Marktprognose für Flugzeugräder und -bremsen für den Nahen Osten und Afrika bis 2028 – Auswirkungen von COVID-19 und regionale Analyse nach Komponente (Bremssystem, Räder und Bremsen), Passformtyp (Line Fit und Retro Fit) und Endbenutzer (Verteidigung und kommerzielle Nutzung)

Markteinführung

Der Nahe Osten & Der Markt für Flugzeugräder und -bremsen in Afrika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine ordentliche jährliche Wachstumsrate verzeichnen. Die zunehmende Zahl von Privatflugzeugen aufgrund der sich ändernden Verbraucherpräferenzen und der zunehmenden Reise- und Tourismusbranche erhöht die Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen und befeuert das Wachstum des Business-Jet-Segments. Der Luftverkehr erwirtschaftet in der Wirtschaft des Nahen Ostens rund 213 Milliarden US-Dollar. Die VAE wollen sich als regionales Zentrum für zivile und kommerzielle Luft- und Raumfahrt etablieren. Das deutliche Wachstum der Zivilluftfahrt in den Vereinigten Arabischen Emiraten und erhöhte staatliche Investitionen in die Infrastruktur und Entwicklung der Luft- und Raumfahrt kurbeln die Wirtschaft der Region an. Dubai ist der drittgrößte Flughafen der Welt mit einer steigenden Zahl kommerzieller Flugzeuge, was voraussichtlich zu einer erheblichen Nachfrage nach Flugzeugrädern und -bremsen im Rahmen der MRO-Dienste in der Region führen wird. Was Militärflugzeuge betrifft, sind Saudi-Arabien, Israel und die Türkei in Bezug auf Beschaffung und MRO führend in der MEA-Region. Die drei oben aufgeführten Länder geben erhebliche Beträge für ihre jeweiligen Streitkräfte aus, insbesondere für Flugzeugflotten. Die Verteidigungskräfte befehlen ständig moderne Militärflugzeuge, ihre Luftflotte zu modernisieren. Dies kommt den Marktteilnehmern von Flugzeugrädern und -bremsen zugute, da sie den jeweiligen Flugzeugherstellern größere Mengen an Rädern und Bremsen liefern können. Beispielsweise erhielt die Royal Saudi Air Force im Dezember 2020 ihre letzte F-15SA mit einem Gesamtbeschaffungsvolumen von 84 Stück von Boeing. Andererseits verfügt die Türkei über eine hohe Produktionskapazität für Militärflugzeuge. Die türkische Luft- und Raumfahrtindustrie (TAI) hat auf der Paris Airshow im Juni 2019 ihr neues Kampfflugzeug TAI TF-X der fünften Generation vorgestellt. Das Unternehmen geht davon aus, jährlich eine Flotte von 6 bis 8 Flugzeugen des Typs TAI TF-X zu produzieren. Daher wird erwartet, dass erhebliche MRO-Kapazitäten, die Beschaffung neuerer Flugzeuge und die Produktion fortschrittlicher Flugzeugmodelle den Markt für Flugzeugräder und -bremsen in der MEA vorantreiben.

Während der COVID-19-Pandemie sind die Flugzeugräder und -bremsen der MEA im Einsatz Der Bremsenmarkt war aufgrund unterbrochener Lieferketten mit großen Problemen konfrontiert. Die Schließung der Grenzen verschiedener Länder hat zu Störungen in der Lieferkette mehrerer Komponenten und Systeme geführt. Dies führte zu einem Geschäftsverlust bei den Marktteilnehmern für Flugzeugräder und -bremsen, die ihre Produkte den jeweiligen Kunden in der MEA anbieten.

In Südafrika gibt es nur wenige Flugzeughersteller, die Kolbenflugzeuge für die allgemeine Luftfahrt herstellen. Die Ausbreitung von COVID-19 führte dazu, dass die Hersteller ihren Betrieb vorübergehend einstellten oder mit einer minimalen Belegschaft arbeiteten. Dies schwächte die Nachfrage nach Rädern und Bremsen und behinderte dadurch den Markt für Flugzeugräder und -bremsen in der Region.

