

Lockheed Martin Corp; Leonardo SpA; Collins Aeroespacial; Altitud Ángel Ltd; Frequentis AG; AirMap Inc; Unifly NV; OneSky Systems Inc; Airbus SE; y Thales SA son las empresas líderes que operan en el mercado de gestión de tráfico no tripulado de América del Norte.

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