No. of Pages: 118 | Report Code: TIPRE00024354 | Category: Automotive and Transportation
Estados Unidos, Canadá y México son las principales economías de América del Norte que han experimentado un crecimiento en su industria automotriz. La región tiene la mayor industria de vehículos debido a la presencia de la mayoría de los fabricantes de automóviles. Se espera que la mayor oferta de turismos y vehículos comerciales ligeros aumente la demanda. La región está presenciando un aumento exponencial en la producción de vehículos en los últimos años. Este aumento puede atribuirse a las condiciones económicas favorables y a las iniciativas gubernamentales para promover la seguridad al conducir y reducir los accidentes de tráfico. Estos factores han ayudado a mejorar la economía y aumentar los ingresos disponibles de los consumidores. Por lo tanto, con el aumento de la demanda de automóviles de lujo y de mejor rendimiento en América del Norte, las normas y regulaciones de seguridad vial en evolución están en constante evolución. Las normas han resultado en una reducción de la distancia de frenado de los vehículos. Esto, a su vez, ha aumentado la preferencia por los frenos de disco frente a los antiguos frenos de tambor. Se prevé que los vehículos eléctricos desempeñen un papel cada vez más importante en las redes de transporte de América del Norte como resultado de la caída de los precios de los vehículos eléctricos y la mayor aceptación por parte del público en general. Los estudios afirman que los vehículos eléctricos representarán al menos el 65% de las compras totales de automóviles en los EE. UU. para 2050. Como los automóviles eléctricos tienen frenado regenerativo en su sistema, se redujo el requisito de frenado hidráulico. Por ejemplo, en 2020, la industria automotriz de EE. UU. entregó casi 14,5 millones de unidades de vehículos ligeros. El aumento de las ventas de vehículos es un factor clave para el mercado, especialmente en economías desarrolladas como Estados Unidos y Canadá. La creciente demanda de coches eléctricos está afectando las ventas de frenos de disco en la región. Debido a todos estos factores, el mercado de frenos de disco para automóviles en la región crecerá gradualmente.
En el caso de COVID-19, Estados Unidos, Canadá y México han sido testigos de un aumento significativo en el número de casos de COVID. -19 pacientes infectados en toda América del Norte. El crecimiento continuo de personas infectadas ha llevado a los gobiernos de América del Norte a imponer bloqueos en todas las fronteras del país. La mayoría de las plantas de fabricación están cerradas, los municipios funcionan con lentitud en comparación con el pasado y el sector automovilístico y de la industria manufacturera está funcionando con lentitud. Las industrias de semiconductores están paralizadas. El brote de COVID-19 ha impactado negativamente a la industria automotriz de la región. En Estados Unidos, los cierres de plantas de ensamblaje se están sumando a la intensa presión sobre una base de suministro cada vez más en dificultades en América del Norte, donde las empresas corren el riesgo de incumplir sus convenios, lo que podría obligar a los bancos a intervenir. Además, las previsiones de ventas para Estados Unidos estiman una disminución de Un 9% anual que los consumidores no compran vehículos nuevos debido a la pandemia, según datos del sitio web de Accenture. Por lo tanto, el suministro limitado de piezas de vehículos, el cierre de la fabricación, la interrupción de la cadena de suministro y la caída de las ventas de vehículos nuevos han tenido un impacto negativo en el mercado de frenos de disco para automóviles de América del Norte. Sin embargo, en 2021, con el levantamiento de las restricciones de bloqueo y los procesos de vacunación, la producción de automóviles ha comenzado de nuevo y la gente busca comprar, lo que ayuda a crear un escenario positivo para el crecimiento del mercado de frenos de disco para automóviles en América del Norte.
