Marktprognose für Schienenfahrzeugmanagement im Nahen Osten und Afrika bis 2028 – regionale Analyse – nach Managementtyp (Schienenmanagement und Infrastrukturmanagement) und Wartungsservice (korrigierende Wartung, vorbeugende Wartung und vorausschauende Wartung)

Der Markt für Schienenfahrzeugmanagement im Nahen Osten und Afrika wurde im Jahr 2022 auf 2.185,68 Millionen US-Dollar geschätzt und wird bis 2028 voraussichtlich 2.641,85 Millionen US-Dollar erreichen; Von 2022 bis 2028 wird ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 3,2 % erwartet.

Der Einsatz von Robotik im Schienenfahrzeugmanagement treibt den Markt für Schienenfahrzeugmanagement im Nahen Osten und Afrika an

Mit dem Aufkommen der Fertigung In der Industrie 4.0 spielt die Einführung der Automatisierung für Massenanpassungen eine entscheidende Rolle bei der Generierung großer Produktionsmengen in begrenzter Zeit. Roboter und Maschinen tragen dazu bei, die Ausfallzeiten des Produktionsprozesses zu reduzieren, genaue Ergebnisse zu liefern und menschliche Fehler zu vermeiden. Daher setzen große Marktteilnehmer auf Robotertechnologien, um die gewünschten genauen Ergebnisse zu erzielen. Darüber hinaus sorgt die in der Werkstatt eingesetzte Roboterschleifmaschine für ein Finish der Oberflächen der Zugausrüstung. Um die Oberfläche zu überprüfen, inspiziert der Werkstatttechniker mithilfe von Drohnen die Dächer. Ein solcher Einsatz von Robotik sorgt für eine bessere Wartung des Rollmaterials, was dem Techniker außerdem hilft, vorbeugende Wartungsarbeiten durchzuführen, um die Sicherheit in der Bahnindustrie zu erhöhen. Darüber hinaus haben mehrere Vorteile des Einsatzes von Robotertechnologien in Schienenfahrzeugmanagementsystemen verschiedene Akteure der Bahnindustrie dazu ermutigt, die Vorteile dieser Technologie zu nutzen. Somit trägt die Einbeziehung der Robotik zur effizienten Verwaltung von Schienenfahrzeugen in der Bahnindustrie bei, was im Prognosezeitraum voraussichtlich das Wachstum des Marktes für Schienenfahrzeugmanagement im Nahen Osten und in Afrika ankurbeln wird.

Marktübersicht für Schienenfahrzeugmanagement im Nahen Osten und Afrika

In den letzten Jahren hat der Schienenverkehr im Nahen Osten einen bedeutenden Wandel von traditionellen Lokomotiven zu modernen und hochtechnologischen Zügen erlebt. Bahnreisen werden in der Region zur beliebtesten Transportlösung, und Bahnprojekte verändern das Transportmodell, indem sie sichere, effiziente und nachhaltige Transportmöglichkeiten bieten. Regierungen von Ländern im Nahen Osten und in Afrika ergreifen Initiativen, um neue Eisenbahnprojekte in der Region zu etablieren. In Riad soll das U-Bahn-System bis 2023 vollständig betriebsbereit sein. Jeddahs neues U-Bahn-System soll 2025 in Betrieb gehen. Das U-Bahn-Projekt Jeddah ist eine 60-Milliarden-US-Dollar-Initiative. In Mekka wird in sechs Phasen über einen Zeitraum von 20 Jahren ein vierzeiliges U-Bahn-System mit einer Länge von 180 km und 88 Stationen aufgebaut. Im Mai 2023 kündigte Siemens Mobility ein Projekt zur Neusignalisierung im südafrikanischen Gauteng an, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit der von der Passenger Rail Agency of South Africa (PRASA) betriebenen Dienste zu verbessern. Solche Projekte zeigen, dass die zunehmende Infrastruktur in der MEA und Partnerschaften zwischen Unternehmen im Nahen Osten und in Afrika die Nachfrage nach Wartungsdienstleistungen für Schienenfahrzeuge erhöhen werden. Daher wird erwartet, dass der Schienenfahrzeugmarkt mit der Erweiterung der Eisenbahninfrastruktur und der Bahnhöfe erheblich wachsen wird.

Markt für Schienenfahrzeugmanagement im Nahen Osten und Afrika – Umsatz und Prognose bis 2028 (in Mio. US-Dollar)

Marktsegmentierung für Schienenfahrzeugmanagement im Nahen Osten und Afrika

Der Nahe Osten und Afrika Der Markt für die Verwaltung von Schienenfahrzeugen ist nach Managementtyp, Wartungsdienst und Land segmentiert. Basierend auf der Managementart ist der Markt für Schienenfahrzeugmanagement im Nahen Osten und Afrika in Schienenmanagement und Infrastrukturmanagement unterteilt. Das Segment Bahnmanagement hatte im Jahr 2022 einen größeren Marktanteil. Das Segment Bahnmanagement ist weiter unterteilt in Ferndiagnosemanagement, Streckenmanagement, Zugmanagement, Asset Management, Führerstandsberatung und andere. Darüber hinaus ist das Segment Infrastrukturmanagement in Kontrollraummanagement, Bahnhofsmanagement, automatisches Fahrgeldeinzugsmanagement und andere unterteilt.

Basierend auf Wartungsdienstleistungen ist der Markt für Schienenfahrzeugmanagement im Nahen Osten und Afrika in korrigierende Wartung, vorbeugende Wartung und vorausschauende Wartung unterteilt. Das Segment der korrektiven Wartung hielt im Jahr 2022 den größten Marktanteil.

Je nach Land ist der Markt für Schienenfahrzeugmanagement im Nahen Osten und Afrika in Südafrika, die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien und den Rest des Nahen Ostens und Afrikas unterteilt. Afrika. Die Vereinigten Arabischen Emirate dominierten im Jahr 2022 den Marktanteil im Schienenfahrzeugmanagement im Nahen Osten und in Afrika.

Alstom SA, ABB Ltd, Mitsubishi Electric Corp, Siemens Mobility GmbH, Talgo SA, Thales SA, Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corp und Trimble Inc. ist eines der führenden Unternehmen im Markt für Schienenfahrzeugmanagement im Nahen Osten und Afrika.

Middle East & Africa Rolling Stock Management Strategic Insights

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