توقعات سوق أنظمة السلامة السلبية للسيارات في أمريكا الشمالية حتى عام 2028 - تأثير فيروس كورونا (COVID-19) والتحليل الإقليمي حسب النوع (الوسادة الهوائية، وحزام الأمان، ونظام استشعار الركاب، ونظام سلامة الأطفال، وغيرها) ونوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية)

من المتوقع أن ينمو سوق أنظمة السلامة السلبية في السيارات في أمريكا الشمالية من 3,454.06 مليون دولار أمريكي في عام 2022 إلى 4,097.26 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2028. ومن المقدر أن ينمو بمعدل معدل نمو سنوي مركب قدره 2.9% من 2022 إلى 2028.

مبادرات متنامية لتقديم معايير تنظيمية تتعلق سلامة المركبات

لقد تحسنت تكنولوجيا السيارات بسرعة على مر السنين، وتم دمج تكنولوجيا سلامة السيارات تدريجيًا في جميع جوانب السيارات. تفرض الحكومة في جميع أنحاء المنطقة لوائح تتعلق بسلامة المركبات والسائقين ومنع وقوع الحوادث. يعد عدد القتلى المقدر أكبر زيادة سنوية في تاريخ نظام تحليل الوفيات والإبلاغ عنها في الولايات المتحدة. وقد أجبر ذلك الجهات الحكومية على التركيز بقوة على تحسين سياسات ومعايير السلامة والاستثمار بكثافة في أنظمة السلامة السلبية في السيارات مثل الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان للحد من الحوادث المرورية. على سبيل المثال، قامت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة بفرض معايير جديدة لأداء المركبات وعقد شراكات مع حكومات الولايات والحكومات المحلية، للمساعدة في تقليل الوفيات والإصابات والخسائر الاقتصادية الناجمة عن حوادث السيارات في المنطقة. في مايو 2022، وافقت NHTSA على تمويل بقيمة 740 مليون دولار أمريكي لبرنامج المنح الحكومية والمجتمعية 402، ومنحة جمع بيانات التنميط العنصري بموجب القسم 1906، وبرنامج السلامة الوطنية للأولوية بموجب القسم 405. وبالتالي فإن هذه العوامل هي التي تقود سوق أنظمة السلامة السلبية للسيارات.

نظرة عامة على السوق

تنقسم أمريكا الشمالية إلى الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. وفي جميع أنحاء المنطقة، أدى التقدم التكنولوجي إلى سوق تنافسية للغاية. تجتذب المنطقة العديد من التطورات التكنولوجية، والتي تتكون من دول قوية اقتصاديًا. تعمل هذه الشركات باستمرار على تحسين العمليات التجارية الشاملة لتلبية طلب العملاء على المنتجات والخدمات عالية الجودة بأفضل طريقة ممكنة. تتمتع أمريكا الشمالية بنفوذ في سوق السيارات المتقدمة، وبالتالي تعتبر واحدة من أهم الاقتصادات في إنتاج ومبيعات سيارات الركاب والمركبات التجارية في جميع أنحاء العالم. وفقًا لتقرير المنظمة الدولية لصانعي السيارات (OICA) لعام 2021، أنتجت الولايات المتحدة 7,604,154 مركبة تجارية في عام 2021؛ 6,895,604 في عام 2020؛ و8,367,239 في عام 2019 وأنتجت كندا 826,767 مركبة تجارية في عام 2021؛ 1,048,942 في عام 2020؛ و1,455,215 في عام 2019. وأنتجت المكسيك 2,437,411 مركبة تجارية في عام 2021؛ 2,209,121 في عام 2020؛ و2,604,080 في 2019 بحسب ما جاء في التقرير. وفقًا لإحصائيات منظمة OICA، تتصدر الولايات المتحدة وكندا والمكسيك قطاع إنتاج المركبات التجارية في جميع أنحاء العالم. وبالتالي، مع الإنتاج المستمر للمركبات التجارية في جميع أنحاء المنطقة، ستزداد الحاجة إلى أنظمة السلامة السلبية للسيارات بشكل كبير، مما يدعم نمو سوق أنظمة السلامة السلبية للسيارات في أمريكا الشمالية. تتخذ حكومات دول أمريكا الشمالية مبادرات لإنتاج أو تطوير صناعة السيارات الكهربائية. وفقًا لمقال نُشر على Skadden في سبتمبر 2021، قامت وزارة الطاقة الأمريكية (DoE) بتمويل السيارة الكهربائية الأمريكية (EV) والبنية التحتية للطاقة بشكل مستمر. تشمل العديد من المشاريع التي تمولها وزارة الطاقة للبنية التحتية للمركبات الكهربائية والتقنيات المبتكرة المتعلقة بالطاقة برنامج قرض تصنيع المركبات ذات التكنولوجيا المتقدمة (ATVM) (17.7 مليار دولار أمريكي في هيئة قرض مباشر)، الباب 17 للطاقة المبتكرة (القسم 1703) برنامج ضمان القروض (~ دولار أمريكي) 24 مليار دولار أمريكي في هيئة ضمان القروض)، و2 مليار دولار أمريكي في إطار قرض الطاقة القبلية (الجزئي). وبالتالي، فإن التركيز المستمر على إنتاج أو تطوير صناعة السيارات الكهربائية يخلق فرصًا لمصنعي أنظمة السلامة السلبية للسيارات بسبب التدابير المتزايدة في السيارات الكهربائية للحفاظ على سلامة أفضل.

 < /p>

إيرادات سوق نظام السلامة السلبية للسيارات في أمريكا الشمالية وتوقعاته حتى عام 2028 (مليون دولار أمريكي)

تجزئة سوق أنظمة السلامة السلبية للسيارات في أمريكا الشمالية

يتم تقسيم سوق أنظمة السلامة السلبية للسيارات في أمريكا الشمالية إلى النوع ونوع السيارة والبلد.

Autoliv Inc؛ كونتيننتال ايه جي . فوريسيا؛ هيونداي موبيس؛ جويسون لأنظمة السلامة؛ كناوف للصناعات؛ روبرت بوش GmbH؛ شركة توكيريكا المحدودة؛ شركة تويودا جوسي المحدودة؛ وZF Friedrichshafen AG هي الشركات الرائدة العاملة في سوق أنظمة السلامة السلبية للسيارات في أمريكا الشمالية.   

North America Automotive Passive Safety System Strategic Insights

Strategic insights for North America Automotive Passive Safety System involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

North America Automotive Passive Safety System Report Scope

North America Automotive Passive Safety System Regional Insights

The regional scope of North America Automotive Passive Safety System refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.