Marktprognose für die Wiederaufbereitung von Bergbaukomponenten im asiatisch-pazifischen Raum bis 2030 – Regionale Analyse – nach Komponente (Motor, Achse, Getriebe, Hydraulikzylinder und andere), Ausrüstung (Bagger, Radlader, Planierraupe, Raupenplanierraupe, Muldenkipper und andere) und Industrie (Kohle, Metall und andere)

Der Markt für Wiederaufbereitungskomponenten für den Bergbau im asiatisch-pazifischen Raum wurde im Jahr 2022 auf 1.540,57 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2030 2.362,11 Millionen US-Dollar erreichen; von 2022 bis 2030 wird eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 5,5 % erwartet.

Zunehmende Verbreitung von Elektro- und autonomen Fahrzeugen in der Bergbauindustrie beflügelt den Markt für Wiederaufbereitungskomponenten für den Bergbau im asiatisch-pazifischen Raum

Der Bergbausektor beginnt von einer neuen Generation emissionsarmer „fahrerloser“ Bergbaufahrzeuge zu profitieren, die das Image der Branche verändern und sie in Richtung Dekarbonisierung bewegen. Elektrofahrzeuge (EVs) werden den Flotten für den Einsatz im Tagebau und im Untertagebau hinzugefügt, indem vorhandene Flotten mit Dieselmotoren gekauft oder umgerüstet werden. Toyota Motor Corp. steht bei der Entwicklung dieser neuen Bergbaufahrzeuge an vorderster Front. Toyota und Komatsu haben im Mai 2023 eine Kooperation gestartet, um ein autonomes Leichtfahrzeug (ALV) zu bauen, das mit dem GPS-fähigen Autonomous Haulage System (AHS) von Komatsu betrieben wird. Cool Planet Group, ein Unternehmen für Dekarbonisierungslösungen, gab im Mai 2023 einen 54,2-Millionen-US-Dollar-Deal mit einem „führenden globalen Bergbauunternehmen“ bekannt, um in den nächsten drei Jahren 8.500 Diesel-Bergbaufahrzeuge auf Elektrofahrzeuge umzurüsten. Laut dem CEO des Unternehmens müssen bis 2030 bis zu 1 Million Diesel-Bergbaufahrzeuge auf Elektro umgestellt werden. Das Unternehmen arbeitet derzeit mit fünf oder sechs der weltweit größten Bergbauunternehmen zusammen. Darüber hinaus arbeitet WAE Technologies derzeit an der größten Batterie der Welt. Die Batterie ist für den Einsatz in einem elektrischen Bergbautransportfahrzeug mit null Emissionen vorgesehen. Das Unternehmen, das derzeit vom australischen Bergbaukonglomerat Fortescue Metals Group kontrolliert wird, arbeitet mit dem schweizerisch-deutschen Gerätehersteller Liebherr zusammen, um einen elektrischen Minen-Muldenkipper mit einem Gewicht von bis zu 240 Tonnen zu bauen. Darüber hinaus kündigte das in Australien ansässige Unternehmen Newcrest Mining im September 2022 an, seine 12 Diesel-Lkw in seinen Gold- und Silberminen im Nordwesten von British Columbia durch 8 Elektro-Lkw zu ersetzen.

Die oben genannten Aktivitäten von Bergbau- und Lkw-Herstellern werden voraussichtlich die Einführung von Elektro-Lkw in der Bergbauindustrie erhöhen. Diese erhöhte Nachfrage nach Elektro-Lkw wird die Nachfrage nach Lkw-Komponenten wie Akkupacks, Motoren und Getrieben direkt ankurbeln, was im Prognosezeitraum lukrative Möglichkeiten für den Markt für die Wiederaufbereitung von Bergbaukomponenten schaffen dürfte.

Marktübersicht für wiederaufbereitete Bergbaukomponenten im asiatisch-pazifischen Raum

Die schnelle Industrialisierung in den Schwellenländern im asiatisch-pazifischen Raum geht mit einem hohen Wachstum der Industrieproduktion im Bau- und Bergbausektor sowie erhöhten Investitionen in die Energie- und Verkehrsinfrastruktur einher. Diese Länder sind auf Importe angewiesen, um hochtechnologische und produktive Werkzeugmaschinen zu erwerben. Niedrige Arbeitskosten, leichte Verfügbarkeit und großer Entwicklungsspielraum innerhalb der Bergbauindustrie unterstützen das Wachstum des Marktes für wiederaufbereitete Bergbaukomponenten in dieser Region.

