توقعات سوق SMC BMC القائمة على ألياف الكربون في آسيا والمحيط الهادئ حتى عام 2030 - التحليل الإقليمي - حسب نوع الراتنج (البوليستر، فينيل إستر، الإيبوكسي، وغيرها) وصناعة الاستخدام النهائي (السيارات والفضاء والكهرباء والإلكترونيات والبناء والتشييد وغيرها) )

بلغت قيمة سوق SMC BMC القائم على ألياف الكربون في آسيا والمحيط الهادئ 352.59 مليون دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن تصل إلى 600.53 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030؛ ومن المقدر أن تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.9٪ من عام 2022 إلى عام 2030.

يعزز نمو صناعة السيارات العالمية سوق منتجات SMC BMC القائمة على ألياف الكربون في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

وفقًا لتقرير نشرته رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) (، ارتفع الإنتاج العالمي من السيارات بنسبة 1.3% من عام 2020 إلى عام 2021، وتم إنتاج 79.1 مليون سيارة، بما في ذلك 61.6 مليون سيارة ركاب، في جميع أنحاء العالم في عام 2021. ووفقا لتقرير صادر عن مكتب إحصاءات النقل، تعد الصين واحدة من الدول المهيمنة أسواق إنتاج سيارات الركاب والمركبات التجارية. وفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية، تم بيع ما يقرب من 2.17 مليون سيارة ركاب عبر قنوات البيع بالتجزئة في ديسمبر 2022، بزيادة قدرها 3٪ على أساس سنوي. وفي البلاد، في الفترة من يناير إلى ديسمبر 2022، تم بيع 20.54 مليون سيارة ركاب، بزيادة قدرها 1.9٪ على أساس سنوي. تنص جمعية سيارات الركاب الصينية على أن سياسة خفض الضرائب على شراء السيارات ساهمت بشكل كبير في مبيعات السيارات منذ إطلاقها في يونيو 2022. وقد خفضت هذه السياسة ضريبة الشراء بنسبة 50٪ لسيارات الركاب التي تقل تكلفتها عن 300 ألف يوان (حوالي 43103 دولارًا أمريكيًا). ، ذات إزاحة محرك أقل من 2 لتر، ويتم شراؤها في الفترة ما بين 1 يونيو و31 ديسمبر 2022. وفي أماكن أخرى، تتمتع الهند بصناعة سيارات قوية من حيث الطلب المحلي والصادرات. تنمو صناعة السيارات في الهند بسبب ارتفاع دخل أفراد الطبقة المتوسطة، وزيادة الاستثمارات، ودعم السياسات من حكومة الهند. في البلاد، تلقى قطاع السيارات تدفقات تراكمية من الاستثمار الأجنبي المباشر في الأسهم بلغت حوالي 34.11 مليار دولار أمريكي بين أبريل 2000 وديسمبر 2022. وقد بدأت العديد من شركات صناعة السيارات في الاستثمار بكثافة في قطاعات مختلفة من الصناعة في الهند لمواكبة الطلب المتزايد. في فبراير 2023، أعلنت شركتا نيسان ورينو عن خطتهما لاستثمار 600 مليون دولار أمريكي في الهند على مدى 3-5 سنوات القادمة لتوسيع حصتهما في سوق سيارات الركاب والمركبات الكهربائية. كل هذه العوامل تدفع نمو صناعة السيارات في الهند. وفقًا لتقرير المنظمة الدولية لمصنعي السيارات، في عام 2021، أنتجت دول منطقة آسيا والمحيط الهادئ ما يقرب من 46.73 مليون وحدة من السيارات. وفقًا للمنظمة الدولية لمصنعي السيارات، وصل إنتاج السيارات في اليابان إلى 7.83 مليون وحدة في عام 2022. وتتميز مركبات SMC وBMC القائمة على ألياف الكربون بخفة الوزن وتوفر المتانة ومرونة التصميم والتسامح مع تقلبات درجات الحرارة والمقاومة الكيميائية. لديهم تطبيقات مختلفة مثل ألواح هيكل السيارة، والمكونات الهيكلية، والمكونات العازلة. زاد الطلب على SMC وBMC لإنتاج السيارات بسبب التركيز الكبير على تقليل وزن السيارة وتعزيز كفاءة استهلاك الوقود. وقد أدى ظهور السيارات الكهربائية والهجينة إلى زيادة الطلب على المواد خفيفة الوزن لعزل المكونات الكهربائية. وبالتالي، فإن صناعة السيارات المتنامية تدفع الطلب على مكونات السيارات، مما يؤدي بالتالي إلى تعزيز سوق SMC BMC القائم على ألياف الكربون خلال الفترة المتوقعة. نظرة عامة على سوق SMC وBMC القائمة على ألياف الكربون في آسيا والمحيط الهادئ

