Drittlogistikmarkt in Saudi-Arabien bis 2027 – regionale Analyse und Prognosen nach Verkehrsträgern (Straßen, Eisenbahnen, Wasserstraßen und Luftwege); Dienstleistungen (Internationaler Transport, Lagerung, Inlandstransport, Bestandsverwaltung und andere); und Endverbraucher (Chemie und Petrochemie, Automobilindustrie, Gesundheitswesen, Einzelhandel, Konsumgüter und andere)

Der Drittlogistikmarkt in Saudi-Arabien belief sich im Jahr 2018 auf 14,86 Milliarden US-Dollar und wird im Prognosezeitraum 2019 voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,7 % wachsen. 2027, bis 2027 26,40 Milliarden US-Dollar ausmachen.

Saudi-Arabien ist eines davon Aufgrund seiner reichen Ölreserven und verschiedener Initiativen zur Diversifizierung der Wirtschaft, die von der Regierung des Landes ergriffen wurden, ist es die größte Volkswirtschaft unter den GCC-Ländern. Im Jahr 2018 betrug das BIP des Landes 310 Milliarden US-Dollar und die Bevölkerung des Landes betrug etwa 23,8 Millionen. Das Land hat den Schwerpunkt auf Nichtölsektoren gelegt, um mehr Beschäftigungsmöglichkeiten für die junge Bevölkerung des Landes zu schaffen. Städte wie Riad, Jubail, Yanbu, Ras Al-Khair und Jazan gelten als industrielle Kerngebiete des Landes. Zu den aufstrebenden Industrien und Produktionszentren Saudi-Arabiens gehören Mineralien- und Metallverarbeitungszentren, die Automobilindustrie sowie die Kunststoff- und Verpackungsindustrie. Der Drittlogistikmarkt erfreut sich in Saudi-Arabien immer größerer Beliebtheit und wird von Unternehmen als optimale Lösung zur Bewältigung des zunehmenden grenzüberschreitenden Warenflusses bei gleichzeitiger Erweiterung des Logistikprozesskonzepts angesehen. Unternehmen, die im Land tätig sind, betrachten eine Supply-Chain-Logistik als wesentliches Mittel zur Verbesserung ihres Cashflows, zur Steigerung ihrer Kosteneinsparungen und zur Verbesserung des Serviceniveaus für die Markteinführung ihrer Produkte.

 

Einblicke in den Logistikmarkt von Drittanbietern

Beobachtung der Logistikbranche Progressives Wachstum in Saudi-Arabien

Logistik ist der Kernbereich der Third Party Logistics (3PL)-Unternehmen und ihre Kompetenz in diesen Bereichen ist der der Kernunternehmen stets überlegen. Saudi-Arabien hat in den letzten Jahren Fortschritte bei der Verbesserung seiner Logistikdienstleistungen sowie der entsprechenden Infrastruktur und Infrastruktur gemacht. Rückverfolgbarkeit, um die Weltklasse-Standards zu erfüllen. Die Prozesse für Import- und Exportprozesse werden stärker neu organisiert und Governance-Regelungen und -Strukturen werden reformiert. KSA strebt auch öffentlich-private Partnerschaften an, um die Infrastruktur zu finanzieren und die Kapazitäten von den anderen führenden Logistikmärkten zu erwerben. Darüber hinaus treibt das Land die Modernisierung von Flughäfen und den Ausbau von Luftfrachtanlagen voran, um Infrastrukturengpässe zu beseitigen. Darüber hinaus wird für die Wasserstraßen erwartet, dass der Fokus auf die zunehmende Spezialisierung der Häfen, die Reform der Governance und die Aktualisierung der Konzessionsrahmen das Wachstum des Drittlogistikmarktes verstärken wird.

 

Geringere Kontrolle der Hersteller über Logistikdienstleistungen und Lieferprozesse

Einer der Nachteile der Entscheidung für 3PL besteht darin, dass die begünstigten Unternehmen dadurch die Kontrolle über ihre Versandfunktionen verlieren. Die Kundenunternehmen haben keine direkte Kontrolle über ihren Betrieb, wenn sie 3PL-Dienste nutzen. In solchen Fällen sind Unternehmen in hohem Maße darauf angewiesen, dass Dritte die versprochenen Dienstleistungen dauerhaft erbringen. Kundenunternehmen müssen möglicherweise bestimmte Verluste und Schäden für ihr Unternehmen tragen, wenn die 3PL-Dienste bestimmte Produkte nicht rechtzeitig an die Kunden liefern. Darüber hinaus bewerben Drittfirmen auf dem Logistikmarkt ihre Dienstleistungen auf möglichst kosteneffiziente Weise und das Kundenunternehmen muss sich an das in der Geschäftsvereinbarung festgelegte Preismodell halten. In bestimmten Fällen können Unternehmen jedoch in ihrer hauseigenen Logistikabteilung die günstigere und effizientere Lösung finden. Die oben genannten Faktoren können das Wachstum des Drittlogistikmarktes behindern.

