Pronóstico del mercado europeo de helicópteros hasta 2028: impacto de COVID-19 y análisis regional por tipo (rotor único, rotor múltiple y rotor inclinable), peso (peso ligero, peso medio y peso pesado) y aplicación (comercial, civil y militar)

Introducción al mercado

Los gobiernos han establecido un presupuesto enorme para la mejora y adquisición de equipos militares. En diciembre de 2018, el Programa de Aviación de NSPA completó la adquisición de un nuevo helicóptero H215 Super Puma para el Ejército del Aire español. La configuración del helicóptero con su equipo de misión específico permite la realización de misiones de búsqueda y rescate (SAR). Esta configuración incluye tanques de combustible adicionales para aumentar el alcance operativo y un sistema de flotación de emergencia para permitir la realización de misiones sobre el mar. La cabina del helicóptero incorpora tecnologías avanzadas con pantallas multifuncionales y permite el funcionamiento de gafas de visión nocturna. No sólo España sino otros países como el Reino Unido y Alemania también han invertido en el avance de sus helicópteros de búsqueda y rescate (SAR), creando así demanda de helicópteros comerciales. En 2019, el gobierno italiano decidió adquirir el AW169M, un helicóptero bimotor, 10 asientos y 4,8 toneladas, desarrollado y fabricado por la división de helicópteros de Leonardo. La decisión de compra se tomó en el marco del amplio Programa de Adquisiciones de las Fuerzas Armadas. Se mencionaron todas las especificaciones técnicas que incluían una configuración dedicada del sistema de flotación de emergencia, el sistema para evitar colisiones de tráfico y el sistema de alerta de conciencia del terreno para helicópteros, entre otros. El creciente gasto militar en helicópteros avanzados y ligeros y la creciente demanda de helicópteros de búsqueda y rescate (SAR) son el principal factor que impulsa el crecimiento del mercado europeo de helicópteros.

En caso de COVID-19, Europa se ve muy afectada especialmente Rusia y el Reino Unido. En Europa, varios países han experimentado un aumento continuo en el número de personas infectadas con COVID-19. La industria de la aviación europea está compuesta por fabricantes de equipos originales de aviones, proveedores de componentes, aerolíneas y proveedores de servicios MRO. El brote de COVID-19 ha afectado los negocios de todas las partes interesadas del negocio de la aviación en la región. Se suspendieron varios contratos para adquirir helicópteros y aviones con el fin de gestionar sus costos operativos actuales durante la época de COVID y post-Covid. Esto ha provocado que los fabricantes de equipos originales y los proveedores de componentes de aviones sufran pérdidas económicas. Este factor ha afectado negativamente a los actores del mercado europeo e internacional de helicópteros. La disminución de los volúmenes de producción afectó negativamente a los negocios de varios fabricantes de componentes. Por lo tanto, el año fiscal 2020 ha puesto patas arriba a la industria de la aviación, ya que los fabricantes de aviones (tanto aviones de ala fija como helicópteros) se abstuvieron de adquirir varios componentes durante los dos primeros trimestres de 2020. Por lo tanto, los negocios de los actores del mercado de helicópteros se han visto gravemente afectados en toda la región de Europa. .

Descripción general y dinámica del mercado

Se espera que el mercado europeo de helicópteros crezca de 10.443,48 millones de dólares en 2021 a EE. UU. $ 16.383,49 millones al 2028; se estima que crecerá a una tasa compuesta anual del 6,6% de 2021 a 2028. El creciente desarrollo de helicópteros no tripulados y el uso de materiales y tecnología avanzados acelerarán el crecimiento del mercado. Los helicópteros no tripulados están destinados a apoyar misiones tanto civiles como de seguridad. También son capaces de entregar carga a zonas de difícil acceso sin aeródromos. El ILX-27 es un helicóptero no tripulado desarrollado por el Instituto de Aviación de Varsovia y el Instituto de Tecnología de la Fuerza Aérea (AFIT). Organización científica y de investigación polaca. Fue presentado por primera vez en 2012. Alpin es otro helicóptero no tripulado de largo alcance desarrollado conjuntamente por UAVOS y TITRA, una empresa de ingeniería turca. Además del desarrollo de los helicópteros no tripulados, existe otra tendencia clave en el mercado. Los fabricantes de equipos originales (OEM) utilizan cada vez más piezas producidas con material compuesto de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Este material se utiliza predominantemente porque proporciona resistencia constante a varias partes de los helicópteros, proporcionándoles una mayor resistencia a la corrosión y reduciendo su peso. Los fabricantes de equipos originales que utilizan material CFRP incluyen Airbus SAS y Boeing Corporation. Además, los fabricantes de equipos originales están utilizando significativamente la inteligencia artificial para mejorar la producción de aeronaves y mejorar la seguridad de las aeronaves. Por ejemplo, Boeing Corporation ha desarrollado algoritmos de aprendizaje automático para diseñar aviones y automatizar operaciones de fábrica.

Segmentos de mercado clave

En términos de tipo, el segmento de un solo rotor representó la mayor participación del mercado europeo de helicópteros en 2020. En términos de peso, el segmento de peso medio tuvo una mayor participación de mercado en el mercado europeo de helicópteros en 2020. Además, el segmento comercial y de peso medio representó la mayor participación del mercado europeo de helicópteros en 2020. El segmento civil tuvo una mayor participación en el mercado europeo de helicópteros según la aplicación en 2020.

Principales fuentes y empresas incluidas

Algunas de las principales fuentes primarias y secundarias a las que se hace referencia para preparar este informe sobre el mercado europeo de helicópteros son los sitios web de las empresas, los informes anuales, los informes financieros, los documentos de los gobiernos nacionales y las bases de datos estadísticas, entre otros. Las principales empresas que figuran en el informe son Airbus SAS; Bell Textron Inc.; Boeing; Enstrom Helicopter Corp.; Corporación Kaman; Leonardo SpA; Corporación Lockheed Martin; MD Helicópteros, Inc.; y Russian Helicopters.

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< span>Segmentación del mercado europeo de helicópteros

Mercado europeo de helicópteros: por tipo

• Rotor único
• Multirotor
• Rotor inclinable

Mercado europeo de helicópteros -