 

Marktüberblick und Dynamik

Der Markt für Flugzeugräder und -bremsen im Nahen Osten und in anderen Ländern. Es wird erwartet, dass Afrika von 408,27 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 auf 522,33 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen wird; Es wird geschätzt, dass es von 2021 bis 2028 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 3,6 %

wachsen wird. Elektrische Bremsen und faserverstärkte Kunststoffräder; Elektrische Bremsen haben sich aufgrund ihrer Vorteile wie der Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen aufgrund des optimierten Flugzeuggewichts als attraktive Alternative zu herkömmlichen Flugzeugbremssystemen erwiesen. Diese Bremssysteme verfügen über einfache Installationsverfahren und Wartungsanforderungen, was den Nachrüstungsprozess für Anbieter von Flugzeug-MRO-Diensten vereinfacht. Die elektrischen Bremssysteme integrieren intelligente Funktionen wie die Echtzeitbewertung des Carbonscheibenverschleißes und die schnelle Datenübertragung an das Cockpit, um den Flugbetrieb komfortabler zu gestalten. Die Antioxidationsbeschichtung der Bremsen erhöht deren Lebensdauer und bietet einen besseren Schutz vor Enteisungsmitteln. Elektrische Bremsen werden überwiegend in mehreren Militärflugzeugmodellen eingesetzt; Andererseits ist der B787 Dreamliner das einzige Verkehrsflugzeugmodell, das elektrische Bremsen verwendet. Erweiterte Funktionen wie Echtzeit-Bewertungsberichte und Datenübertragung machen es bei Flugzeugherstellern beliebt. Aufgrund dieser Vorteile dürften elektrische Bremssysteme in den kommenden Jahren ein wichtiger Trend auf dem Markt für Flugzeugräder und -bremsen werden. Im Bereich der Herstellung von Flugzeugrädern sind viele konzeptionelle Entwicklungen im Gange, da sich mehrere Hersteller auf die Entwicklung von Rädern aus faserverstärktem Kunststoff konzentrieren. Da Räder beim Starten und Landen von Flugzeugen den höchsten dynamischen und thermischen Belastungen ausgesetzt sind, beschäftigen sich mehrere Interessengruppen mit der Erforschung verschiedener fortschrittlicher Rohstoffe als geeignete und bessere Ersatzstoffe für Aluminium oder Magnesium bei der Radherstellung. Somit ist ein kohlenstofffaserverstärktes Kunststoffrad ein weiterer Trend, der sich auf dem Markt für Flugzeugräder und -bremsen abzeichnet.

Wichtige Marktsegmente

Basierend auf den Komponenten ist der Markt in Bremssysteme, Räder und Bremsen unterteilt. Im Jahr 2020 hielt das Bremsensegment den größten Anteil im Nahen Osten und in der Region. Afrikanischer Markt für Flugzeugräder und -bremsen. Basierend auf der Passformart wird der Markt in Line-Fit und Retro-Fit unterteilt. Im Jahr 2020 hatte das Retrofit-Segment den größten Anteil im Nahen Osten und in der Region. Afrikanischer Markt für Flugzeugräder und -bremsen. Basierend auf dem Endverbraucher wird der Markt in Verteidigung und Handel unterteilt. Im Jahr 2020 hatte das kommerzielle Segment den größten Anteil im Nahen Osten und in der Region. Afrikanischer Markt für Flugzeugräder und -bremsen.

Wichtige Quellen und Unternehmen aufgelistet

Einige wichtige Primär- und Sekundärquellen, auf die verwiesen wird Erstellung dieses Berichts über den Markt für Flugzeugräder und -bremsen im Nahen Osten und in anderen Ländern. In Afrika finden sich unter anderem Unternehmenswebsites, Jahresberichte, Finanzberichte, nationale Regierungsdokumente und statistische Datenbanken. Zu den wichtigsten im Bericht aufgeführten Unternehmen gehören unter anderem Collins Aerospace, Honeywell International Inc., Meggitt PLC, Parker Hannifin Corporation und Safran.

Bericht über Kaufgründe

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MITTLERER OSTEN & AFRIKA FLUGZEUGRÄDER UND BREMSEN MARKTSEGMENTIERUNG

Nach Komponente

• Bremssystem< /span>
• Räder
• Bremsen

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Nach Passform

• Line Fit
• Retro Fit

 

Von

Endbenutzer

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• Verteidigung
• Kommerziell

Nach Land

• Saudi-Arabien
• VAE
• Südafrika
< li>Restlicher Naher Osten & Afrika

Unternehmensprofile

• Collins Aerospace
• Honeywell International Inc.
• Meggitt PLC
• Parker Hannifin Corporation
• Safran

 

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