Nordamerika-Marktprognose für Verbundwerkstoffe bis 2028 – Auswirkungen von COVID-19 und regionale Analyse – nach Fasertyp (Kohlefaserverbundwerkstoffe, Glasfaserverbundwerkstoffe und andere), Harztyp [Duroplast (Polyester, Vinylester, Epoxidharz, Polyurethan, und andere) und Thermoplaste (Polypropylen, Polyethylen, Polyvinylchlorid, Polystyrol, Polyethylenterephthalat, Polycarbonat und andere)] sowie die Endverbrauchsindustrie (Automobilindustrie, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Wind, Bauwesen, Schifffahrt, Sportartikel und andere)

Es wird erwartet, dass der nordamerikanische Markt für Verbundwerkstoffe von 25.512,91 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 auf 35.349,16 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen wird. Von 2022 bis 2028 wird ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 5,6 % erwartet.

Steigende Nachfrage nach Leichtbaumaterialien aus der Automobil- und Automobilindustrie Die Luft- und Raumfahrtindustrie treibt den nordamerikanischen Markt für Verbundwerkstoffe an

Automobilhersteller bevorzugen leichte Materialien für die Herstellung von Automobilen, die gleichzeitig Sicherheit und Leistung gewährleisten. Leichtbaumaterialien haben ein hervorragendes Potenzial zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz. Eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 10 % kann zu einer Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um 6 bis 8 % führen. Der Ersatz von Gusseisen- und herkömmlichen Stahlkomponenten durch Leichtbaumaterialien wie hochfesten Stahl, Aluminiumlegierungen, Magnesiumlegierungen, Kohlefasern und Polymerverbundwerkstoffe kann das Gewicht einer Fahrzeugkarosserie und damit den Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs reduzieren. Fortschrittliche Materialien wie Kohlefaserverbundwerkstoffe haben das Potenzial, das Gewicht von Automobilkomponenten um 50–75 % zu reduzieren. Der Einsatz von Verbundwerkstoffen im Automobilsektor nimmt weiter zu. Kunststoffverbundwerkstoffe weisen im Vergleich zu Verbundwerkstoffen nicht erneuerbaren Ursprungs hervorragende akustische und thermische Eigenschaften auf und eignen sich daher ideal für Innenteile von Fahrzeugen. Darüber hinaus eignen sie sich für die Herstellung nichtstruktureller Innenkomponenten, darunter Sitzfüllungen, Sitzlehnen, Dachhimmel, Innenverkleidungen und Armaturenbretter. Daher treibt die hohe Nachfrage nach Verbundwerkstoffen aus der Automobilindustrie für die Herstellung kraftstoffeffizienter, leichter Fahrzeuge in Verbindung mit dem wachsenden Absatz von Elektrofahrzeugen den Verbundwerkstoffmarkt in Nordamerika an.

< Darüber hinaus unternehmen Flugzeughersteller Anstrengungen, primäre thermoplastische Strukturen in Geschäftsflugzeugen und Verkehrsflugzeugen zu vergrößern. Sie waren die ersten Anwender langfaserverstärkter Thermoplaste. Materialien wie Verbundwerkstoffe und Polymere sind deutlich leichter als Stahl, Messing, Legierungen, Eisen usw. Die Verwendung dieser Materialien ermöglicht es Herstellern, das Gewicht von Flugzeugteilen zu reduzieren und so die Treibstoffkosten zu senken. Die Entwicklung superleichter Verbundwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt ermöglicht erhebliche Masseneinsparungen bei Luft- und Raumfahrtkomponenten. Daher ist der zunehmende Bedarf an Leichtbaumaterialien für den Bau von Luftfahrtkomponenten und -teilen auch ein wesentlicher Faktor, der zum Wachstum des nordamerikanischen Marktes für Verbundwerkstoffe beiträgt.

Norden Überblick über den amerikanischen Verbundwerkstoffmarkt

Der nordamerikanische Verbundwerkstoffmarkt ist in die USA, Kanada und Mexiko unterteilt. Die Region birgt umfangreiche Wachstumschancen für die Marktteilnehmer von Verbundwerkstoffen aufgrund der zunehmenden Nutzung von Verbundwerkstoffen in ihren Endverbrauchsindustrien, darunter Automobil, Bauwesen, Luft- und Raumfahrt sowie Elektronik. Die Verbundwerkstoffe werden in verschiedenen Innen-, Außen-, Struktur- und anderen Anwendungen eingesetzt. Der Bausektor in Nordamerika verzeichnet aufgrund einer robusten Wirtschaft und einer erhöhten Bundes- und Landesfinanzierung für kommerzielle und institutionelle Strukturen in der Region ein Wachstum. Nach Angaben der Internationalen Organisation der Kraftfahrzeughersteller (OICA) verzeichnete Nordamerika im Jahr 2021 eine Fahrzeugproduktion von 13,42 Millionen. Aufgrund der Eigenschaften von Verbundwerkstoffen, darunter Korrosionsfreiheit, Vorfertigungsfähigkeit und Designflexibilität, werden sie beim Brückenbau und bei Renovierungen zunehmend bevorzugt. Daher wird erwartet, dass die Expansion des Bausektors den nordamerikanischen Verbundwerkstoffmarkt im Prognosezeitraum ankurbeln wird.

Umsatz und Prognose für den nordamerikanischen Verbundwerkstoffmarkt bis 2028 (USA). (Millionen US-Dollar)

Marktsegmentierung für Verbundwerkstoffe in Nordamerika

Der nordamerikanische Markt für Verbundwerkstoffe ist in Fasertyp, Harztyp, Endverbrauchsindustrie und Land unterteilt.

Basierend auf der Faserart ist der nordamerikanische Markt für Verbundwerkstoffe in Kohlefaserverbundwerkstoffe, Glasfaserverbundwerkstoffe und andere unterteilt. Das Segment Glasfaserverbundwerkstoffe hatte im Jahr 2022 den größten Anteil am nordamerikanischen Verbundwerkstoffmarkt.

Basierend auf dem Harztyp ist der nordamerikanische Verbundwerkstoffmarkt in Duroplaste und Thermoplaste unterteilt. Das Duroplast-Segment hielt im Jahr 2022 einen größeren Anteil am nordamerikanischen Verbundwerkstoffmarkt. Das Duroplast-Segment ist in Polyester, Vinylester, Epoxidharz, Polyurethan und andere unterteilt. Der Thermoplast ist in Polypropylen, Polyethylen, Polyvinylchlorid, Polystyrol, Polyethylenterephthalat, Polycarbonat und andere unterteilt.

Basierend auf der Endverbrauchsindustrie ist der nordamerikanische Markt für Verbundwerkstoffe in die Automobilbranche unterteilt , Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Wind, Bauwesen, Schifffahrt, Sportartikel und andere. Das Automobilsegment hatte im Jahr 2022 den größten Anteil am nordamerikanischen Verbundwerkstoffmarkt.

Je nach Land ist der nordamerikanische Verbundwerkstoffmarkt in die USA, Kanada und Mexiko unterteilt. Die USA dominierten im Jahr 2022 den Anteil des nordamerikanischen Verbundwerkstoffmarktes.   

DuPont de Nemours Inc; Gurit Holding AG; Hexion Inc; Mitsubishi Chemical Holdings Corp; Nippon Electric Glass Co Ltd; Owens Corning; SGL Carbon SE; Solvay SA; Teijin Ltd; und Toray Industries Inc sind die führenden Unternehmen auf dem nordamerikanischen Markt für Verbundwerkstoffe.   

North America Composites Strategic Insights

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North America Composites Report Scope

North America Composites Regional Insights

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