Die Schwellenländer im asiatisch-pazifischen Raum investieren stark in verschiedene Aktivitäten wie Kohle, Zement, Bergbau, Mineralienverarbeitung und Handhabung fester Abfälle, die wiederaufbereitete Bergbaukomponenten erfordern. China ist der weltweit größte Produzent in Bezug auf die Metallproduktion und hat sich zum Produktionszentrum der Welt entwickelt. Laut der World Steel Association AISBL war China im Jahr 2021 mit 1.032,8 Millionen Tonnen der größte Stahlproduzent der Welt. Das Land verfügt über mehrere wichtige Marktteilnehmer in der Metallproduktionsbranche, wie die China Baowu Group, ShaGang Group, Jianglong Group und Shougang Group, die das Wachstum der Metallbergbauindustrie unterstützen. Die Marktteilnehmer wollen die Transportkosten senken und die Importverfahren vereinfachen, indem sie ihre Metallverarbeitungsanlagen in der Nähe eines der größten Metallverarbeitungsmärkte der Welt erweitern. Die wachsende Metallverarbeitung im Land stärkt die Nachfrage nach Bergbau-Remanufacturing-Komponenten.

Laut der Internationalen Energieagentur wird der asiatisch-pazifische Raum bis 2030 voraussichtlich etwa 80 Milliarden US-Dollar (40 % des weltweiten Anteils) in den Abbau kritischer Mineralien wie Kohle, Lithium, Nickel, Kupfer und Kobalt investieren. Darüber hinaus prognostiziert die Internationale Energieagentur, dass der Kohleverbrauch in Asien im nächsten Jahrzehnt steigen wird, um den Energiebedarf von Ländern wie China, Indien und Südkorea zu decken. Diese Bergbauprojekte würden schwere Bergbauausrüstung sowie verschiedene Bergbau-Remanufacturing-Komponenten erfordern. Dies wird voraussichtlich den Markt für Bergbau-Remanufacturing-Komponenten im asiatisch-pazifischen Raum ankurbeln.

Marktumsatz und Prognose für wiederaufbereitete Bergbaukomponenten im asiatisch-pazifischen Raum bis 2030 (Mio. USD)

Marktsegmentierung für wiederaufbereitete Bergbaukomponenten im asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für wiederaufbereitete Bergbaukomponenten im asiatisch-pazifischen Raum ist in Komponenten, Ausrüstung, Branche und Land unterteilt.

Basierend auf Komponenten ist der Markt für wiederaufbereitete Bergbaukomponenten im asiatisch-pazifischen Raum in Motor, Achse, Getriebe, Hydraulikzylinder und Sonstiges segmentiert. Das Motorsegment hatte 2022 den größten Marktanteil an wiederaufbereiteten Bergbaukomponenten im asiatisch-pazifischen Raum.

In Bezug auf Ausrüstung ist der Markt für wiederaufbereitete Bergbaukomponenten im asiatisch-pazifischen Raum in Bagger, Radlader, Radplanierraupen, Raupenlader, Muldenkipper und Sonstiges segmentiert. Das Segment der Planierraupen hatte 2022 den größten Marktanteil an Wiederaufbereitungskomponenten für den Bergbau im asiatisch-pazifischen Raum.

Nach Branchen ist der Markt für Wiederaufbereitungskomponenten für den Bergbau im asiatisch-pazifischen Raum in Kohle, Metall und Sonstige unterteilt. Das Metallsegment hatte 2022 den größten Marktanteil an Wiederaufbereitungskomponenten für den Bergbau im asiatisch-pazifischen Raum.

Nach Ländern ist der Markt für Wiederaufbereitungskomponenten für den Bergbau im asiatisch-pazifischen Raum in Australien, Indien, China, Japan, Südkorea und den Rest des asiatisch-pazifischen Raums unterteilt. China dominierte 2022 den Marktanteil an Wiederaufbereitungskomponenten für den Bergbau im asiatisch-pazifischen Raum.

Atlas Copco AB, JC Bamford Excavators Ltd, Caterpillar Inc, Epiroc AB, Swanson Industries Inc, Komatsu Ltd, Liebherr-International AG, AB Volvo und Hitachi Construction Machinery Co Ltd sind einige der führenden Unternehmen auf dem Markt für Wiederaufbereitungskomponenten für den Bergbau im asiatisch-pazifischen Raum.

Asia Pacific Mining Remanufacturing Components Strategic Insights

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Asia Pacific Mining Remanufacturing Components Report Scope

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