Marktprognose für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum bis 2028 – Auswirkungen von COVID-19 und regionale Analyse nach angebotenen Dienstleistungen (Hangaring, Betankung, Flugtraining, Flugzeugwartung, Flugzeugvermietung) und Anwendung (Geschäftsluftfahrt und Freizeitluftfahrt)

Es wird erwartet, dass der Markt für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum von 5.127,12 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 auf 8.401,26 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen wird. Es wird geschätzt, dass er ab 2022 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 8,6 % wächst bis 2028.

Hohes Potenzial für FBOs im asiatisch-pazifischen Raum, um erhebliche Chancen für das Wachstum Asiens zu bieten Markt für Festnetzbetreiber im Pazifik

Der gesamte FBO-Markt im asiatisch-pazifischen Raum verzeichnet im Vergleich zu anderen Regionen ein langsames Wachstum wie Nordamerika und Europa, was hauptsächlich auf die Präsenz einer geringeren Anzahl von Geschäfts- und Privatjets in der gesamten Region zurückzuführen ist. Der Markt für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum verzeichnet in südöstlichen Ländern wie Indonesien, Singapur und Macau ein ordentliches Wachstum. Es wird erwartet, dass der allgemeine Luftfahrtsektor im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum wachsen wird, was auch von den FBO-Dienstleistern verlangt, den Reisenden verbesserte Dienstleistungen anzubieten. Derzeit sind insgesamt 72 FBOs in Ländern im asiatisch-pazifischen Raum tätig; Davon sind 23 in Australien im Einsatz und bedienen eine Geschäftsluftfahrtflotte von etwa 200 Flugzeugen. Die FBOs in Hongkong operieren mit ca. 122 Business Jets. Tag Aviation hat seine Präsenz in Macau im Jahr 2020 erweitert und war das erste Unternehmen, das sein Büro in der Region offiziell eröffnete. In ähnlicher Weise führte MJets FBO laut der von Aviation International News (AIN) durchgeführten Umfrage im Jahr 2020 die Liste der im asiatisch-pazifischen Raum tätigen FBOs an und belegte zum fünften Jahr in Folge den siebten Platz unter den weltweit besten FBOs. MJets ist in Thailand nur als Privatjet-Terminal tätig und verfügt über eine FBO-Einrichtung am Don Mueang International Airport in Bangkok. Daher erweist sich der langsame, aber vielversprechende Anstieg der Zahl der FBOs im asiatisch-pazifischen Raum als eine der bedeutenden Chancen für das Wachstum der Marktteilnehmer der Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum.

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Marktübersicht für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum

China , Indien, Japan, Australien und Malaysia gehören zu den Schlüsselländern auf dem Markt für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum. Die Präsenz einer großen Mittelschicht mit unterschiedlichen Einkommensniveaus, gepaart mit einem Anstieg der Kaufkraft dieser Bevölkerung, beeinflusst die private Luftfahrtindustrie, insbesondere in Südostasien. Die Luftfahrtindustrie wächst in der Region dynamisch, insbesondere in Entwicklungsländern. Der Markt für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum verzeichnet jedoch ein langsames Wachstum in der Region. Der Hauptgrund für die langsame Wachstumsrate von FBOs in der Region ist der Mangel an Infrastruktur für die Geschäftsluftfahrt in China, Indien, Japan und Malaysia. Allerdings beobachten diese Länder in den letzten Jahren einen stetigen Anstieg der Geschäftsluftfahrt, wodurch die Zahl der FBOs in der Region stark zunimmt. Ungeachtet des langsamen Gesamtwachstums in Asien wächst der Markt für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum in Südostasien, insbesondere in Indonesien, Singapur, Macau und Hongkong, in bemerkenswertem Tempo. Die Unreife des Geschäfts und die Präsenz des privaten Luftfahrtsektors sind die beiden Schlüsselfaktoren, die das Wachstum des Marktes für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum in der Region begrenzen. Darüber hinaus gibt es im asiatisch-pazifischen Raum im Gegensatz zu Nordamerika und Europa eine geringere Anzahl von FBOs. Im asiatisch-pazifischen Raum gibt es in Australien die meisten FBOs, nämlich 23 Einrichtungen und eine Geschäftsluftfahrtflotte von etwa 200 Flugzeugen. Darüber hinaus haben sich die Unternehmen in der gesamten Region zu leidenschaftlichen Nutzern von Geschäftsflugzeugen entwickelt. Daher dürfte die steigende Nachfrage das Wachstum der Geschäftsluftfahrtbranche in den kommenden Jahren ankurbeln. Aus diesem Grund führen die Marktteilnehmer für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum attraktive Mitgliedschaftsprogramme ein und nutzen mithilfe fortschrittlicher Technologien über Online-Plattformen problemlos Charterdienste, wodurch Charterdienste für die Menschen zugänglicher werden, was die Beschaffung neuer Geschäftsflugzeuge vorantreibt FBO-Dienste. Der jüngste COVID-19-Ausbruch und die darauf folgenden Sperrungen haben mehrere Flugzeugbetreiber der allgemeinen Luftfahrt in der Region gezwungen, ihre Flugzeugflotte am Boden zu lassen. Dies treibt die Nachfrage nach stationären Betreiberdiensten für die am Boden befindlichen Flugzeuge voran, da die Fluggesellschaft die Lufttüchtigkeit ihrer Flugzeugflotten aufrechterhalten muss. Allerdings wird davon ausgegangen, dass die schrittweise Wiedereröffnung der Grenzen die Leistung der Geschäfts- und Freizeitluftfahrtindustrie ankurbeln wird, letztlich aber auch die Verzögerung in der Entwicklung der Festnetzbetreiber und anderer Dienstleistungen in den asiatischen Ländern deutlich machen wird, so dass die Zahl der Privatjet-Flieger weltweit zunimmt.

Umsatz und Prognose für den Markt für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum bis 2028 (in Mio. US-Dollar)

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Marktsegmentierung für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum ist in angebotene Dienste, Anwendungen und Länder unterteilt.< /p>

Basierend auf den angebotenen Dienstleistungen ist der Markt für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum in Hangaring, Betankung, Flugschulung, Flugzeugwartung und Flugzeugvermietung unterteilt. Im Jahr 2022 verzeichnete das Betankungssegment den größten Anteil am Markt für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum.

Basierend auf der Anwendung der asiatisch-pazifische Raum Der Markt für Festnetzbetreiber ist in Geschäftsluftfahrt und Freizeitluftfahrt unterteilt. Im Jahr 2022 verzeichnete das Geschäftsluftfahrtsegment einen größeren Anteil am Markt für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum.

Basierend auf dem Land Asien Der pazifische Markt für Festnetzbetreiber ist in Australien, China, Indien, Japan, Malaysia und den Rest des asiatisch-pazifischen Raums unterteilt. Im Jahr 2022 verzeichnete das Segment Australien den größten Anteil am Markt für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum.

DEER JET CO. LTD.; dnata Corporation; ExecuJet Aviation Group AG; General Dynamics Corporation; Jetex; Luxaviation; Signature Aviation; Swissport; und Universal Weather and Aviation, Inc. sind die führenden Unternehmen, die auf dem Markt für Festnetzbetreiber im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.

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The regional scope of Asia Pacific Fixed-Base Operator refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.