Marktprognose für elektronische Mautsysteme im asiatisch-pazifischen Raum bis 2030 – Regionale Analyse – nach Angebot (Systeme und Dienste), Technologie (RFID, DSRC, ANPR, GNSS und andere) und Anwendung (Autobahnen und städtische Zonen)

Der Markt für elektronische Mautsysteme im asiatisch-pazifischen Raum wurde im Jahr 2022 auf 1.227,46 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2030 2.960,65 Millionen US-Dollar erreichen; es wird geschätzt, dass er von 2022 bis 2030 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 11,6 % wächst.

Steigende Nachfrage nach effektivem Verkehrsmanagement an Mautstellen treibt den Markt für elektronische Mautsysteme im asiatisch-pazifischen Raum an

Der Zustand der Straßeninfrastruktur spielt eine wesentliche Rolle für das Wirtschaftswachstum, da sie wichtige Kleinstädte, Gemeinden und Metropolen für den Güterverkehr auf der Straße verbindet. Darüber hinaus gewährleisten die kontinuierliche Wartung, Erweiterung und Verbesserung von Schnellstraßen, Autobahnen, Brücken und Tunneln einen kontinuierlichen, unterbrechungsfreien Warenverkehr, der zum BIP des jeweiligen Landes beiträgt. Die Verwalter stehen jedoch vor der Herausforderung, das Wachstum der Straßeninfrastruktur zusammen mit der Anzahl der zugelassenen Fahrzeuge aufrechtzuerhalten. Infolgedessen setzt die Zentral- oder Landesregierung an strategischen Stellen auf Straßen verschiedene Mautgebühren und Steuern ein, um neue Infrastruktur zu finanzieren, den Verkehr zu kontrollieren, die Instandhaltung zu gewährleisten und Staus zu bewältigen.

Die schnelle Urbanisierung hat die Nachfrage nach einem robusten Straßennetz, das Städte und Gemeinden weltweit miteinander verbindet, vorangetrieben. In der Folge hat dies die Investitionen in den Bau von Autobahnen, Brücken und Schnellstraßen zur Verbesserung des Gütertransports auf der Straße angekurbelt. Infolgedessen steigt aufgrund der stark steigenden Zahl zugelassener Fahrzeuge die Nachfrage nach effizienten Mautsystemen in den Volkswirtschaften der Region.

Weltweit haben viele Unternehmen und Regierungsbehörden Verträge zur Einführung von ETC unterzeichnet. Das Folgende ist eines davon:



Im Januar 2022 testete die National Highways Authority of India (NHAI) das Advanced Traffic Management System (ATMS). Dieses neue System soll bald auf allen Nationalstraßen und Schnellstraßen des Landes installiert werden.



Im Jahr 2021 wurden zwei 30-Jahres-Verträge für den Mautbetrieb auf Indiens Nationalstraße NH-44 an Egis vergeben.

Daher wird erwartet, dass zahlreiche Verträge, die zur Nachfrage nach effektivem Verkehrsmanagement an Mautstellen beitragen, in den kommenden Jahren lukrative Geschäftsmöglichkeiten für ETC-Hersteller und -Anbieter schaffen werden.

Marktüberblick über elektronische Mauterhebungssysteme im Asien-Pazifik-Raum

Nach Angaben des Verkehrsministeriums gab es in China im Dezember 2019 mehr als 181 Millionen Betreiber elektronischer Mauterhebungssysteme (ETC). Seit dem 15. Mai 2022 hat das Land 100,34 Millionen neue ETC-Nutzer gewonnen. Das chinesische Ministerium hat ein Rundschreiben zur Universalisierung von ETC-Geräten auf Autobahnen herausgegeben, mit dem Ziel, diese Geräte bis zum Jahresende in über 80 % der zugelassenen Fahrzeuge zu installieren. Die Politik zielt darauf ab, Verkehrsstaus auf Autobahnen zu entlasten und Emissionen und Logistikkosten zu reduzieren. Darüber hinaus baut die chinesische Regierung neue Straßen. So kündigte China im Juli 2022 seine Pläne an, bis 2035 ein 461.000 Kilometer langes Autobahnnetz zu errichten und es bis 2050 weiter auszubauen, um Weltklasse zu werden. Da die Wiederbelebung des ländlichen Raums ganz oben auf der Agenda der Regierung steht, erhöhte das Land außerdem die Investitionen in die ländliche Infrastruktur. Im ersten Halbjahr 2022 wurden rund 60.000 km Landstraßen gebaut, was einem Anstieg von 17,7 % bzw. 9,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Aufgrund dieser Faktoren nimmt der Einsatz elektronischer Mautsysteme in China zu, was das Marktwachstum ankurbelt.

Marktumsatz und Prognose für elektronische Mautsysteme im asiatisch-pazifischen Raum bis 2030 (in Mio. USD)

Marktsegmentierung für elektronische Mautsysteme im asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für elektronische Mautsysteme im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Angebot, Technologie, Anwendung und Land segmentiert. Basierend auf dem Angebot ist der Markt für elektronische Mautsysteme im asiatisch-pazifischen Raum in Systeme und Dienste unterteilt. Das Segment Systeme hatte 2022 einen größeren Marktanteil.

In Bezug auf die Technologie ist der Markt für elektronische Mauterhebungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum in RFID, DSRC, ANPR, GNSS und andere unterteilt. Das RFID-Segment hatte 2022 den größten Marktanteil.

Nach Anwendung ist der Markt für elektronische Mauterhebungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum in Autobahnen und städtische Zonen unterteilt. Das Autobahnsegment hatte 2022 einen größeren Marktanteil.

Nach Ländern ist der Markt für elektronische Mauterhebungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum in China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und den Rest des asiatisch-pazifischen Raums unterteilt. China dominierte im Jahr 2022 den Marktanteil elektronischer Mauterhebungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum.

Conduent Inc, Kapsch TrafficCom AG, Thales SA, Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corp, Magnetic Autocontrol GmbH, P Square Solutions LLC, Sociedad Iberica de Construcciones Electricas SA, Verra Mobility Corp, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Mitsubishi Heavy Industries Machinery Systems Ltd, Cubic Transportation Systems Inc und Q-Free ASA sind einige der führenden Unternehmen auf dem Markt für elektronische Mauterhebungssysteme im asiatisch-pazifischen Raum.

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