 

Einblicke in die Verkehrsträger

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Der Transport ist eine der wichtigsten Dienstleistungen im 3PL-Bereich und umfasst den physischen Transport von Vermögenswerten und Gütern auf relativ sichere Weise, zur richtigen Zeit, im richtigen Zustand und auf kostengünstige Weise. Die Rolle des Transportwesens besteht darin, den Warentransport vom Herstellungs- oder Lagerort zum Verwendungsort bzw. den Vertriebsorten zur Endverwendung sicherzustellen. Auf der Grundlage der Transportart ist der Drittlogistikmarkt in Saudi-Arabien in Straßen, Schienen, Wasserstraßen und Luftwege unterteilt. Das wichtigste Transportmittel im Drittlogistikmarkt war das Straßensegment, das im Prognosezeitraum voraussichtlich weiterhin dominieren wird.

 

< strong>Services Insights

Der Drittlogistikmarkt wird auf der Grundlage verschiedener Dienstleistungen wie internationaler Transport, Lagerung, Inlandstransport, Bestandsverwaltung und andere kategorisiert. Der inländische Transportdienst dominierte das Dienstleistungssegment und wird diese Dominanz voraussichtlich bis 2027 Jahr für Jahr beibehalten. Inländische 3PL-Unternehmen bieten ihren Kunden die gleiche Servicequalität wie international ansässige 3PL-Unternehmen. Angebote für ihre Kunden. Der technologische Fortschritt im 3PL-System ermöglicht die Bereitstellung erstklassiger Dienstleistungen für Kunden, unabhängig davon, ob sie im In- oder Ausland tätig sind.

 

Endbenutzer-Einblicke

Das Endverbrauchssegment des Drittlogistikmarktes gliedert sich in die Bereiche Automobil, Gesundheitswesen, Einzelhandel, Konsumgüter, Chemie und Industrie. Petrochemie und andere. Der Markt für Drittlogistik nach Endverbrauch wurde von Chemikalien und Chemikalien angeführt. Petrochemie-Segment, das den maximalen Marktanteil hielt und im Prognosezeitraum voraussichtlich den Markt dominieren wird. Die Notwendigkeit einer Diversifizierung der Wirtschaft Saudi-Arabiens vom Rohölgeschäft hin zu einer anspruchsvolleren Chemie- und Petrochemieindustrie ist ein Schritt zur Sicherung der Wirtschaft des Landes. Initiativen zur Sicherstellung des Wachstums im Petrochemiesektor treiben das Logistikgeschäft des Sektors voran.

 

 

 

 

Strategische Einblicke

Marktinitiativen wurde beobachtet als die am weitesten verbreitete Strategie im Drittlogistikmarkt. Nachfolgend sind einige der jüngsten Marktinitiativen aufgeführt.

 

2019:

DHL International stellte seinen Expansionsplan in Saudi-Arabien durch die Eröffnung einer Niederlassung in den USA vor Logistikanlage im Wert von 30,5 Mio. US-Dollar in der saudischen Ostprovinz Dhahran. Die neue Anlage wird ein Lagerzentrum und eine Logistikabwicklung umfassen, während ihre Gesamtfläche 21.272 Quadratmeter betragen wird.

 

2019:

UPS hat gemacht Ausbau seiner globalen Expressdienste in den wachstumsstarken Märkten. UPS Worldwide Express würde 14 Länder Amerikas, des indischen Subkontinents, des Nahen Ostens, Afrikas (ISMEA) und Europas bedienen. Darüber hinaus bietet UPS Worldwide Express auch spätere Abholzeiten und Zustellungen in den Ländern Südostasiens, Indiens, des Nahen Ostens und Afrikas (ISMEA) an.

 

2017 :

Kühne + Nagel erwarb Trillvane Ltd, den größten in Kenia ansässigen Spezialisten für verderbliche Waren, und Commodity Forwarders Inc. (CFI), einen Luftfrachtspediteur für verderbliche Waren in den USA. Das Unternehmen erweiterte sein globales Netzwerk für verderbliche Waren durch die Aufnahme von über 150.000 Tonnen verderblicher Waren in seine Liste und stärkte außerdem seine Position als Anbieter umfassender nationaler und internationaler Frischkettenlösungen.

 

Saudi-Arabien Marktsegmentierung für Drittlogistik

Saudi-Arabien Markt für Drittlogistik - Nach Transportmittel

• Straßen
• Eisenbahnen
• Wasserstraßen
• Luftwege

 

Saudi-Arabien Markt für Drittlogistik – nach Dienstleistungen

• Internationaler Transport
• Lagerung
• Inlandstransport
• Bestandsverwaltung
• Sonstige

Saudi-Arabien Drittlogistikmarkt – Bis Ende -Benutzer

• Chemikalien & Petrochemie
• Automobilindustrie
• Gesundheitswesen
• Einzelhandel
• Konsumgüter
• Andere

 

Saudi-Arabien Markt für Drittlogistik – Unternehmensprofile

• CH Robinson Worldwide, Inc.
• CEVA Logistics AG
• DB Schenker
• Deutsche Post AG (DHL)
• Kuehne + Nagel International AG
• Sankyu Inc.
• Saudi Logistics
• United Warehouse Company Ltd.
• United Parcel Service, Inc.
• Lagerprojekte und Logistikunternehmen (WPL)

 

 

Saudi Arabia Third Party logistics Strategic Insights

Strategic insights for Saudi Arabia Third Party logistics involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Saudi Arabia Third Party logistics Report Scope

Saudi Arabia Third Party logistics Regional Insights

The regional scope of Saudi Arabia Third Party logistics refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.