Marktprognose für Treibstoffkarten für Flugzeuge in Europa bis 2030 – Regionale Analyse – nach Typ (Handels- und Markenprodukte) und Anwendung (kommerziell und privat)

Der europäische Markt für Tankkarten für die Luftfahrt wurde im Jahr 2022 auf 516,07 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2030 1.087,93 Millionen US-Dollar erreichen; von 2022 bis 2030 wird eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 9,8 % erwartet.

Wachsende Nachfrage nach Kostenoptimierung durch Tankkarten beflügelt den europäischen Markt für Tankkarten für die Luftfahrt

Kraftstoff gilt als einer der teuersten Aspekte bei der Organisation eines Fluges. Steigende Treibstoffpreise haben erhebliche Auswirkungen auf Fluggesellschaften. Flugzeuge verbrauchen 3 bis 3,5 Liter Treibstoff pro 100 Passagiere und Kilometer. Daher machen die Treibstoffkosten auf dem gegenwärtigen Markt 20 bis 25 % der Gesamtkosten aus und können gelegentlich 30 % übersteigen. Die Treibstoffkosten wirken sich stark positiv oder negativ auf die Gesamtrentabilität des Unternehmens aus, abhängig von den gesamten Treibstoffausgaben. Der Preis für Benzin pro Gallone betrug im Januar 2023 3,28 US-Dollar, 4,3 % mehr als im Dezember 2022, als er 3,14 US-Dollar und 71,7 % mehr als im Januar 2019 betrug. Die gesamten Treibstoffausgaben beliefen sich im Januar 2023 auf 4,63 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 70,6 % gegenüber dem Januar 2019 vor der Pandemie. Der Verbrauch von Flugbenzin und die Preisvolatilität nehmen daher rapide zu. Deshalb konzentrieren sich Fluggesellschaften auf der ganzen Welt darauf, ihren Gesamttreibstoffverbrauch zu senken, um eine Kostenoptimierung zu erreichen.

Tankkarten helfen bei Praktiken zur Treibstoffreduzierung, wie Flugplanung, Gewichtsmanagement, Flottenwartung und Öko-Pilotierung, wozu die Optimierung von Start- und Landeverfahren, die Verwendung der besten Schub- und Geschwindigkeitseinstellungen und die Begrenzung des Bedarfs an Hilfstriebwerken gehören. Als viele Flugbenzinhersteller die Notwendigkeit einer Reduzierung des Treibstoffverbrauchs erkannten, begannen sie, Tankkartenprogramme für Flugbenzin anzubieten. Tankkarten ermöglichen eine effiziente Treibstoffplanung und -routing und helfen bei der Optimierung des Flottenbetriebs. Flottenmanager können die treibstoffeffizientesten Routen ermitteln, indem sie die Daten zum Treibstoffverbrauch untersuchen. Dadurch werden unnötige Abweichungen oder Verzögerungen reduziert. Tankkartendaten können bei der Planung der Flugzeugwartung hilfreich sein. Fluggesellschaften wissen immer, wann ein Flugzeug zur geplanten Wartung ansteht, da sie Effizienz, Betriebsstunden und Nutzungstrends im Laufe der Zeit verfolgen. Verschiedene Anbieter von kommerziellen und Marken-Tankkarten für die Luftfahrt bieten lukrative Programme an, um die Aufmerksamkeit großer und kleiner Fluggesellschaften zu gewinnen. So hat Total Energies im Jahr 2021 die steuerpflichtige Tankkarte JET A-1 eingeführt. Für diese Karteninhaber begann das Unternehmen, ein spezielles Kraftstoffpreisprogramm anzubieten. Im Rahmen dieses Programms begannen die Kraftstoff produzierenden Unternehmen, die Karteninhaber im ganzen Land des Karteninhabers zu einem konstanten Preis zu versorgen. Der hohe Bedarf an Kraftstoffverbrauchsreduzierung und die Vorteile von Tankkarten, wie z. B. Verfolgung des Kraftstoffverbrauchs, Routenoptimierung und feste Kraftstoffpreise im ganzen Land, treiben die Nachfrage nach Tankkarten für die Luftfahrt an.

