Europa-Marktprognose für Tilt-Rotor-Flugzeuge bis 2028 – Auswirkungen von COVID-19 und regionale Analyse nach Typ (unbemannte Luftfahrzeuge und bemannte Luftfahrzeuge) und Endbenutzer (zivil und militärisch)

Markteinführung

Europa besteht aus einigen der militärstärksten Nationen wie Deutschland, Frankreich, Italien, Großbritannien, Spanien und Russland. Zu den übrigen europäischen Ländern mit hohen Militärausgaben gehören Spanien, Polen, die Schweiz, Norwegen, Schweden, Griechenland, die Niederlande und Dänemark. Laut SIPRI gehörten Deutschland, Frankreich, Italien, das Vereinigte Königreich und Russland im Jahr 2020 zu den Spitzenreitern bei den Militärausgaben und gaben 52,8 Milliarden US-Dollar, 52,7 Milliarden US-Dollar, 28,9 Milliarden US-Dollar, 59,2 Milliarden US-Dollar aus 61,7 Milliarden bzw. 61,7 Milliarden.

Es wird erwartet, dass der Anstieg der Militärausgaben und bedeutende Schritte zur Unterstützung von Soldaten durch die Einführung von UAV im Feld das Marktwachstum in verschiedenen europäischen Ländern positiv beeinflussen werden. Auch in Europa erhöhen verschiedene NATO-Mitgliedstaaten wie Frankreich ihre Verteidigungsbudgets und planen, ein Verteidigungsausgabenziel von 2 % des BIP zu erreichen. Darüber hinaus wird die Präsenz einer großen Zahl robuster Luft- und Raumfahrtkomponentenlieferanten in Ländern wie Deutschland, Frankreich, Russland und dem Vereinigten Königreich das Ökosystem der Kipprotorflugzeuge unterstützen. Darüber hinaus hat der italienische Flugzeugriese Leonardo SpA kürzlich die AW609 vorgestellt, ein Kipprotorflugzeug, das von Pratt & Whitney-Motor für zivile Zwecke. Darüber hinaus gab der russische Rüstungskonzern Rostec im September 2018 bekannt, dass er eine eigene Version auf V-22 entwickelt, die elektrisch angetrieben wird. Außerdem stellte die russische Fluggesellschaft ZALA Anfang 2021 ihr unbemanntes Kipprotorflugzeug vor. Die europäische Ambulanzindustrie ist im aktuellen Szenario eine der florierenden Industrien. Zahlreiche Anbieter von Flugrettungsdiensten sind in der Branche tätig und verzeichnen eine steigende Nachfrage nach ihren Dienstleistungen. Derzeit nutzen die Flugrettungsdienstleister entweder eine Starrflügelflugzeugflotte oder eine Helikopterflotte oder eine Mischung aus beidem. Die Entwicklung und Kommerzialisierung von zivilen/kommerziellen Kipprotorflugzeugen wäre für die Anbieter von Luftrettungsdiensten von großem Nutzen, da die Kipprotorflugzeugflotte sowohl die Fähigkeit eines Starrflüglers als auch eines Hubschraubers besitzt. Somit haben die Hersteller von Kipprotorflugzeugen in Europa die Möglichkeit, die europäischen Anbieter von Flugrettungsdiensten anzuziehen, um ihren Kundenstamm und ihre Jahreseinnahmen zu steigern.

Der europäische Markt für Kipprotorflugzeuge hatte auch nur minimale Auswirkungen auf das Marktwachstum im Jahr 2020, da sich die meisten Produkte in der Entwicklungs- oder Prototypenphase befinden. Länder wie Großbritannien, Italien und Russland verfügen über eine bemerkenswerte Anzahl von Akteuren mit herausragenden Produktentwicklungen. Mehrere Hersteller haben ihre Produkteinführungsinitiativen oder Produktlieferungen verschoben, was sich negativ auf den Kipprotormarkt ausgewirkt hat. Russland brachte im April 2021 sein unbemanntes Kipprotorflugzeug auf den Markt, dessen Start für Mitte 2020 geplant war. Die Komponentenlieferanten und OEMs von Kipprotorflugzeugen standen aufgrund von Störungen in der Lieferkette vor Herausforderungen bei der Lieferung von Teilen und Komponenten an die OEMs. Dies behinderte das Wachstum des Kipprotormarktes.