Se espera que el mercado de frenos de disco para automóviles de América del Norte crezca de 2.851,20 millones de dólares en 2021 a 3.490,86 dólares estadounidenses millones para 2028; se estima que crecerá a una tasa compuesta anual del 2,9% de 2021 a 2028. Con el creciente crecimiento de la industria de vehículos eléctricos (EV), la adopción de sistemas de frenado está creciendo exponencialmente. Con el objetivo de reducir el impacto nocivo de las emisiones en el medio ambiente, los organismos gubernamentales que operan en toda la región están tomando las medidas necesarias para promover los vehículos eléctricos. Por ejemplo, la iniciativa de vehículos eléctricos es un foro político multigubernamental que fomenta la introducción y adopción de vehículos eléctricos. Con un aumento en el uso de vehículos eléctricos, también aumentará el alcance del uso de sistemas de frenado avanzados. Muchos coches eléctricos utilizan energía tanto regenerativa como regenerativa. sistemas de frenado mecánico juntos. En el sistema de frenos de un coche eléctrico, el sistema regenerativo y de frenado. Los sistemas de frenado mecánico ayudan a ahorrar energía. Además del ahorro de energía, la tecnología de frenado regenerativo también ayuda a mejorar la vida útil del sistema de frenos de fricción. Por ejemplo, Brembo se centra en desarrollar frenos avanzados adecuados para vehículos eléctricos. Continental AG también está poniendo énfasis en la reestructuración de los frenos de disco para vehículos eléctricos. La empresa ha creado una pinza de freno minimalista que elimina todo el material superfluo para reducir el peso al mínimo. Además, la compañía está explorando la posibilidad de componentes de freno de aluminio livianos con potencial para manejar las demandas de frenado reducidas de los vehículos eléctricos con un precio y peso mínimos en comparación con los frenos utilizados hoy en día. Además, con la creciente demanda de componentes ligeros para automóviles, se ha observado una inclinación de los fabricantes de frenos de disco. La demanda de componentes ligeros está animando a empresas como Continental AG a utilizar aluminio en lugar de hierro fundido en sus sistemas y frenos de freno. diseño. Se prevé que este factor genere oportunidades beneficiosas para los fabricantes de automóviles y componentes como frenos de disco en toda la región de América del Norte.
En términos de tipo, el segmento de frenos de disco tipo pinza flotante representó la mayor participación del mercado de frenos de disco automotrices de América del Norte en 2020. En términos de tipo de material, el segmento de acero inoxidable tenía una mayor participación de mercado del Mercado de frenos de disco para automóviles de América del Norte en 2020. Además, el segmento de vehículos de pasajeros tuvo una participación mayor en el mercado de frenos de disco para automóviles de América del Norte según el tipo de vehículo en 2020. p>
Algunas de las principales fuentes primarias y secundarias mencionadas para preparar este informe sobre el disco automotriz de América del Norte. mercado de frenos son sitios web de empresas, informes anuales, informes financieros, documentos del gobierno nacional y bases de datos estadísticas, entre otros. Las principales empresas que figuran en el informe son ADVICS Aftermarket North America; Akebono frenos Industry Co., Ltd; Brembo SpA; Frenos EBC; Grupo Haldex; Hitachi Astemo Américas, Inc.; Hyundai Mobis; Knorr-Bremse AG; Corporación Mando; y Nissin Kogyo Co., Ltd.
Strategic insights for North America Automotive Disc Brake involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2021 | US$ 2,851.20 Million |
| Market Size by 2028 | US$ 3,490.86 Million |
| Global CAGR (2021 - 2028) | 2.9% |
| Historical Data | 2019-2020 |
| Forecast period | 2022-2028 |
| Segments Covered |
By Tipo
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| Regions and Countries Covered | América del Norte
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| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of North America Automotive Disc Brake refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The North America Automotive Disc Brake Market is valued at US$ 2,851.20 Million in 2021, it is projected to reach US$ 3,490.86 Million by 2028.
As per our report North America Automotive Disc Brake Market, the market size is valued at US$ 2,851.20 Million in 2021, projecting it to reach US$ 3,490.86 Million by 2028. This translates to a CAGR of approximately 2.9% during the forecast period.
The North America Automotive Disc Brake Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the North America Automotive Disc Brake Market report:
The North America Automotive Disc Brake Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The North America Automotive Disc Brake Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the North America Automotive Disc Brake Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.
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