Überblick über den europäischen Markt für Tankkarten für die Luftfahrt

Industrieländer wie Deutschland und Frankreich entwickeln stark nachhaltigen Flugkraftstoff, was lukrative Möglichkeiten für den Markt für Tankkarten für die Luftfahrt schafft. Im September 2023 arbeiteten DHL Group, Sasol Ltd. und HH2E AG zusammen, um in Deutschland nachhaltige, wasserstoffbasierte Flugkraftstoffe zu entwickeln, die zur Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen sollen. Airbus SE plant, sich dem Projekt später anzuschließen. Angesichts der geringen Margen und Vorteile von Tankkarten wird erwartet, dass die Einführung und Nutzung von Tankkarten im Zeitraum 2022–2030 zunehmen wird.

Deutschland, Frankreich und das Vereinigte Königreich werden voraussichtlich einen großen Anteil am europäischen Markt für Tankkarten erobern. Einer der Hauptfaktoren für das Marktwachstum ist der hohe Kraftstoffverbrauch in Großbritannien, Deutschland und Frankreich. Deutschland ist weltweit führend in der Luft- und Raumfahrttechnologie. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes (Destatis) war die Zahl der Personen, die im Jahr 2022 an deutschen Flughäfen ankamen oder abflogen, mehr als doppelt so hoch wie im Jahr 2021. Der Markt für Tankkarten in Frankreich wird hauptsächlich durch das weit verbreitete Tankkartennetz von Kraftstoff produzierenden Unternehmen wie Total Energies und Air BP angetrieben. Total Energies bietet seine Dienste dem privaten und kommerziellen Luftfahrtsektor an. Die Jet A-1-Tankkarte von Total Energies ist derzeit an etwa 100 Flughäfen in Frankreich aktiv. Der britische Markt für Tankkarten wird von einer Reihe von Faktoren angetrieben, wie z. B. einem erhöhten Verbrauch von Flugbenzin, einer zunehmenden Präferenz für nachhaltigen Kraftstoff und den Aktivitäten wichtiger Akteure. Im August 2023 hat Avfuel das London Southend Jet Centre, das flughafeneigene und -betriebene FBO am Flughafen London Southend (EGMC), in sein europäisches Händlernetzwerk aufgenommen. Seit 2019 verzeichnet die Luftfahrtindustrie in Russland ein negatives Wachstum im Flugverkehr. Der verringerte Flugverkehr wirkte sich negativ auf den Kraftstoffverbrauch aus, was sich letztlich auf den Markt für Tankkarten auswirkte. Die Neuausgabe von Tankkarten ist seit 2019 aufgrund des negativen Wachstums der Luftfahrtindustrie und des Luftfahrtmarkts in Russland deutlich zurückgegangen.

Umsatz und Prognose des europäischen Marktes für Tankkarten für Flugreisen bis 2030 (in Mio. USD)

Segmentierung des europäischen Marktes für Tankkarten für Flugreisen

Der europäische Markt für Tankkarten für Flugreisen ist nach Typ, Anwendung und Land kategorisiert.

Nach Typ ist der europäische Markt für Flugtankkarten in Händler- und Markenkarten unterteilt. Das Händlersegment hatte 2022 einen größeren Marktanteil an europäischen Flugtankkarten.

In Bezug auf die Anwendung ist der europäische Markt für Flugtankkarten in gewerbliche und private Karten unterteilt. Das gewerbliche Segment hatte 2022 einen größeren Marktanteil an europäischen Flugtankkarten.

Nach Ländern ist der europäische Markt für Flugtankkarten in Frankreich, Deutschland, Italien, Großbritannien, Russland und das übrige Europa unterteilt. Großbritannien dominierte 2022 den Marktanteil an europäischen Flugtankkarten.

Shell Plc, BP Plc, Associated Energy Group LLC, TITAN Aviation Fuels Inc, TotalEnergies SE und Multi Service Corp gehören zu den führenden Unternehmen auf dem europäischen Markt für Flugtankkarten.

Europe Aviation Fuel Card Strategic Insights

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Europe Aviation Fuel Card Report Scope

Europe Aviation Fuel Card Regional Insights

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