No. of Pages: 88 | Report Code: TIPRE00025211 | Category: Aerospace and Defense
La industria aeroespacial y de defensa europea actúa como un pilar importante de la economía europea. Según la Asociación de Industrias Aeroespaciales y de Defensa de Europa (ASD), el sector aeroespacial regional se ha expandido significativamente registrando un crecimiento interanual de las ventas del 5,2% en 2019. Balanza comercial neta positiva para la economía europea generada por el sector aeroespacial europeo, la transformación tecnológica, y el aumento de la demanda de aviones y componentes de aviones del sector civil y militar están impulsando el mercado de ruedas y frenos de aviones. El sector obtuvo buenos resultados económicos con un aumento de las entregas en los últimos años y ha sido testigo de un crecimiento de la demanda de aviones civiles y militares, así como de una competencia más fuerte, lo que se ha traducido en importantes esfuerzos en I+D y mejoras en la fabricación de ruedas. y frenos. Se prevé que el aumento de la innovación y las tecnologías y los productos y servicios sostenibles y competitivos ofrecidos por los principales actores del mercado impulsen el mercado europeo de ruedas y frenos de aviones. Existe una demanda creciente de compuestos reforzados con fibras en la industria de la aviación en la UE, debido a su alta rigidez y resistencia específicas. Los materiales compuestos representan el 22% del gran Airbus A380. El instituto de investigación Fraunhofer LBF, con sede en Alemania, se está centrando significativamente en el campo de la innovación mediante el desarrollo de la primera rueda delantera de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) para un A320. Se espera que la comercialización de la rueda delantera de CFRP revolucione la industria de las ruedas para aviones, lo que se prevé que impulse el mercado de ruedas y frenos para aviones. Debido a la presencia de destacados fabricantes de aviones como Airbus, BAE Systems, Dassault Aviation, SAAB AB e Ilyushin y Tupolev, el volumen de producción de diversos modelos de aviones (entre aviones comerciales, aviones de aviación general y aviones militares) es significativo en la región. La producción de aviones es directamente proporcional a la demanda de ruedas y frenos, que es uno de los factores clave que impulsa los negocios de los actores del mercado de ruedas y frenos de aviones. El gigante aeronáutico Airbus entregó 863 aviones en 2019, mientras que el número disminuyó a 566 unidades en 2020 como consecuencia del COVID-19. Sin embargo, según un alto funcionario de la dirección de Airbus, la compañía ha estado aumentando significativamente sus volúmenes de producción a medida que la demanda de flota de aviones ha aumentado después del cierre. Los fabricantes de aviones esperan que la recuperación esté liderada por el segmento de pasillo único. Por lo tanto, están explorando oportunidades para producir 75 aviones de la familia A320 por mes para 2025, frente a los 45 previstos para finales de 2021, registrando un aumento de alrededor del 67%. Estas estadísticas muestran un aumento sustancial en la adquisición de ruedas y frenos, que se espera que impulse el mercado de ruedas y frenos de aviones. La región también alberga varias empresas de MRO de aviones, como AirFrance KLM Engineering and Maintenance, TAP Maintenance & Engineering, Lufthansa Technik AG, BAE Systems PLC y Airbus SE, lo que está mejorando significativamente el crecimiento del mercado. Varias aerolíneas de la región operan con verticales MRO para respaldar su flota aérea. Por ejemplo, el Grupo Lufthansa, con sede en Alemania, ofrece una gama completa de servicios de revisión de ruedas y frenos para todo tipo de modelos de aviones Boeing, Embraer, Bombardier y Airbus. La necesidad de revisión de ruedas y frenos crece constantemente con el crecimiento en la adquisición de flotas de aviones más nuevas. Esto obliga a los proveedores de servicios MRO a mantener un inventario sustancial de ruedas, frenos y sistemas de frenado. Este factor pone de relieve la generación de ingresos en el mercado europeo de ruedas y frenos de aviones entre las instalaciones de MRO.
El sector del transporte aéreo desempeña un papel importante en el crecimiento económico y el empleo en muchos países europeos. Con el brote de COVID-19, la producción y venta de ruedas y frenos de avión se detuvo repentinamente en la mayor parte de Europa. El colapso de la demanda afectó gravemente al sector aeroespacial de la UE y redujo el comercio internacional, poniendo así a las economías en una profunda crisis. La industria aeroespacial europea comenzó a presenciar ineficiencias en el espacio aéreo, retrasos en las actividades y una disminución del número de vuelos con la propagación inicial de la COVID-19. El volumen mundial de pasajeros se contrajo un 60,5% y el costo total de la infraestructura disminuyó un 45,4% en 2020, lo que aumentó los costos unitarios. Esta reducción de la demanda ha afectado gravemente al mercado de ruedas y frenos de aviones regionales. Se prevé que la industria aeroespacial de la UE se recupere gradualmente debido a una recuperación económica más lenta y a la importancia de los servicios internacionales. Según las estimaciones de la IATA, Europa enfrentó una pérdida neta de ~26,9 mil millones de dólares en 2020. En 2021, se estima que las pérdidas netas se reducirán a 11,9 mil millones de dólares.
