Europa-Marktprognose für Kfz-Transceiver bis 2028 – Auswirkungen von COVID-19 und regionale Analyse – nach Protokoll (CAN, LIN, FLEXRAY und andere), Anwendung (Sicherheit, Karosseriesteuermodul, Fahrgestell, Antriebsstrang, Lenkrad, Motor, und Tür/Sitz) und Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeuge)

Es wird erwartet, dass der europäische Markt für Kfz-Transceiver von 1.587,45 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 auf 2.283,04 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wächst. Von 2022 bis 2028 wird ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 6,2 % erwartet.  

Der zunehmende Bedarf an Kommunikation in Automobilen treibt den europäischen Markt für Kfz-Transceiver voran

Die zunehmende regulatorische Unterstützung für emissionsfreie Fahrzeuge in verschiedenen Ländern durch Subventionen und Steuernachlässe fördert die Herstellung und Einführung von Elektrofahrzeugen. Auch in Europa stiegen die Elektrofahrzeugverkäufe stark um 65 % auf 2,3 Millionen Einheiten im Jahr 2021. Unterstützende Regierungsinitiativen zur Stärkung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge treiben die Elektrofahrzeugverkäufe weiter voran. Im Mai 2022 kündigte PMI Electro, ein Hersteller von Elektrobussen, den Plan an, seine größte kommerzielle Produktionsanlage für Elektrofahrzeuge mit einer jährlichen Produktionskapazität von 2.500 Fahrzeugen zu errichten.

So riesig Aufgrund des weltweiten Wachstums von Elektrofahrzeugen steigt die Nachfrage nach Datenaustausch, wodurch der Bedarf an der Implementierung einer Reihe von Automobilnetzwerken wächst, die große Datenmengen über Protokolle wie CAN (Controller Area Network) und LIN effizient senden und empfangen (Local Interconnect Network) Bussysteme. Heutzutage sind Elektroautos mit fortschrittlichen Funktionen und Transceivern für bessere Kommunikation und Sicherheit ausgestattet. Es wird daher erwartet, dass eine derart wachsende Produktion und der Verkauf von Elektrofahrzeugen eine potenzielle Nachfrage für die Integration des europäischen Automobil-Transceiver-Marktes mit sich bringt, was das Wachstum des europäischen Automobil-Transceiver-Marktes im prognostizierten Zeitraum vorantreibt.

Marktüberblick

Das Wachstum des europäischen Automobil-Transceiver-Marktes ist Dies ist auf steigende Fahrzeugverkäufe in Verbindung mit wachsenden Initiativen zur Integration von ADAS und fortschrittlichen Kommunikationselektronikgeräten wie Transceivern zurückzuführen. Den von der Internationalen Organisation der Kraftfahrzeughersteller veröffentlichten Daten zufolge stieg der Verkauf von in Europa zugelassenen Neufahrzeugen von 16,71 Millionen Einheiten im Jahr 2020 auf 16,87 Millionen Einheiten im Jahr 2021, was einer Wachstumsrate von 1 % entspricht, die voraussichtlich weiter steigen wird die kommenden Jahre. Infolgedessen wird erwartet, dass der steigende Verkauf von Fahrzeugen schnell zunimmt, was die Nachfrage nach dem europäischen Markt für Kfz-Transceiver im Prognosezeitraum ankurbeln dürfte.

Im Jahr 2022 wird die Die Europäische Kommission hat die Einführung fortschrittlicher Sicherheitssysteme in Fahrzeugen zum Schutz von Passagieren, Fußgängern und Radfahrern vorgeschrieben. Die Initiative wurde mit dem Ziel ins Leben gerufen, die Zahl der Todesopfer und Verletzten im Straßenverkehr zu verringern, da 90 % dieser Unfälle auf menschliches Versagen zurückzuführen sind. Beispielsweise müssen Pkw, Transporter, Lkw und Busse mit fortschrittlichen Sicherheitssystemen ausgestattet sein, wie etwa einer Warnung vor Müdigkeit des Fahrers, einem intelligenten Geschwindigkeitsassistenten, einer Rückfahrsicherung mit Kamera oder Sensoren sowie einem Datenrekorder für den Fall eines Unfalls. Daher führen solche günstigen Regierungsmaßnahmen zum Schutz vor tödlichen Unfällen zu einem verstärkten Einsatz von ADAS und V2X-Kommunikation, was zu einer höheren Nachfrage nach fahrzeuginternen Kommunikationsmodulen führt, die das Wachstum des europäischen Marktes für Kfz-Transceiver im Prognosezeitraum unterstützen.< /p>

