Prognose zum MRO-Markt für Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum bis 2030 – Regionale Analyse – nach Komponenten (MRO für Triebwerke, Avionik, Flugzeugzellen, Kabine, Fahrwerk und andere), Flugzeugtyp (Starrflügelflugzeuge und Drehflügler) und Endnutzern (kommerziell und militärisch)

Der Markt für Flugzeug-MRO im asiatisch-pazifischen Raum wurde im Jahr 2022 auf 28.315,86 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2030 46.482,95 Millionen US-Dollar erreichen; von 2022 bis 2030 wird eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 6,4 % erwartet.

Zunehmende Einführung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) beflügelt den Markt für Flugzeug-MRO im asiatisch-pazifischen Raum

Investitionen in nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) und damit verbundene Dienstleistungen stellen eine große Chance für MRO-Anbieter von Flugzeugen dar. Da die Luftfahrtindustrie ihre Bemühungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen und zur Erreichung von Nachhaltigkeitszielen intensiviert, können MRO-Unternehmen eine entscheidende Rolle bei der Einführung von SAF spielen. Indem sie SAF-bezogene Dienstleistungen und Technologien anbieten, können sich MRO-Anbieter als führende Unternehmen in Sachen ökologische Nachhaltigkeit positionieren und zum Engagement der Branche für umweltfreundlichere Luftfahrtpraktiken beitragen. Diese Chance steht im Einklang mit der wachsenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Luftfahrtlösungen und kann neue Einnahmequellen eröffnen und gleichzeitig eine nachhaltigere Zukunft für den Sektor fördern. So kündigte die SIA Engineering Company Limited im Februar 2022 einen Versuch mit SAF in ihrem Joint Venture mit Rolls-Royce und Singapore Aero Engine Services Private Limited (SAESL) an, um Triebwerkstests in ihrer Triebwerksprüfanlage durchzuführen. Dies soll SIAEC in den kommenden Jahren als nachhaltigkeitsorientierten MRO-Dienstleister positionieren. Ebenso schloss Boeing im Februar 2023 Vereinbarungen zum Erwerb von 5,6 Millionen Gallonen (entspricht 21,2 Millionen Litern) gemischtem nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) von Neste ab, einem weltweit führenden Hersteller von SAF. Boeings bedeutende SAF-Beschaffung unterstreicht eine wachsende Chance für MRO-Anbieter von Flugzeugen.

Da Fluggesellschaften zunehmend umweltfreundlichen Abläufen Priorität einräumen, können MRO-Unternehmen Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Integration und Nutzung von SAF anbieten. Dazu gehören die Nachrüstung von Flugzeugen zur Aufnahme von SAF, die Durchführung von SAF-bezogenen Wartungsarbeiten und die Sicherstellung der Einhaltung von SAF-Standards und -Vorschriften.

Überblick über den MRO-Markt für Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

Der asiatisch-pazifische Raum ist eine vielfältige Region mit mehr als 4 Milliarden Einwohnern und dynamischen Volkswirtschaften, die zusammen 35 % des globalen BIP erwirtschaften. Die Luftfahrtindustrie in der Region trägt entscheidend zu ihrer sozialen und wirtschaftlichen Entwicklung bei. Im Jahr 2017 überholte der asiatisch-pazifische Raum Nordamerika als führender Markt für digitales Reisen. Das Wachstum Asiens ist in erster Linie auf die große Bandbreite an Einkommensniveaus und die schnell wachsende Mittelschicht zurückzuführen. Dies führte zu robusten Umsatzzuwächsen in den sich schnell entwickelnden Volkswirtschaften der Region wie Indien und China. Der asiatisch-pazifische Raum wird voraussichtlich die Region sein, die Anbietern von MRO-Diensten für Flugzeuge reichlich Gelegenheiten bietet. Der asiatisch-pazifische Raum verfügt über mehrere wachsende Volkswirtschaften, die das Wachstum einer Vielzahl von Sektoren anführen, darunter Luft- und Raumfahrt, Militär und Verteidigung sowie Technologie. Viele Schwellenländer im asiatisch-pazifischen Raum ziehen Investitionen der Regulierungsbehörden an, um ihre Technologien zu verbessern. Dies würde letztendlich das Wachstum und die Einführung fortschrittlicher Technologien vorantreiben, die in Flugzeuge integriert werden.

