Asien-Pazifik-Marktprognose für Kunststoffe für Elektrofahrzeuge bis 2027 – Auswirkungen von COVID-19 und regionale Analyse nach Kunststofftyp (Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS), Polyamid (PA), Polycarbonat (PC), Polyvinylbutyral, Polyurethan (PU), Polypropylen (PP). ), und andere); Komponente (Armaturenbrett, Sitze, Innenverkleidung, Autopolsterung, Stoßstange und andere); Fahrzeugtyp (BEV und PHEV/HEV); und Anwendung (Antriebssystem/Motorraum, Außen- und Innenbereich sowie Beleuchtung und elektrische Verkabelung)

Asien-Pazifik  Kunststoffe  Marktprognose für Elektrofahrzeuge bis 2027 – Auswirkungen und Analyse von COVID-19 – nach Kunststofftyp (Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS), Polyamid (PA), Polycarbonat (PC), Polyvinylbutyral, Polyurethan (PU), Polypropylen (PP) und andere); Komponente (Armaturenbrett, Sitze, Innenverkleidung, Autopolsterung, Stoßstange und andere); Fahrzeugtyp (BEV und PHEV/HEV); und Anwendung (Antriebssystem/Untermotorhaube, Außen- und Innenbereich sowie Beleuchtung und elektrische Verkabelung)

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Markteinführung

Kunststoffe können heutzutage als elektrischer Leiter und auch als Isolator dienen . Es spielt in den verschiedenen Teilen von Elektrofahrzeugen eine einzigartige Rolle. Als Thermoplast-Polymer ermöglichen die hohe Vielseitigkeit und einfache Formbarkeit von Kunststoffen die Herstellung in verschiedenen Formen und Designs, die den Anforderungen von Elektrofahrzeugen gerecht werden. Die Kunststoffe für Elektrofahrzeuge reduzierten das Gewicht von Elektrofahrzeugen und bieten eine größere Reichweite zwischen den Ladevorgängen. Eine Reihe von Kunststoffen bieten eine hervorragende Hitzebeständigkeit, die den Bau von Batteriefächern und Kühlsystemen ermöglicht, ohne dass die Haltbarkeit und Haltbarkeit beeinträchtigt wird. Sicherheit durch Elektrofahrzeuge. Außerdem sind die spritzgegossenen Kunststoffe im Vergleich zu Metallkomponenten kostengünstiger, was die Aufmerksamkeit der Hersteller von Elektrofahrzeugen auf sich zieht. Daher wird erwartet, dass die Einführung von Leichtbaumaterialien zur Minimierung des Fahrzeuggewichts in den kommenden Jahren zu einer erheblichen Nachfrage nach Kunststoffen führen wird, was den Markt für Kunststoffe für Elektrofahrzeuge voraussichtlich weiter ankurbeln wird.

Marktüberblick und Dynamik

Der Markt für Kunststoffe für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich von 419,70 Millionen US-Dollar im Jahr 2019 auf US-Dollar wachsen 1753,47 Millionen US-Dollar bis 2027; Von 2020 bis 2027 wird ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 19,8 % erwartet. Kunststoffe gelten als leichte, langlebige, vielseitige und wirtschaftliche Materialien, die in vielfältigen industriellen Anwendungen eingesetzt werden können. Darüber hinaus ist bekannt, dass Kunststoffe über mehrere Eigenschaften verfügen, wie z. B. einen minimalen CO2-Ausstoß und eine geringere Abhängigkeit von Erdöl, was die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen erheblich gesteigert hat. Teile von Elektrofahrzeugen wie Lüfter, Gehäuse, Energierückgewinnungsgeräte, Pumpen und andere nicht bewegliche Teile werden aus Kunststoffen hergestellt, um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren, ohne Kompromisse bei den Leistungsaspekten des Fahrzeugs einzugehen. Dies hat das Wachstum des Marktes für Kunststoffe für Elektrofahrzeuge weltweit vorangetrieben. Beispielsweise wird das Gewicht des Fahrzeugs um bis zu 40 % reduziert, wenn Kunststoffe anstelle anderer Metalle verwendet werden. Darüber hinaus trägt der Einsatz von Hochleistungspolymeren und Elastomeren zur effektiven Integration von Komponenten und Funktionen bei. Der wachsende Fokus auf die Reduzierung von Kohlenstoffemissionen oder die Abhängigkeit von Erdöl fördert auch die Nachfrage nach Kunststoffen in Elektrofahrzeugen. Beispielsweise haben strenge Emissionsnormen, die in Volkswirtschaften wie Deutschland und Großbritannien eingeführt wurden, die Automobilhersteller dazu gezwungen, kraftstoffeffiziente Fahrzeuge zu produzieren. Um Kraftstoffeffizienz zu erreichen, ist es unbedingt erforderlich, das Gewicht von Fahrzeugen und ihren Komponenten durch den Einsatz von Kunststoffen zu reduzieren. Daher wird die Nachfrage nach Kunststoffen für Elektrofahrzeuge voraussichtlich steigen.