Die Präsenz einer großen Anzahl führender Anbieter von Kfz-Transceivern steigert auch das Wachstum des europäischen Kfz-Transceiver-Marktes. Die Hauptakteure konzentrieren sich vor allem auf die Weiterentwicklung der Transceiver-Funktionen, um eine effizientere und zuverlässigere Übertragung der Signale zu ermöglichen und so das Fahren des Fahrzeugs zu vereinfachen. Beispielsweise führte Qualcomm Technologies, Inc., eine Tochtergesellschaft von Qualcomm Incorporated, im März 2020 mehrere Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X)-Produkte für führende Automobil- und Infrastrukturzulieferer ein. Das Produkt verfügt über Qualcomm® 9150 C-V2X-Plattform, die die Zertifizierung gemäß der europäischen Funkanlagenrichtlinie („RED“) in Europa erhalten hat. Außerdem gab Continental Engineering Services, ein wegweisender Entwickler von Technologien und Dienstleistungen für nachhaltige und vernetzte Mobilität, im März 2021 seinen Plan bekannt, in drei neue Niederlassungen in England, Deutschland (Sindelfingen) und Italien zu expandieren. Die Expansionsinitiative zielt darauf ab, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) zu entwickeln und zu integrieren, was eine Nachfrage nach Kfz-Transceivern in europäischen Ländern schaffen würde. Darüber hinaus werden laut der Studie des Autopromotec Observatory im Auftrag der Boston Consulting Group im Mai 2021 voraussichtlich 54 % der auf Europas Straßen fahrenden Fahrzeugflotten bis zum Jahr 2030 mit ADAS ausgestattet sein Es wird erwartet, dass ADAS in europäischen Fahrzeugen die Nachfrage nach Automobil-Transceivern steigern wird, was das Wachstum des europäischen Marktes für Automobil-Transceiver in den kommenden Jahren ankurbeln dürfte.

Europa-Markt für Kfz-Transceiver  Umsatz und Prognose bis 2028 (Mio. US-Dollar)

Der europäische Markt für Kfz-Transceiver ist in Protokoll, Anwendung, Fahrzeugtyp und Land segmentiert.

Basierend auf dem Protokoll ist der europäische Markt für Kfz-Transceiver in CAN, LIN, FLEXRAY und andere unterteilt. Das CAN-Segment hatte im Jahr 2022 den größten Marktanteil.

Basierend auf der Anwendung ist der europäische Markt für Kfz-Transceiver in Sicherheit und Karosseriesteuerung unterteilt Modul, Fahrgestell, Antriebsstrang, Lenkrad, Motor und Tür/Sitz. Das Sicherheitssegment hatte im Jahr 2022 den größeren Marktanteil.

Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der europäische Markt für Kfz-Transceiver in Personenkraftwagen unterteilt. und Nutzfahrzeuge. Das Segment der Personenkraftwagen hatte im Jahr 2022 den größeren Marktanteil.

Je nach Land ist der europäische Markt für Kfz-Transceiver in Deutschland, Frankreich, Italien, Großbritannien, Russland und das übrige Europa. Deutschland dominierte den Marktanteil im Jahr 2022.

Broadcom Inc; Maxim Integrated Products Inc; Microchip Technology Inc; NXP Semiconductors NV; Renesas Electronics Corp; Robert Bosch; STMicroelectronics NV; Texas Instruments Inc; und Toshiba Corp sind die führenden Unternehmen auf dem europäischen Automobil-Transceiver-Markt. 

Europe Automotive Transceivers Strategic Insights

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Europe Automotive Transceivers Report Scope

Europe Automotive Transceivers Regional Insights

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