Zahlreiche globale Akteure erweitern ihre MRO-Einrichtungen im asiatisch-pazifischen Raum. So kündigte Safran AB (einer der führenden Zulieferer wichtiger Flugzeugkomponenten, darunter Fahrwerke, Räder, Bremsen und Verkabelung) im Juli 2022 eine Investition von 305 Millionen US-Dollar in Indien an. Das Unternehmen plant, 204,15 Millionen US-Dollar in eine der größten MRO-Einrichtungen der Welt in Hyderabad zu investieren. Investitionen globaler Akteure werden das Wachstum des Flugzeug-MRO-Marktes im Prognosezeitraum ankurbeln.

Der asiatisch-pazifische Raum hat seit den letzten Jahren aufgrund der Zunahme internationaler Reisender aus aller Welt in Ländern wie Indien, China, Japan und Taiwan stark an modernen Verkehrsflugzeugen importiert. Aufgrund der zunehmenden Anzahl von Flugzeugen und Flughäfen wird die Nachfrage nach MRO-Dienstleistungen für Flugzeuge im Prognosezeitraum stark ansteigen. Die Region wird voraussichtlich etwa 40 % der zukünftigen Flugzeugproduktion ausmachen, um den Flugzeugbedarf zu decken. Die zunehmende Zahl von Flughäfen und der steigende regionale Flugverkehr zwischen asiatischen Ländern fördern die Nachfrage nach MRO-Diensten und -Systemen für Flugzeuge, um einen sichereren Betrieb zu gewährleisten. Um diesen Bedarf zu decken, entwickeln neue und bestehende Akteure neue Systeme, was wiederum den Markt ankurbeln dürfte.

Abgesehen davon verzeichnen auch die südostasiatischen Länder in den letzten Jahren ein Wachstum. Infolgedessen erweitern die wichtigsten Akteure auf dem Flugzeug-MRO-Markt ihre Kapazitäten in dieser Region. So kündigte Pratt & Whitney im September 2023 Pläne an, die Kapazität seines Triebwerkszentrums in Singapur, Eagle Services Asia (ESA), zu erhöhen. Das Unternehmen plant, seine Anlagen auf 48.000 Quadratfuß zu erweitern, was seine Kapazitäten um zwei Drittel seiner derzeitigen Kapazität erhöhen wird. Potenzielle Länder in Bezug auf die Luftfahrtindustrie in Südostasien wie Singapur, Malaysia und Thailand generieren daher mehr Umsatz für den Flugzeug-MRO-Markt im asiatisch-pazifischen Raum.

Umsatz und Prognose für den MRO-Markt für Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum bis 2030 (Mio. USD)

Segmentierung des MRO-Marktes für Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum

Der MRO-Markt für Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Komponenten, Flugzeugtyp, Endnutzer und Land kategorisiert.

Basierend auf Komponenten ist der MRO-Markt für Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum in Triebwerk-MRO, Avionik-MRO, Flugzeugzelle-MRO, Kabinen-MRO, Fahrwerk-MRO und andere segmentiert. Das Triebwerk-MRO-Segment hatte 2022 den größten Marktanteil.

In Bezug auf den Flugzeugtyp ist der MRO-Markt für Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum in Starrflügelflugzeuge und Drehflügler unterteilt. Das Segment Starrflügelflugzeuge hatte 2022 einen größeren Marktanteil.

Nach Endnutzern ist der MRO-Markt für Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum in kommerzielle und militärische unterteilt. Das kommerzielle Segment hielt 2022 einen größeren Marktanteil.

Nach Ländern ist der MRO-Markt für Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum in Australien, China, Indien, Japan, Südkorea und den Rest des asiatisch-pazifischen Raums unterteilt. China dominierte 2022 den Marktanteil von Flugzeugen im asiatisch-pazifischen Raum.

AAR CORP, Barnes Group Inc, Collins Aerospace, Delta TechOps, GE Aviation, Lufthansa Technik, Rolls-Royce plc, Singapore Technologies Engineering Ltd und Turkish Technic Inc gehören zu den führenden Unternehmen auf dem MRO-Markt für Flugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum.

Asia Pacific Aircraft MRO Strategic Insights

Strategic insights for Asia Pacific Aircraft MRO involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Asia Pacific Aircraft MRO Report Scope

Asia Pacific Aircraft MRO Regional Insights

The regional scope of Asia Pacific Aircraft MRO refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.