Es wird erwartet, dass COVID-19 im asiatisch-pazifischen Raum einen Verlust von mehr als 3 Milliarden verursachen wird. Die Folgen und Auswirkungen können sogar noch schlimmer sein und hängen vollständig von der Ausbreitung des Virus ab. Die Regierung des asiatisch-pazifischen Raums ergreift mögliche Schritte, um die Auswirkungen durch die Ankündigung von Lockdowns zu verringern und sich somit auf die vom Markt generierten Einnahmen auszuwirken. Die Regierung hat die Chemie- und Chemieindustrie gebeten. Materialhersteller werden ihre Produktion verzögern, was sich negativ auf die weltweite Versorgung mit Kunststoffen für Elektrofahrzeuge auswirken wird.

Wichtige Marktsegmente

In Bezug auf die Art der Kunststoffe hatte das Polypropylen-Segment im Jahr 2019 den größten Anteil am Markt für Kunststoffe für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum. Basierend auf der Komponente ist der Markt für Kunststoffe für Elektrofahrzeuge in Armaturenbrett und Sitze unterteilt , Innenverkleidung, Autopolsterung, Stoßstange und andere. Es wird erwartet, dass Innenausstattung im Prognosezeitraum das führende Segment sein wird. Hinsichtlich der Fahrzeugtypen dürften die BEV

.

Wichtige Quellen und Unternehmen aufgeführt

Einige wichtige primäre und sekundäre Quellen, auf die bei der Erstellung dieses Berichts verwiesen wurde Auf dem Markt für Kunststoffe für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum finden sich unter anderem Unternehmenswebsites, Jahresberichte, Finanzberichte, nationale Regierungsdokumente und statistische Datenbanken. Zu den wichtigsten im Bericht aufgeführten Unternehmen gehören unter anderem BASF SE, Solvay SA, DuPont de Nemours, Inc., The Dow Chemical Company, LG Chem Ltd., Lanxess AG, Sabic, Covestro AG, Asahi Kasei Corporation und Lyondellbasell Industries Holdings BV span>.

Bericht über Kaufgründe

• Verstehen Sie die Marktlandschaft für Kunststoffe für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum und identifizieren Sie Marktsegmente, die wahrscheinlich eine starke Rendite garantieren werden
• Bleiben Sie dem Rennen einen Schritt voraus, indem Sie die ständigen Veränderungen verstehen Wettbewerbsfähige Marktlandschaft im asiatisch-pazifischen Raum
• Planen Sie effizient Fusionen und Übernahmen sowie Partnerschaftsabkommen im asiatisch-pazifischen Markt für Kunststoffe für Elektrofahrzeuge, indem Sie Marktsegmente mit den vielversprechendsten wahrscheinlichen Verkäufen identifizieren
< li>Treffen Sie fundierte Geschäftsentscheidungen anhand einer scharfsinnigen und umfassenden Analyse der Leistung verschiedener Marktsegmente
• Erhalten Sie Umsatzprognosen für den Markt basierend auf verschiedenen Segmenten für den Zeitraum 2020–2027

Marktsegmentierung für Kunststoffe für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

Marktsegmentierung für Kunststoffe für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum – nach Kunststofftyp

• Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS)
• Polyamid (PA)
• Polycarbonat (PC)
• Polyvinylbutyral
• Polyurethan (PU)
• Polypropylen (PP)
• Andere

Kunststoffe für den Markt für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum - von

Komponente

• Dashboard
• Sitze
• Innenausstattung
• Autopolster
• Stoßstange
• Sonstiges

Markt für Kunststoffe für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum – Nach Fahrzeugtyp

• BEV
• PHEV/HEV

Markt für Kunststoffe für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum – Nach Anwendung

• Antriebssystem/Unter der Motorhaube
• Außen
• Innenraum
• Beleuchtung und Elektrische Verkabelung

Asien-Pazifik-Kunststoffe für Elektrofahrzeuge Markt – nach Land

• China
• Indien
• Japan
• Südkorea
• Australien
• Rest von APAC

Unternehmensprofile

• BASF SE
• Solvay SA
• DuPont de Nemours, Inc.
• The Dow Chemical Company
• LG Chem Ltd.
• Lanxess AG
• Sabic
• Covestro AG
< li>Asahi Kasei Corporation
• Lyondellbasell Industries Holdings BV

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