Markt für Flugzeugfahrwerke im asiatisch-pazifischen Raum bis 2027 – regionale Analyse und Prognosen nach Flugzeugtyp (Flugzeuge und Hubschrauber); Getriebeanordnung (Dreirad, Tandem und Spornrad); Typ (Haupt und Nase); Endbenutzer (kommerzielle und militärische Streitkräfte);

Es wird erwartet, dass der Markt für Flugzeugfahrwerke im asiatisch-pazifischen Raum von 1,86 Milliarden US-Dollar im Jahr 2018 auf 4,11 Milliarden US-Dollar im Jahr 2027 wachsen wird. Dies entspricht einer jährlichen Wachstumsrate von 9,3 % 2018 bis 2027.

Nach Angaben der IATA entfallen derzeit 40 % des weltweiten Luftfrachtverkehrs auf den asiatischen Raum. Im Jahr 2018 stieg der Passagierverkehr in der Region im Vergleich zu 2017 um 7,3 %, was vor allem auf die wirtschaftliche Expansion asiatischer Länder zurückzuführen ist. Boeing Co. und Airbus gehören zu den führenden Flugzeugherstellern, die geplant haben, ihre Produktionsstandorte in den südostasiatischen Ländern Malaysia, Thailand und Singapur zu errichten, um weitere Möglichkeiten für den Verkauf von Luft- und Raumfahrtkomponenten zu schaffen. Darüber hinaus ergreifen politische Entscheidungsträger und Regulierungsbehörden im asiatisch-pazifischen Raum Initiativen, um günstige Wachstums- und Investitionsmöglichkeiten für verschiedene Branchen zu schaffen

Derzeit dominiert China den Markt für Flugzeugfahrwerke in Bezug auf die Installation, was wiederum die Nachfrage nach Flugzeugfahrwerken steigert. China ist einer der weltweit größten Luft- und Raumfahrtsektoren, gleich hinter den USA, die das Land im Rahmen seiner Initiative „Made in China 2025“ bis zum Jahr 2022 überholen will. Darüber hinaus prognostizieren Branchenexperten und Analysten für die nächsten zwei Jahrzehnte eine Nachfrage von über 7.000 Flugzeugen aus China. Die eigene Fertigung würde die technologische Leistungsfähigkeit Chinas auf der globalen Bühne demonstrieren und das Land von allen politischen Spannungen fernhalten. Daher wird erwartet, dass die Luft- und Raumfahrtfertigung zum Dreh- und Angelpunkt der chinesischen Fertigung wird. Im Rahmen der Initiative hat sich China zum Ziel gesetzt, nahezu 10 % des weltweiten Marktes für Verkehrsflugzeuge und 10–20 % des globalen Marktes für Regionalflugzeuge zu erobern. Es wird erwartet, dass die wachsende Luftfahrtindustrie in China das Wachstum der Verteidigungsausgaben des Landes unterstützen wird, die sich 2018 auf 63,8 Milliarden US-Dollar beliefen, wovon fast 50 % des Budgetanteils für die Ausrüstungsherstellung vorgesehen waren. Frankreich ist nach den USA der zweitgrößte Exporteur von Luft- und Raumfahrtausrüstung weltweit. Alle diese Faktoren zusammen ergeben in der Region zahlreiche Möglichkeiten für Flugzeugfahrwerke. Die nachstehende Abbildung verdeutlicht den Umsatzanteil des restlichen asiatisch-pazifischen Raums am asiatisch-pazifischen Flugzeugfahrwerksmarkt im Prognosezeitraum:

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Ausstellung: Umsatz und Prognosen auf dem Markt für Flugzeugfahrwerke im übrigen asiatisch-pazifischen Raum bis 2027 (Mio. USD)


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Markt für Flugzeugfahrwerke im asiatisch-pazifischen Raum – Segmentierung

Markt für Flugzeugfahrwerke im asiatisch-pazifischen Raum nach Typ

• Haupt
• Nase

Markt für Flugzeugfahrwerke im asiatisch-pazifischen Raum nach Flugzeugtyp

• < span>Flugzeuge
• Hubschrauber

Markt für Flugzeugfahrwerke im asiatisch-pazifischen Raum nach Endbenutzern

• Kommerziell
• Streitkräfte

Asien-Pazifik-Markt für Flugzeugfahrwerke nach Getriebeanordnung

• Dreirad
< li>Tandem
• Spornrad

Markt für Flugzeugfahrwerke im asiatisch-pazifischen Raum nach Land

• Australien
• China
• Indien
• Japan
• Rest von APAC

Erwähnte Unternehmen

• AAR Corp.
• Circor International, Inc.
• Collins Aerospace
• GKN Aerospace Services Limited
• Honeywell International, Inc.
• Liebherr Group
• Magellan Aerospace Corporation
• < span>SAFRAN SA
• Sumitomo Precision Products Co., Ltd.
• Triumph Group Inc. 

Asia Pacific Aircraft Landing Gear Strategic Insights

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Asia Pacific Aircraft Landing Gear Report Scope

Asia Pacific Aircraft Landing Gear Regional Insights

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