Las ruedas de avión y se espera que el mercado de frenos en Europa crezca de 2.
millones de dólares en 2021 a 3.
millones de dólares en 2028; se estima que crecerá a una tasa compuesta anual del 8,0%
de 2021 a 2028. Demanda floreciente de actividades de MRO en economías emergentes; Con el rápido crecimiento de la industria de la aviación en los últimos años, la demanda de servicios MRO de aerolíneas también está aumentando. Las economías emergentes, como las de Europa, están muy centradas en ampliar los servicios de MRO a aviones comerciales y militares. El crecimiento económico, el aumento de pasajeros aéreos y el creciente gasto en infraestructura de aviación en los países europeos son los principales factores que impulsan el crecimiento de los servicios MRO de aviones, que posteriormente brindan oportunidades lucrativas para el crecimiento del mercado de ruedas y frenos de aviones. Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, el número total de nuevos pasajeros aumentaría a más de 7.200 millones en los próximos 20 años, en comparación con los 1.800 millones de pasajeros que viajaron en todo el mundo a través de aerolíneas en 2020, y aumentaría aún más el tamaño de la flota y la demanda de actividades de MRO. para modernizar la flota de aviones. El creciente número de viajeros de clase media es el principal factor que contribuye al crecimiento de los viajes aéreos en la región. El crecimiento de los viajes aéreos está impactando positivamente el crecimiento de las instalaciones de MRO en los países mencionados anteriormente, lo que está catalizando así el mercado de ruedas y frenos de aviones. La frecuencia de vuelo es directamente proporcional a la demanda de actividades de MRO. Este factor está influyendo en gran medida en el crecimiento del negocio de servicios MRO para aeronaves del país. El aumento de la frecuencia de los vuelos es directamente proporcional a la mayor demanda de servicios MRO, incluida la reparación o el reemplazo de ruedas y frenos. Por lo tanto, el crecimiento en el número de proveedores de servicios MRO de aviones y el aumento en los volúmenes de flotas de aviones está creando importantes oportunidades de negocio para los actores del mercado de ruedas y frenos de aviones.
Según el componente, el mercado se segmenta en sistemas de frenado, ruedas y frenos. En 2020, el segmento de frenos tuvo la mayor participación en el mercado europeo de ruedas y frenos de aviones. Según el tipo de ajuste, el mercado se divide en ajuste de línea y ajuste retro. En 2020, el segmento de retroadaptación tuvo la mayor participación en el mercado europeo de ruedas y frenos para aviones. Según el usuario final, el mercado se segmenta en defensa y comercial. En 2020, el segmento comercial tuvo la mayor participación en el mercado europeo de ruedas y frenos para aviones.
A Algunas de las principales fuentes primarias y secundarias a las que se hace referencia para preparar este informe sobre el mercado de ruedas y frenos de aviones en Europa son los sitios web de las empresas, los informes anuales, los informes financieros, los documentos de los gobiernos nacionales y las bases de datos estadísticas, entre otros. Las principales empresas que figuran en el informe son BERINGER AERO, Collins Aerospace, Crane Aerospace & Electronics, Honeywell International Inc., Meggitt PLC, Parker Hannifin Corporation y Safran, entre otros.
Strategic insights for Europe Aircraft Wheels and Brakes involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2021 | US$ 2, 003.82 Million |
| Market Size by 2028 | US$ 3, 431.28 Million |
| Global CAGR (2021 - 2028) | 8.0% |
| Historical Data | 2019-2020 |
| Forecast period | 2022-2028 |
| Segments Covered |
By Componente
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| Regions and Countries Covered | Europa
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| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of Europe Aircraft Wheels and Brakes refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The Europe Aircraft Wheels and Brakes Market is valued at US$ 2, 003.82 Million in 2021, it is projected to reach US$ 3, 431.28 Million by 2028.
As per our report Europe Aircraft Wheels and Brakes Market, the market size is valued at US$ 2, 003.82 Million in 2021, projecting it to reach US$ 3, 431.28 Million by 2028. This translates to a CAGR of approximately 8.0% during the forecast period.
The Europe Aircraft Wheels and Brakes Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Europe Aircraft Wheels and Brakes Market report:
The Europe Aircraft Wheels and Brakes Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The Europe Aircraft Wheels and Brakes Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the Europe Aircraft Wheels and Brakes Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.
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