No. of Pages: 117 | Report Code: TIPRE00022759 | Category: Energy and Power
Der Markt für kleine Verbrennungsmotoren in Europa ist weiter in Großbritannien, Deutschland, Italien, Frankreich, Russland und andere unterteilt Rest von Europa. Deutschland, Großbritannien, Frankreich und Italien stehen an der Spitze des europäischen Marktes für Verbrennungsmotoren. Die starke Akzeptanz von Verbrennungsmotoren, beispielsweise in Nutzfahrzeugen, Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen, treibt das Wachstum des europäischen Marktes für kleine Verbrennungsmotoren voran. Der von Deutschland angeführte Motorenbausektor leistet aufgrund der Präsenz namhafter Motorenhersteller wie Hatz, DEUTZ und Yanmar Co., Ltd. den größten Beitrag zum Markt in Europa. Die zunehmenden Umweltverschmutzungsnormen und die zunehmende Besorgnis über die Umweltverschmutzung durch kleine Verbrennungsmotoren haben dazu geführt, dass der Markt immer häufiger Erdgase für Motoren einsetzt. Darüber hinaus entwickeln Unternehmen fortschrittliche kleine Verbrennungsmotoren, hauptsächlich für kleine Nutzfahrzeuganwendungen. Beispielsweise führte das in Deutschland ansässige Unternehmen Motorenfabrik Hatz im März 2020 die neue E1-Technologie für Einzylinder-Industriedieselmotoren ein. Dieser neue Motor auf Basis der E1-Technologie liefert mit einem Zylinder eine Leistung von 14,7 PS (11 Kilowatt). Ebenso bieten die Motoren 1B50E und 1B30E eine Leistung von 10,7 PS (8 Kilowatt) bzw. 6,7 PS (5 Kilowatt). Eine solche zunehmende Entwicklung des Lösungsangebots steigert das Wachstum des Marktes in der Industrie und anderen Endverbrauchsindustrien. Obwohl der Markt in Europa erheblich wächst, wird die Einführung von Elektromotoren in der Region das Marktwachstum bremsen. Die Automobilindustrie hat bereits begonnen, auf elektrische Energie umzusteigen, was den Markt für Verbrennungsmotoren behindert. Ebenso wird es in den kommenden Jahren auch die kleinen Verbrennungsmotoren durch batteriebetriebene Elektromotoren ersetzen. Nach Angaben des OFV (Opplysningsradet for Veitrafikken) gab beispielsweise ein Informationsrat für Straßenverkehr in Norwegen an, dass 66,7 % auf den Neuverkauf von Elektroautos entfielen. Eine solche zunehmende Verlagerung der Kunden hin zu sauberen Energielösungen könnte der herausfordernde Faktor für den Markt sein, da die kleinen Verbrennungsmotoren durch batteriebetriebene kleine Elektromotoren ersetzt werden. Es wird erwartet, dass der Markt im Prognosezeitraum eine stärkere Position einnehmen wird, da bestimmte Länder die Einführung elektrischer Energie aufgrund mangelnder unterstützender Infrastruktur und unzureichender Energieversorgung verzögern. Beispielsweise verbietet Deutschland Verbrennungsmotoren erst im Jahr 2035, um die Motorenindustrie bei der Entwicklung fortschrittlicher Motoren mit geringeren Emissionen zu unterstützen und dem Land dabei zu helfen, seine Emissionsziele zu erreichen.
< p> Aufgrund der Pandemie kam es in der europäischen Fertigungs- und Transportindustrie in mehreren großen Ländern zu einem abrupten Abschwung. Die Fertigungs- und Transportindustrie in Europa erlitt nach der Schließung der Fabriken einen der größten Aktivitätseinbrüche. Die Versorgung mit Sicherheitsausrüstung und Arbeitskräften war aufgrund der Pandemie unterbrochen. Der Rückgang der Produktions- und Transportaktivitäten in der Region hat sich direkt auf den Verkauf des Small ICE in Europa ausgewirkt. Aufgrund des Rückgangs in Produktion und Transport wird der Markt für kleine Verbrennungsmotoren im Jahr 2020 einen abrupten Abschwung erleben. Darüber hinaus haben Länder in der Region, darunter Deutschland, Großbritannien, Frankreich und Belgien, eine zweite Welle des Virus erlebt und einen Lockdown angekündigt zum zweiten Mal im November 2020. Die Situation inmitten der COVID-19-Pandemie ist außergewöhnlich, was voraussichtlich das Wachstum des Marktes bremsen wird. Auch die Nachfrage nach kleinen Verbrennungsmotoren aus bestimmten Ländern wie Deutschland und den Niederlanden war im ersten Halbjahr 2020 aufgrund der Wiederaufnahme der Produktionsaktivitäten positiv. Darüber hinaus verzeichnete auch der dänische Markt im dritten Quartal 2020 eine positive Nachfrage. Darüber hinaus ging die Nachfrage in der Tschechischen Republik aufgrund einer Verlangsamung der Produktions- und Transportaktivitäten und im Vereinigten Königreich aufgrund staatlicher Beschränkungen für den Betrieb mehrerer Branchen zurück. Insgesamt wird erwartet, dass die Nachfrage nach kleinen Verbrennungsmotoren in der Region durch den Ausbau des genehmigten europaweiten Netzes angekurbelt wird
