Marktgröße und Prognose für Baggerlader in der Dominikanischen Republik (2021 – 2031), Länderanteil, Trend und Berichtsumfang der Wachstumschancenanalyse: Nach Motorleistung (unter 80 PS, 81–100 PS und über 101 PS) und Endverbraucher (Bergbau, Bauwesen, Land- und Forstwirtschaft und andere)

Der Markt für Baggerlader in der Dominikanischen Republik soll von 2,58 Millionen US-Dollar im Jahr 2023 auf 8,40 Millionen US-Dollar im Jahr 2031 anwachsen. Für den Zeitraum 2023–2031 wird eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 15,9 % erwartet. Aufgrund der expandierenden Bauindustrie ergeben sich positive Chancen. Das Wachstum soll durch Wohnbauprojekte im niedrigen bis mittleren Preissegment, gewerbliche Infrastruktur und staatlich geförderte Infrastrukturinitiativen wie Straßen, Brücken und Autobahnen vorangetrieben werden.

Das Wachstum soll durch Wohnbauprojekte im niedrigen bis mittleren Preissegment, gewerbliche Infrastruktur und staatlich geförderte Infrastrukturinitiativen wie Straßen, Brücken und Autobahnen vorangetrieben werden. Bis September 2023 wurden landesweit über 1.100 öffentliche Bauprojekte genehmigt, was auf erhebliche Investitionen in der Dominikanischen Republik hindeutet. Die Bauindustrie der Dominikanischen Republik verzeichnete von 2015 bis 2020 ein starkes Wachstum.

Im Juni 2024 übergab der Pro-Pedernales Trust – eine Regierungsagentur, die der Generaldirektion für öffentlich-private Partnerschaften (DGAPP) der Dominikanischen Republik untersteht – ACCIONA den Auftrag zum Bau der ersten Landebahn am internationalen Flughafen Cabo Rojo in Pedernales. Der Auftrag im Wert von ca. 69,4 Millionen US-Dollar (d. h. 62 Millionen Euro) umfasste den Bau einer 60 Meter breiten und 3,1 Kilometer langen Landebahn sowie Park-, Roll- und Sicherheitsbereiche, Rollfelder für Boeing 777-Flugzeuge, einen Sicherheitsstreifen für die Landebahn und Entwässerungssysteme. Die dominikanische Regierung beabsichtigt, den neuen Flughafen zum neuesten Touristenziel zu machen. Nach der Inbetriebnahme wird der Flughafen voraussichtlich jährlich etwa 250.000 Passagiere abfertigen können. Bis 2042 soll diese Zahl auf eine Million ansteigen, was ihn zum drittgrößten Flughafen des Landes machen würde. Der Plan sieht den Bau mehrerer Terminals und einer zusätzlichen Landebahn zur Unterbringung der Passagiere vor.

In der Dominikanischen Republik werden hauptsächlich Ferronickel und Gold abgebaut. Die beiden größten Bergbauunternehmen sind Falcondo und Pueblo Viejo. Für die Mineralexploration an Land wird Bergbauausrüstung benötigt, was den Einsatz von Baggerladern in der gesamten Dominikanischen Republik fördert. Die Regierung arbeitet an Mineralexplorationsprojekten zur wirtschaftlichen Entwicklung. Außerdem konzentrieren sie sich auf die Entdeckung neuer Bergbaustandorte sowie die Modernisierung und Instandhaltung bereits bestehender Bergbaustandorte. Laut der Zentralbank der Dominikanischen Republik generierte der Bergbausektor im Jahr 2020 eine Wirtschaftsaktivität von insgesamt über 1,5 Milliarden USD (das entspricht ca. 2,0 % des BIP). Außerdem sind laut der Zentralbank für den Zeitraum 2022–2025 umfangreiche Investitionen in Höhe von 3,5 Milliarden USD genehmigt, um bestehende Minen zu modernisieren und neue Förderprojekte einzuführen. Statistiken der Dominikanischen Zentralbank für den Zeitraum 2010–2022 zeigen, dass Kanada mit einer kumulierten Gesamtfinanzierung von über 6 Milliarden USD der zweitgrößte ausländische Investor aller Zeiten im Land ist. Kanadische Investitionen konzentrieren sich auf Bergbau, Fertigung, Finanzdienstleistungen, Tourismus, erneuerbare Energien und Landwirtschaft.

In der Dominikanischen Republik befindet sich die sechstgrößte Goldmine der Welt, die Mine Pueblo Viejo, ein Joint Venture zwischen Barrick Gold und Newmont. Barrick plante ein Erweiterungsprojekt und errichtete 2023 einen zweiten Absetzbeckendamm. Eine weitere riesige Minenabraumhalde ist das Absetzbecken Naranjo.

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