Prognose für den Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im Nahen Osten und in Afrika bis 2028 – Auswirkungen von COVID-19 und regionale Analyse nach Plattform (Hardware und Dienste), Hardware (AC-Ladegerät und DC-Ladegerät), Ladegerättyp (öffentliche Ladegeräte und private Ladegeräte) und IEC-Modus ( 2, 3 und 4)

Es wird erwartet, dass der MEA-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge von 418,63 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 auf 882,02 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen wird. Es wird geschätzt, dass er von 2021 bis 2028 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 11,2 % wächst.                  

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Nachfrage nach dem Laden von Elektrofahrzeugen in Gewerbegebäuden

 

Derzeit sind Ladestationen für Elektrofahrzeuge häufiger in Privathäusern anzutreffen. Die steigende Verbrauchernachfrage hat jedoch dazu geführt, dass das gewerbliche Laden vor Ort als Standardausstattung von Gebäuden aktiv übernommen wird. Es wird erwartet, dass mehrere Länder in der Region bald Ladevorgänge in Wohn- und Gewerbegebäuden einführen, um die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auszubauen. Dies erfordert eine Modernisierung der elektrischen Infrastruktur der Gebäude, um der steigenden Nachfrage nach Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge gerecht zu werden. Darüber hinaus ist das Aufladen von Elektrofahrzeugen in großem Maßstab von der sorgfältigen Planung des Stromverteilungssystems eines Gebäudes sowie der lokalen Stromnetzinfrastruktur abhängig. Um die Zugänglichkeit und Erschwinglichkeit von Elektroladegeräten zu verbessern, integrieren viele Bauträger, Stadtplaner und Elektrogerätelieferanten aktiv die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Standardgebäudeplanungspläne. Darüber hinaus bieten öffentliche Ladestationen an Arbeitsplätzen und spezielle Ladestationen für Elektrofahrzeuge eine enorme Chance, den Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zu erweitern, da diese zunehmend von weniger wohlhabenden Käufern angenommen werden, einschließlich derjenigen, die in Mehrfamilienhäusern wohnen (die nur begrenzten Zugang zum Laden zu Hause haben). . Daher bietet die zunehmende Anzahl und Art der Standorte der Ladeinfrastruktur, die über Einfamilienhäuser hinausgeht und deren Installation auch in Wohnkomplexen, Büros, Flottendepots, Parkplätzen und Gewerbezentren umfasst, zahlreiche Wachstumschancen für die Skalierung. Aufbau des Marktes für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in der gesamten Region.

 

 

Marktüberblick

< p>Trotz des Reichtums an Öl und fossilen Brennstoffen in der Region bleiben erneuerbare Energien für die MEAF-Regierungsbehörden weiterhin oberste Priorität, motiviert durch den Wunsch, führend bei sauberen Transporttechnologien und Umweltbelangen zu sein. Es wird erwartet, dass günstige staatliche Maßnahmen und Anreize für die Einführung von Elektrofahrzeugen das Marktwachstum in den kommenden Jahren ankurbeln werden, wobei Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate die Vorreiter sein werden. Mit der Einführung von 200 Telsa-Elektrofahrzeugen im Taxigeschäft in Dubai stehen die VAE an der Spitze der Innovation. Dies war der erste Schritt in Dubais Bemühungen, umweltfreundliche Transportmöglichkeiten zu fördern, verbunden mit dem Ziel der Regierung, bis 2030 25 % aller Fahrten auf selbstfahrende Fahrzeuge auszudehnen. Darüber hinaus basiert Dubais zweiteiliger Ansatz auf der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Die Stadt investiert in Hunderte von Ladestationen und bietet den Nutzern von Elektrofahrzeugen finanzielle Anreize, darunter kostenloses Laden und Parken bis Ende 2022. Dadurch zeichnet sich die Region als Anlaufpunkt für Anbieter von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge aus Dies ist auf eine Reihe positiver Initiativen und den zunehmenden Einsatz von Elektrofahrzeugen zurückzuführen. Darüber hinaus beabsichtigt die Saudi Arabian Standards Organization (SASO), Vorschriften für den Einsatz von Elektrofahrzeugen zu schaffen. Es hat angegeben, dass 5 % seiner Parkplätze ausschließlich für Elektrofahrzeuge reserviert sein werden. Diese Entscheidung ist Teil der Gesamtbemühungen Saudi-Arabiens, seinen CO2-Fußabdruck zu verringern und seine Energieversorgung zu schonen. Daher wird auch die Entwicklung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in der Region durch solche Initiativen unterstützt.  

  

 Umsatz und Prognose des MEA-Marktes für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge bis 2028 (in Mio. US-Dollar)  

 

MEA EV-Ladeinfrastruktur-Marktsegmentierung   

 

Der MEA-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ist nach Betreibertyp, Plattform, Hardware, Ladegerättyp, IEC-Modus und Land segmentiert.  

• Je nach Betreibertyp ist der MEA-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Ladepunktbetreiber und E-Mobilität unterteilt Dienstleister. Das Segment der Ladepunktbetreiber hatte im Jahr 2021 einen größeren Marktanteil. 
• Basierend auf der Plattform ist der MEA-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Hardware und Dienste unterteilt. Das Hardware-Segment hatte im Jahr 2021 einen größeren Marktanteil.
• Basierend auf der Hardware ist der MEA-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in AC-Ladegeräte und DC-Ladegeräte unterteilt. Das Segment der AC-Ladegeräte hatte im Jahr 2021 einen größeren Marktanteil. Das Segment der AC-Ladegeräte ist weiter unterteilt in Ladegeräte der Stufe 1 (120 V) und Ladegeräte der Stufe 2 (240 V).
• Je nach Ladegerättyp ist der MEA-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in öffentliche Ladegeräte und private Ladegeräte unterteilt. Das Segment der privaten Ladegeräte hatte im Jahr 2021 einen größeren Marktanteil.
• Basierend auf dem IEC-Modus ist der MEA-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in 2, 3 und 4 segmentiert Das Segment 2 hielt im Jahr 2021 den größten Marktanteil.      
• Je nach Land ist der MEA-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien, Südafrika und den Rest von MEA unterteilt. Die VAE dominierten den Markt im Jahr 2021. 

ABB Ltd.; Blink Charging Co.; BOSCH Autoteile; Delta Electronics, Inc.; Driivz Ltd.; Eaton; EVBox; Leviton Manufacturing Co., Inc.; Siemens AG; Tesla, Inc.; Tritium; Wallbox-Ladegeräte, SL; und die Webasto Group sind die führenden Unternehmen auf dem MEA-Markt für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.   

Middle East and Africa EV Charging Infrastructure Strategic Insights

Strategic insights for Middle East and Africa EV Charging Infrastructure involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Middle East and Africa EV Charging Infrastructure Report Scope

Middle East and Africa EV Charging Infrastructure Regional Insights

The regional scope of Middle East and Africa EV Charging Infrastructure refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.