Der kleine Eismarkt in Europa wird voraussichtlich von 933,33 Millionen US-Dollar im Jahr 2020 auf 1444,84 Millionen US-Dollar im Jahr 2027 wachsen; Es wird geschätzt, dass es von 2020 bis 2027 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6,4 % wachsen wird. Allianz für Turboaufladung und Fernüberwachung. Die Turboaufladungstechnologie wird bereits in Verbrennungsmotoren von Kraftfahrzeugen eingesetzt, um die Leistungskapazität von Motoren mittlerer Leistung zu erhöhen. Kleine Hersteller von Verbrennungsmotoren führen Forschungen zur Einführung der Turboaufladungstechnologie durch, insbesondere bei den Anforderungen kleiner Motoren. Die Turboaufladungstechnologie soll im Prognosezeitraum für Wasserpumpen, Rikschas, Rasenmäher sowie Landschaftsbaugeräte, Generatoren und Traktoren eingeführt werden. Die Turboaufladungstechnologie soll bei Motoren mit kleinerem Hubraum für eine um 40–60 % höhere spezifische Leistung sorgen. Eine solche Integration von Turboladern in Kleinmotoren könnte in den kommenden Jahren einen neuen Markttrend auslösen. Beispielsweise kündigte YANMAR HOLDINGS CO., LTD im Oktober 2019 die Entwicklung des Industriemotors 3TNV80FT an, der durch die Turboaufladungslösung 2G Eco Governor unterstützt wird.
Darüber hinaus hat die zunehmende Digitalisierung in fast allen Industriezweigen dazu geführt, dass die Auch der Markt für kleine Verbrennungsmotoren entwickelt sich mit der digitalen Konnektivität weiter. Briggs & Stratton, LLC bietet einen 8-kW-Generator der Elite-Serie mit Bluetooth-Konnektivität und Fernüberwachung über Mobilgeräte an. Es verfügt über die InfoHub Portable Power-Technologie, die eine Fernüberwachung von tragbaren Generatoren ermöglicht, die mit kleinen Verbrennungsmotoren ausgestattet sind. Solche Konnektivitätsoptionen verbessern die Benutzer- und Maschinenschnittstelle, was möglicherweise einen neuen Trend auf dem Markt auslöst. Dies stärkt das Wachstum des kleinen Eismarktes.
In Bezug auf die Art der Leistungsabgabe hatte das 11-20-kW-Segment im Jahr 2019 den größten Anteil am europäischen Klein-Eis-Markt. In Bezug auf die Art der Leistungsabgabe war das Segment 1-5 kW der Fall ist das am schnellsten wachsende Segment des kleinen Eismarktes im Jahr 2019.
Ein paar wichtige Primärquellen Als Sekundärquellen für die Erstellung dieses Berichts über den europäischen Klein-Eismarkt werden unter anderem Unternehmenswebsites, Jahresberichte, Finanzberichte, nationale Regierungsdokumente und statistische Datenbanken herangezogen. Die wichtigsten im Bericht aufgeführten Unternehmen: Caterpillar Inc., Kawasaki Heavy Industries, Ltd., MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD, Liebherr, YANMAR HOLDINGS CO., LTD., Cummins, Inc, INNIO, Wärtsilä Corporation, Rolls-Royce Holdings plc
Strategic insights for Europe Small Internal Combustion Engine (ICE) involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2020 | US$ 933.33 Million |
| Market Size by 2027 | US$ 1444.84 Million |
| Global CAGR (2020 - 2027) | 6.4% |
| Historical Data | 2018-2019 |
| Forecast period | 2021-2027 |
| Segments Covered |
By Kraftstoffart
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| Regions and Countries Covered | Europa
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| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of Europe Small Internal Combustion Engine (ICE) refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The Europe Small Internal Combustion Engine (ICE) Market is valued at US$ 933.33 Million in 2020, it is projected to reach US$ 1444.84 Million by 2027.
As per our report Europe Small Internal Combustion Engine (ICE) Market, the market size is valued at US$ 933.33 Million in 2020, projecting it to reach US$ 1444.84 Million by 2027. This translates to a CAGR of approximately 6.4% during the forecast period.
The Europe Small Internal Combustion Engine (ICE) Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Europe Small Internal Combustion Engine (ICE) Market report:
The Europe Small Internal Combustion Engine (ICE) Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The Europe Small Internal Combustion Engine (ICE) Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the Europe Small Internal Combustion Engine (ICE) Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.
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