Marktüberblick und -dynamik

Es wird erwartet, dass der Markt für Tilt-Rotor-Flugzeuge in Europa von 57,37 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 auf 93,33 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen wird. Es wird geschätzt, dass es von 2021 bis 2028 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 7,2 % wachsen wird. Weiterentwicklung von Kipprotorflugzeugen für zivile Anwendungen; Aufgrund der wachsenden Zahl von High-Net-Individuen und Ultra-High-Net-Individuen auf der ganzen Welt, insbesondere in Schwellenländern, wird mit einem stetigen Wachstum der Einführung von Kipprotorflugzeugen gerechnet. Bisher wurden Kipprotorflugzeuge hauptsächlich für militärische Zwecke eingesetzt. Vor Kurzem brachte Leonardo SpA jedoch die AW609 auf den Markt, ein Kipprotorflugzeug. Das Kipprotorflugzeug kann aufgrund der großen Reichweite und der VTOL-Fähigkeiten des Flugzeugs, mit denen es möglicherweise Hubschrauber ersetzen kann, eine wichtige Rolle bei Such- und Rettungseinsätzen (SAR) sowie bei Rettungseinsätzen (EMS) spielen. Darüber hinaus können Kipprotorflugzeuge in der kommenden städtischen Mobilitätsbranche eingesetzt werden, da diese Flugzeuge im Vergleich zu Rotorflügelflugzeugen eine größere Reichweite haben und so erhebliche Betriebskosten einsparen können. Daher wird erwartet, dass all diese Faktoren das Marktwachstum in den kommenden Jahren vorantreiben werden. Dies stärkt das Wachstum des Kipprotorflugzeugmarktes.

Wichtige Marktsegmente

In Bezug auf den Typ hatte das Segment der bemannten Luftfahrzeuge im Jahr 2020 den größten Anteil am europäischen Markt für Kipprotorflugzeuge. In Bezug auf den Endbenutzertyp hielt das Segment Militär im Jahr 2020 einen größeren Marktanteil am Markt für Kipprotorflugzeuge.< /p>

Wichtige Quellen und Unternehmen aufgeführt

Einige wichtige primäre und sekundäre Quellen, auf die bei der Erstellung dieses Berichts über den europäischen Kipprotor verwiesen wurde Der Flugzeugmarkt umfasst unter anderem Unternehmenswebsites, Jahresberichte, Finanzberichte, nationale Regierungsdokumente und statistische Datenbanken. Zu den wichtigsten im Bericht aufgeführten Unternehmen gehören BAE Systems plc

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, Leonardo SpA

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Bericht über Kaufgründe

• Um die europäische Marktlandschaft für Kipprotorflugzeuge zu verstehen und Marktsegmente zu identifizieren, die am wahrscheinlichsten eine starke Rendite garantieren
• Bleiben Sie dem Rennen einen Schritt voraus, indem Sie den sich ständig verändernden Wettbewerb verstehen Landschaft für den europäischen Markt für Kipprotorflugzeuge
• Planen Sie M&A- und Partnerschaftsgeschäfte im europäischen Markt für Kipprotorflugzeuge effizient, indem Sie Marktsegmente mit den vielversprechendsten wahrscheinlichen Verkäufen identifizieren
• Hilft, fundierte Geschäfte zu tätigen Entscheidungen aus einer scharfsinnigen und umfassenden Analyse der Marktleistung verschiedener Segmente des europäischen Marktes für Kipprotorflugzeuge
• Erhalten Sie Marktumsatzprognosen für den Markt verschiedener Segmente von 2021 bis 2028 in der Region Europa.< /li>

Märkte für Tilt-Rotor-Luftfahrzeuge in Europa

Europa-Markt für Tilt-Rotor-Flugzeuge – Nach Typ

• Unbemanntes Luftfahrzeug
• Bemanntes Luftfahrzeug

Europa-Markt für Kipprotorflugzeuge – Von

Endbenutzer

• Zivil
• Militär

Europa Markt für Kipprotorflugzeuge, nach Land

• Frankreich
• Deutschland
• Italien
• Großbritannien
• Russland< /li>
• Restliches Europa

Europa-Markt für Kipprotorflugzeuge Erwähntes Unternehmen

• BAE Systems plc
• Boeing
• Honeywell International Inc.
• Israel Aerospace Industries Ltd.
• Leonardo SpA
• Lockheed Martin Corporation
• Northrop Grumman Corporation
• Rostec  

Europe Tilt Rotor Aircraft Strategic Insights

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Europe Tilt Rotor Aircraft Report Scope

Europe Tilt Rotor Aircraft Regional Insights

The regional scope of Europe Tilt Rotor Aircraft refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.