Pronóstico del mercado europeo de sistemas de peaje automático hasta 2028: impacto de COVID-19 y análisis regional por oferta (hardware y servicios) y tipo (sistemas de cobro de peaje automatizados de autoservicio no tripulados, sistemas de cobro de peaje automatizados no tripulados y cobro de peaje automatizado inalámbrico no tripulado Sistemas)

Introducción al mercado

La región de Europa comprende Alemania, Francia, Italia, el Reino Unido, Rusia y el resto de Europa. El Resto de Europa está formado por Suecia, Suiza, España, Austria, Irlanda, Hungría y Bélgica, entre otros países. Los sectores de transporte y logística bien establecidos están influyendo positivamente en la demanda de sistemas de cobro de peajes electrónicos en las carreteras y autopistas de Europa. Además, la Comisión Europea está financiando varios proyectos para mejorar los sistemas de transporte inteligentes en la región. Por ejemplo, Pilot on Interoperable Systems for Peaje Applications (PISTA) es un proyecto que tiene como objetivo implementar y monitorear el sistema de cobro electrónico de tarifas (EFC) en toda Europa.

La región busca adoptar nuevas tecnologías para un circulación más fluida de vehículos. Por ejemplo, el sistema de peaje de Toll4Europe ofrece una gama de servicios inteligentes de valor añadido. La empresa proporciona el sistema de peaje del servicio europeo de peaje electrónico (EETS). Además, la empresa ha creado una empresa conjunta formada por T-Systems, Daimler y DKV Euro Service para ofrecer tecnología avanzada en sistemas de peaje. El sistema SET ha vinculado dos tecnologías principales: sistema global de navegación por satélite (GNSS) y comunicaciones dedicadas de corto alcance (DSRC). Además, la Comisión Europea ha reconocido la necesidad de innovación tecnológica, lo que está aumentando la demanda de sistemas de peaje automático en la región.

En Europa, Francia es el país más afectado por el brote de COVID-19. . Se espera que sufra un golpe económico debido a la falta de ingresos de varias industrias. Además, el brote de otra variante de COVID-19 en el Reino Unido ha afectado la instalación del sistema de peaje automático en toda la región de Europa. Además, las empresas de la región (como las industrias manufacturera y de construcción de carreteras y autopistas) enfrentan graves dificultades económicas, ya que tuvieron que suspender sus operaciones o reducir sustancialmente sus actividades. Además, los sistemas de peaje automático son una combinación de varios componentes y dispositivos electrónicos, como transpondedores, cámaras, chips RFID, controladores y procesadores. Como resultado, se cierran las fronteras y se imponen cierres estrictos como medidas preventivas, lo que tiene un impacto directo en la cadena de suministro de componentes y dispositivos electrónicos. Se prevé un retraso en el suministro de materias primas a los fabricantes que cumplen con los requisitos de los integradores de sistemas de peaje, así como un retraso en la entrega de productos, lo que provocará interrupciones en la cadena de suministro en 2020. Pero ahora, en 2021, con el levantamiento de los bloqueos y el proceso de vacunación, Las actividades de construcción de caminos y autopistas han comenzado nuevamente y la materia prima está fácilmente disponible. Por lo tanto, esto liderará el crecimiento del mercado de sistemas de peaje automático en la región.

Descripción general y dinámica del mercado

El sistema de peaje automático Se espera que el mercado de sistemas de peaje en Europa crezca de 2.486,94 millones de dólares en 2021 a 3.647,29 millones de dólares en 2028; se estima que crecerá a una tasa compuesta anual del 5,6 % de 2021 a 2028. Europa lideró el mercado europeo de sistemas de peaje automático con una participación en los ingresos del 32,3 % en 2020. Las nuevas tecnologías avanzadas en el cobro de peajes para un flujo más fluido de vehículos son ampliamente adoptado en Europa. Por ejemplo, Toll4Europe proporciona un sistema de peaje del servicio europeo de peaje electrónico (EETS) y ofrece una gama de servicios inteligentes de valor añadido. El sistema SET ha vinculado dos tecnologías principales: el sistema europeo de navegación por satélite y la comunicación dedicada de corto alcance. Además, Siemens Mobility & La empresa de logística está implementando la solución de peaje GNSS en países como Francia, Austria y Eslovaquia. EFKON GmbH, FEIG ELECTRONIC GmbH, Siemens Mobility GmbH, STMicroelectronics, Thales Group e Indra Sistemas SA se encuentran entre otros actores destacados del sistema de peaje automático en Europa.    

Segmentos clave del mercado

El mercado europeo de sistemas de peaje automático está segmentado en oferta y tipo. Según la oferta, el mercado europeo de sistemas de peaje automático se segmenta en hardware y servicios. El segmento de servicios tuvo la mayor participación de mercado en 2020. Según el tipo, el mercado de sistemas de peaje automático se segmenta en sistema de cobro de peaje automatizado de autoservicio no tripulado, sistema de cobro de peaje automatizado no tripulado y sistema de cobro de peaje automatizado inalámbrico no tripulado. El segmento de sistemas de cobro de peajes automatizados no tripulados lideró el mercado de sistemas de peaje automatizados en 2020.

Principales fuentes y empresas incluidas

Algunas de las principales fuentes primarias y secundarias a las que se hace referencia para preparar este informe sobre el mercado de sistemas de peaje automático en Europa son los sitios web de las empresas, los informes anuales, los informes financieros, los documentos de los gobiernos nacionales y las bases de datos estadísticas, entre otros. Las principales empresas que figuran en el informe son Conduent Business Services, LLC; Feig Electrónica; Grupo IBI; Indra Sistemas, SA; Neología Inc.; Corporación de Tecnologías Raytheon; Movilidad Siemens; STMicroelectronics NV; Tecsidel, SA; Grupo Tales; y

Informe de razones para comprar

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Europa

Mercado de sistemas de peaje automático

Segmentación

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