Nordamerika-Marktprognose für Fahrtrainingssimulatoren bis 2028 – Auswirkungen von COVID-19 und regionale Analyse – nach Simulatortyp (Kompaktsimulator und Vollsimulator), Fahrzeugtyp (Autosimulator, LKW- und Busfahrsimulator und andere) , Endbenutzer (Fahrtrainingszentrum, Automobilhersteller und andere)

Der Markt für Fahrtrainingssimulatoren in Nordamerika wird voraussichtlich von 436,58 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 auf 535,09 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen CAGR von 3,4 % von 2022 bis 2028.

Simulation für das Training des Algorithmus für autonome Fahrzeugfahrsysteme

 

Autonome Fahrzeuge müssen umfangreiche Forschung und Tests in verschiedenen Umgebungen durchlaufen, um auf der Straße eingesetzt zu werden. Es ist schwierig, die ungewöhnlichen und gefährlichen Ereignisse zu erleben, die für eine gründliche Validierung autonomer Fahrzeuge erforderlich sind. Diese Probleme werden durch NVIDIA DRIVe Sim behoben, eine physikalisch genaue Simulationsplattform, die synthetische Daten erzeugen kann, die realen Situationen nahe kommen. Mit DRIVE Sim können Ingenieure autonomer Fahrzeuge (AV) Leistung, Effizienz und Testabdeckung steigern, während sie gleichzeitig den realen Fahrbetrieb reduzieren und die Markteinführungszeit verkürzen. Mithilfe einer hochpräzisen und physikalisch genauen Simulation entwickelt der Fahrsimulator eine kosteneffiziente, skalierbare Methode, um selbstfahrende Autos auf die Straße zu bringen. Es nutzt grundlegende Technologien wie künstliche Intelligenz (KI), um eine robuste, cloudbasierte Computerplattform bereitzustellen, die eine Vielzahl realer Situationen für die Erstellung und Validierung von AV erzeugen kann. Ein Fahrsimulator erstellt mithilfe präziser Kartendaten digitale Zwillinge tatsächlicher Einstellungen und kann Datensätze erstellen, um die Entscheidungs- oder Wahrnehmungssysteme eines Fahrzeugs zu testen oder zu trainieren. Es kann auch in Software-in-the-Loop- (SIL) oder Hardware-in-the-Loop- (HIL) Konfigurationen mit dem AV-Stack verbunden werden, um die gesamten integrierten Systeme zu überprüfen. Autohersteller investieren erheblich in autonome Fahrzeugtechnologie und bilden Allianzen zur Entwicklung außergewöhnlicher autonomer Fahrzeuge, da hierfür viele Daten gesammelt und verarbeitet werden müssen. Der vollständige Datensatz wird zwischen IoT-fähigen Fahrzeugen geteilt und drahtlos in ein Cloud-System hochgeladen, das dann analysiert und zur Verbesserung der Automatisierung verwendet wird. Hier ist eine Momentaufnahme der Entwicklungen auf dem Markt für Fahrtrainingsstimulatoren:

Nach der Inbetriebnahme des modernsten Delta S3 DIL-Simulators verlängerte Honda R&D Co. seine langfristige Partnerschaft mit Ansible Motion im Dezember 2021. Am Sakura-Entwicklungsstandort werden der größere Bewegungsraum und der verbesserte Dynamikbereich des anpassungsfähigen Simulators es ermöglichen, zukünftige Straßen- und Rennfahrzeuge und die damit verbundenen Technologien effizient zu bauen.

Volvo Group und NVIDIA haben im März 2021 einen Vertrag zur Zusammenarbeit bei der Entwicklung autonomer Maschinen und Entscheidungssysteme für Nutzfahrzeuge unterzeichnet. Das endgültige System wird entwickelt, um autonomes Fahren auf öffentlichen Straßen und Autobahnen mithilfe der End-to-End-Plattform für künstliche Intelligenz von NVIDIA für Training, Simulation und fahrzeuginternes Computing sicher zu verwalten.

Unternehmen investieren in autonome Fahrzeugtechnologie aufgrund der steigenden Nachfrage nach sichereren Automobilen, was der Hauptgrund für den Aufstieg des Fahrsimulatormarktes ist.

 

Marktüberblick

Nordamerikanische Länder wie die USA, Kanada und Mexiko, sind in Bezug auf die Straßeninfrastruktur und die Einführung der neuesten Fahrlösungen sehr fortschrittlich. In den USA werden jedes Jahr Sportveranstaltungen von mehreren Top-Automobilen und Sportteams durchgeführt, darunter die Formel 1, Nascar und Moto GP. Diese Veranstaltungen erfreuen sich auch weltweit zunehmender Beliebtheit. Die an diesen Veranstaltungen teilnehmenden Fahrer üben und nutzen Simulatorlösungen. Der Fahrsimulator wird effektiv zur Untersuchung der Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug und zur Entwicklung neuer Fahrzeugsysteme eingesetzt. Der Fahrsimulator ist notwendig, da Fahrer eine virtuelle Erfahrung des tatsächlichen Fahrens in einer sicheren und streng kontrollierten Umgebung machen können. In den USA beispielsweise bietet Driving Tests einen kostenlosen Online-Fahrsimulator und genießt das Vertrauen der Driving School Association of the Americas und der National Sheriff\'s Association.

 Umsatz und Prognose des Marktes für Fahrtrainingssimulatoren in Nordamerika bis 2028 (Mio. US-Dollar)

Der Fahrtrainingssimulator für Nordamerika Der Markt ist in Simulatortyp, Fahrzeugtyp, Endbenutzer und Land unterteilt.

Basierend auf dem Simulatortyp ist der Markt in Kompaktsegmente unterteilt Simulator und vollwertiger Simulator. Das Segment der vollwertigen Simulatoren hielt im Jahr 2022 den größeren Marktanteil.

Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Markt in Autosimulator und LKW unterteilt und Busfahrsimulator und andere. Das Segment der Autosimulatoren hatte im Jahr 2022 den größten Marktanteil.

Basierend auf dem Endbenutzer ist der nordamerikanische Markt für Fahrtrainingssimulatoren segmentiert Fahrschulzentren, Automobil-OEMs und andere. Das Segment der Fahrschulungszentren hatte im Jahr 2022 den größten Marktanteil.

Je nach Land ist der Markt in die USA, Kanada, und Mexiko. Im Jahr 2022 dominierten die USA den Marktanteil.

AUTOSIM AS; Adacel Technologies Limited; CRUDEN BV; DALLARA; ECA-Gruppe; IPG Automotive GmbH; Moog Inc.; NVIDIA CORPORATION; TECKNOTROVE; und VI-GRADE GMBH sind die führenden Unternehmen auf dem Markt für Fahrtrainingssimulatoren in der Region.

North America Driving Training Simulator Strategic Insights

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North America Driving Training Simulator Regional Insights

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