Marktprognose für kleine unbemannte Landfahrzeuge für den Nahen Osten und Afrika bis 2028 – Auswirkungen von COVID-19 und regionale Analyse nach Größe (1–2 Mio., >2–4 Mio. und >4–6 Mio.), Nutzlast (Sonargeräte, Kamera, GPS, SATCOM und andere) und Anwendung (Verteidigung, wissenschaftliche Forschung, Katastrophenmanagement, Hydrographie und andere)

Der MEA-Markt für kleine unbemannte Landfahrzeugewird voraussichtlich von 19,22 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 auf 32,86 Millionen US-Dollar wachsen. Span>Millionen bis 2028; Es wird geschätzt, dass sie von 2021 bis 2028 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 8,0 % wachsen wird.

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Asymmetrische Bedrohungen im maritimen Bereich sind eine Risiko, das die Aufmerksamkeit von Angreifern auf sich ziehen kann, wenn es am wenigsten erwartet wird, und Tod und Zerstörung von Leben und Eigentum zur Folge hat. Aufgrund zunehmender asymmetrischer Bedrohungen nimmt der Einsatz fortschrittlicher Technologien in kleinen unbemannten Überwasserfahrzeugen aus dem Militär- und Verteidigungssektor zu, beispielsweise in den Bereichen Geheimdienst, Überwachung und Aufklärung (ISR), Minenabwehrmaßnahmen (MCM) und U-Boot-Abwehr . Das rasante Tempo der Globalisierung hat in der jüngsten Vergangenheit zu einem drastischen Wachstum des Handels und Gewerbes geführt, das zu 90 % auf die Schifffahrt zurückzuführen ist. Mehrere Länder streben danach, mehr Kontrolle über Seehandelsrouten und maritime Vermögenswerte wie Unterwasserölreserven und andere Offshore-Ressourcen zu erlangen. Außerdem nehmen traditionelle geopolitische Streitigkeiten zu, was die Forderung nach einer ständigen und effizienten Meeresüberwachung durch alle Länder verstärkt. Die Unsicherheit auf See verschärft die terroristische Bedrohung. Daher steigt die Nachfrage nach kleinen unbemannten Überwasserfahrzeugen für die maritime Sicherheit. Darüber hinaus gehören die Seeschifffahrt und die Infrastruktur zu den Quellen des kommerziellen Interesses einer Nation und gelten als potenzielles Ziel von Interesse für Terroristen. Terroranschläge gegen maritime Ziele waren in der Vergangenheit sehr unterschiedlich. Die Täter früherer Vorfälle verübten Angriffe mit unterschiedlichen Motiven. Es wird erwartet, dass die Länder im Prognosezeitraum aufgrund von Territorialkonflikten und kürzlich entwickelten indigenen Fähigkeiten große Summen in kleine unbemannte Landfahrzeuge investieren werden. Es wird erwartet, dass all diese Faktoren das Wachstum des MEA-Marktes für kleine unbemannte Landfahrzeuge in den kommenden Jahren vorantreiben werden.

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Im Falle von COVID-19 , MEA ist stark betroffen, insbesondere Südafrika. Der Nahe Osten ist eine wichtige Ölförderregion der Welt, zu der Länder wie Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate gehören. Die COVID-19-Pandemie hat die Volkswirtschaften in dieser Region vor viele zusätzliche Herausforderungen gestellt, da die meisten Länder im Geschäftsjahr 2020 mit einer Flaute im Transportbetrieb, einem Rückgang der Warennachfrage und Störungen in den Lieferkettenabläufen konfrontiert waren Der Forschungsstudie zufolge ist es im Geschäftsjahr 2020 der größte Markt für kleine USVs in der Region Naher Osten und Afrika. Ungeachtet der pandemiebedingten Herausforderungen treibt die steigende Nachfrage nach unbemannten Landfahrzeugen für Sicherheits- und Rettungseinsätze an den meisten Touristenorten in den Vereinigten Arabischen Emiraten und Saudi-Arabien den Markt bisher an. Nach der COVID-19-Krise dürfte der Tourismussektor rasch wieder wachsen, was zum weiteren Wachstum von USVs für Sicherheit und Rettung in der gesamten Region beitragen wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass auch die Öl- und Gasindustrie in Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten die Technologie übernehmen wird, da nach der COVID-19-Pandemie in der gesamten Branche zunehmend Automatisierungstechnologien eingesetzt werden.

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Mit den neuen Funktionen und Technologien können Anbieter neue Kunden gewinnen und ihre Präsenz in Schwellenmärkten erweitern. Dieser Faktor dürfte den MEA-Markt für kleine unbemannte Landfahrzeuge antreiben. Es wird erwartet, dass der MEA-Markt für kleine unbemannte Landfahrzeuge im Prognosezeitraum mit einer guten jährlichen Wachstumsrate wachsen wird.   Â

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MEA Umsatz und Prognose für den Markt für kleine unbemannte Landfahrzeuge bis 2028 (Mio. US-Dollar)

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MEA Marktsegmentierung für kleine unbemannte Landfahrzeuge

MEA Markt für kleine unbemannte Landfahrzeuge – Nach Größe

• 1-2 M
• >2-4 M
• >4-6 M

MEA Markt für kleine unbemannte Landfahrzeuge – von

Nutzlast

• Sonare
• Kamera
< li>GPS
• SATCOM
• Andere

MEA-Markt für kleine unbemannte Landfahrzeuge – nach

Anwendung

• Verteidigung
• Wissenschaftliche Forschung
• Katastrophenmanagement
• Hydrographie
• Andere

MEA-Markt für kleine unbemannte Landfahrzeuge, nach Land

• Saudi-Arabien   Â
• VAE
• SüdafrikaÂ
• Rest von MEA

MEA-Markt für kleine unbemannte Landfahrzeuge – Erwähnte Unternehmen

• Aanderaa Data Instruments AS
• AutoNaut Ltd
• Eco Marine Power
• HYDRONALIX
• Liquid Robotics, Inc.
• OceanAlpha Group Ltd. Â Â
• QinetiQ Group plc Â
• Sirehna

Middle East and Africa Small Unmanned Surface Vehicles Strategic Insights

Strategic insights for Middle East and Africa Small Unmanned Surface Vehicles involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Middle East and Africa Small Unmanned Surface Vehicles Report Scope

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