يتم تقسيم سوق SMC وBMC القائمة على ألياف الكربون في آسيا والمحيط الهادئ إلى الصين واليابان والهند وأستراليا وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ. نمو السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مدفوع بالوجود القوي لصناعات السيارات والبناء والتشييد والإلكترونيات وطاقة الرياح وغيرها من الصناعات. تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ مركزًا لتصنيع السيارات مع وجود كبير للاعبين الدوليين والمحليين العاملين في المنطقة. وفقًا لتقرير نشرته جمعية سيارات الركاب الصينية، قامت شركة Tesla Inc بتسليم 83135 سيارة كهربائية مصنوعة في الصين في عام 2022، مما يشير إلى نمو مبيعات السيارات الكهربائية مقارنة بعام 2021. ويذكر تقرير المنظمة الدولية لمصنعي السيارات أن مختلف البلدان في أنتجت منطقة آسيا والمحيط الهادئ ما يقرب من 46.73 مليون وحدة من السيارات في عام 2021. وفي إنتاج السيارات والشاحنات والحافلات والمركبات الزراعية، توفر منتجات SMC وBMC مزايا مثل دمج الأجزاء، ومقاومة التآكل، والوزن المنخفض، وغيرها. إن فوائد منتجات SMC وBMC، إلى جانب صناعة السيارات المتنامية، تدفع نمو السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. النمو القوي لصناعة البناء والتشييد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بسبب تزايد عدد السكان، وارتفاع أنشطة البناء السكنية، وزيادة الاستثمارات في البناء التجاري والصناعي يغذي نمو سوق SMC وBMC القائم على ألياف الكربون في المنطقة. علاوة على ذلك، تعد الصين واليابان وكوريا الجنوبية من بين الدول الكبرى في قطاع بناء السفن. وفقًا لمجلس الدولة لجمهورية الصين الشعبية، بلغ إنتاج بناء السفن في الصين 9.61 مليون طن ساكن في عام 2022، وهو ما يمثل 46.2% من الإجمالي العالمي، بزيادة 2.8% على أساس سنوي. تجد منتجات SMC وBMC تطبيقًا في بناء السفن. يتمتع البلاستيك المقوى بالألياف البحرية بإمكانيات كبيرة لتقليل الوزن الهيكلي نظرًا لوزنه الخفيف وقوته العالية. وبالتالي، فإن أنشطة بناء السفن المتنامية في المنطقة تغذي نمو سوق SMC وBMC القائمة على ألياف الكربون في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. علاوة على ذلك، تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ الطلب على موارد الطاقة المستدامة، مما دفع نمو مشاريع طاقة الرياح في المنطقة. ووفقا لتقرير وكالة الطاقة الدولية، سجلت الصين في عام 2021، 70% من نمو توليد طاقة الرياح في العالم. علاوة على ذلك، وفقا للخطة الخمسية الرابعة عشرة التي نشرتها الصين في يونيو 2022، من المتوقع أن تمثل البلاد هدفا بنسبة 33٪ من توليد الكهرباء من مصادر الطاقة المتجددة بحلول عام 2025، بما في ذلك هدف 18٪ لتقنيات الطاقة الشمسية وطاقة الرياح. ومن ثم، فإن قطاع طاقة الرياح المتنامي يزيد من الطلب على منتجات SMC وBMC القائمة على ألياف الكربون في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

إيرادات سوق SMC BMC القائمة على ألياف الكربون في آسيا والمحيط الهادئ وتوقعاتها حتى عام 2030 (مليون دولار أمريكي)

تجزئة سوق SMC BMC القائمة على ألياف الكربون في آسيا والمحيط الهادئ

سوق SMC BMC القائمة على ألياف الكربون في آسيا والمحيط الهادئ مجزأ على أساس نوع الراتنج، وصناعة الاستخدام النهائي، والبلد. استنادًا إلى نوع الراتينج، يتم تقسيم سوق SMC BMC القائم على ألياف الكربون في آسيا والمحيط الهادئ إلى البوليستر، وإستر الفينيل، والإيبوكسي، وغيرها. استحوذ قطاع البوليستر على الحصة الأكبر في عام 2022. حسب صناعة الاستخدام النهائي، يتم تصنيف سوق SMC BMC القائم على ألياف الكربون في آسيا والمحيط الهادئ إلى السيارات والفضاء والكهرباء والإلكترونيات والبناء والتشييد وغيرها. استحوذ قطاع السيارات على الحصة الأكبر في عام 2022. بناءً على البلد، يتم تقسيم سوق SMC BMC القائم على ألياف الكربون في آسيا والمحيط الهادئ إلى أستراليا والصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ. سيطرت الصين على سوق SMC BMC القائم على ألياف الكربون في آسيا والمحيط الهادئ في عام 2022.

Industrial Dielectrics Inc، وLyondellBasell Industries NV، وMezolit GmBH، وMitsubishi Chemical Group Corp، وPolynt SpA، وTeijin Carbon Europe GmbH، وToray TCAC Holding BV، وYS ACC. Co Ltd هي بعض الشركات الرائدة العاملة في سوق SMC BMC القائم على ألياف الكربون في آسيا والمحيط الهادئ.

Asia Pacific Carbon Fiber-Based SMC BMC Strategic Insights

Strategic insights for Asia Pacific Carbon Fiber-Based SMC BMC involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Asia Pacific Carbon Fiber-Based SMC BMC Report Scope

Asia Pacific Carbon Fiber-Based SMC BMC Regional Insights

The regional scope of Asia Pacific Carbon Fiber-Based SMC BMC refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.