Pronóstico del mercado de aviones de rotor basculante de Asia y el Pacífico hasta 2028: impacto de COVID-19 y análisis regional por tipo (vehículo aéreo no tripulado y vehículo aéreo tripulado) y usuario final (civil y militar)

Introducción al mercado

El mercado de Asia Pacífico está segmentado en China, Japón y el resto de APAC. El resto de APAC está formado por India, Australia y Corea del Sur. La región se caracteriza por la presencia de economías emergentes que están realizando importantes inversiones para armar fuertemente sus fuerzas militares. Según el SIPRI, China, India, Corea del Sur y Japón se encuentran entre los países que más gastaron en gastos militares en 2020, con un gasto de 252.000 millones de dólares, 72.900 millones de dólares, 45.700 millones de dólares y 49.100 millones de dólares, respectivamente. Países como China e India representaron juntos más del 60% del gasto militar total de la región en 2020. Además, la región está experimentando actualmente un importante flujo geopolítico. Por ejemplo, la tensión territorial entre Corea del Sur y Corea del Norte, la tensión en el Mar de China Meridional, la disputa fronteriza entre India y China, la tensión fronteriza entre India y Pakistán, la disputa entre China y Rusia sobre la isla Zhenbao, y otros, se encuentran entre los factores que aumentan la adopción de aviones militares avanzados. La región también está experimentando un aumento en la producción nacional de aviones. Por ejemplo, Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), Hindustan Aeronautics Limited (HAL), Kawasaki Heavy Industries (KAI), Aviation Industry Corporation of China (AVIC) y Mitsubishi Aircraft Corporation son algunos de los principales fabricantes de aviones que están aumentando radicalmente su huella en Asia. Además, la región está cada vez más inclinada a adoptar aviones militares avanzados y vehículos aéreos no tripulados. Los países están promoviendo cada vez más la fabricación nacional y mundial de vehículos no tripulados. Además, China ha estado suministrando drones armados a más de 18 países a lo largo de los años. Desde la perspectiva de los aviones de rotor basculante, en 2018, China Aerospace Science and Technology Corp presentó el CH-10, un UAV de rotor basculante. Además, Japón encargó a Bell-Boeing 17 V-22 Osprey en 2015, y la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón recibió los primeros 2 V-22 Osprey en mayo de 2020. Por lo tanto, el creciente gasto militar es uno de los principales factores que crean condiciones favorables para la adopción de aviones militares avanzados, incluidos aviones de rotor basculante.

El mercado de aviones de rotor basculante en APAC sufrió una interrupción mínima ya que el número de proyectos en curso y el desarrollo de dichos modelos de aviones es menor. China es uno de los países destacados con una serie de proyectos. El país experimentó pérdidas sustanciales durante el primer trimestre de 2020. Sin embargo, los fabricantes chinos de aviones de rotor basculante revivieron su proceso y estabilizaron sus procesos de desarrollo. Además de China, otro avance en el mercado de aviones de rotor basculante en 2020 tuvo lugar en Japón, donde el país recibió dos V-22 Osprey de Bell-Boeing en mayo de 2020. Este desarrollo también ha estabilizado el mercado de rotor basculante de la región.

Descripción general y dinámica del mercado

Se espera que el mercado de aviones de rotor basculante en APAC crezca de US$ 87,84 millones en 2021 a US$ 136,08 millones en 2028; se estima que crecerá a una tasa compuesta anual del 6,5% de 2021 a 2028. Menor costo operativo de las aeronaves de rotor basculante; Un avión de rotor basculante genera su sustentación y propulsión con la ayuda de rotores que están montados en el extremo del ala fija. Los rotores están inclinados verticalmente para generar sustentación y, además, la aeronave gana gradualmente impulso hacia adelante a medida que los rotores se inclinan en dirección horizontal. Por lo tanto, esto permite que la aeronave tenga la capacidad de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) de una aeronave de ala giratoria y el alcance y la capacidad de aterrizaje. Velocidad de un avión de ala fija. Esta capacidad elimina la necesidad de una pista de aterrizaje exclusiva para dichos aviones. Además, estos aviones se consideran más eficientes en comparación con los aviones de ala giratoria cuando se trata de transportar personas y mercancías en distancias cortas. Dado que los aviones de ala giratoria se utilizan ampliamente para viajar distancias más cortas, el costo operativo de los aviones de ala giratoria es generalmente más alto en comparación con los aviones de ala fija. Por lo tanto, la utilización de aviones de rotor basculante para aplicaciones de transporte permite a los usuarios finales ahorrar una cantidad significativa de costos operativos. Debido a las ventajas antes mencionadas de los aviones de rotor basculante, se prevé que el mercado sea testigo de un crecimiento constante durante el período de previsión. Esto está impulsando el crecimiento del mercado de aviones de rotor basculante.

Segmentos de mercado clave

En términos de tipo, el segmento de vehículos aéreos tripulados representó la mayor participación del mercado de aviones de rotor basculante de APAC en 2020. En términos de tipo de usuario final, el segmento militar tuvo una mayor participación de mercado en el mercado de aviones de rotor basculante en 2020. /p>

Principales fuentes y empresas enumeradas

Algunas de las principales fuentes primarias y secundarias mencionadas para preparar este informe sobre el rotor basculante de APAC mercado de aviones son sitios web de empresas, informes anuales, informes financieros, documentos del gobierno nacional y bases de datos estadísticas, entre otros. Las principales empresas que figuran en el informe son Aviation Industry Corporation of China, BAE Systems plc

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Informe de razones para comprar

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE AERONAVES CON ROTOR APACTILT

Mercado de aviones de rotor basculante de APAC – ndash; Por tipo

• Vehículo aéreo no tripulado
• Vehículo aéreo tripulado

Mercado de aviones de rotor basculante de APAC: ndash; Por

Usuario final

• Civil
• Militar

Mercado de aviones de rotor basculante de APAC, por país

• China
• Japón
• Resto de APAC

< span>Mercado de aviones de rotor basculante de APAC Empresa mencionada

• Aviation Industry Corporation of China, Ltd. (AVIC)
• BAE Systems plc
• Boeing
• Honeywell International Inc.
• Israel Aerospace Industries Ltd.
• Leonardo SpA
• Lockheed Martin Corporation
• Corporación Northrop Grumman

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Asia-Pacific Tilt Rotor Aircraft Report Scope

Asia-Pacific Tilt Rotor Aircraft Regional Insights

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