توقعات سوق المركبات السطحية الصغيرة بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا حتى عام 2028 - تأثير كوفيد-19 والتحليل الإقليمي حسب الحجم (1-2 مليون، >2-4 مليون، و>4-6 مليون)، والحمولة (السونار، الكاميرا، نظام تحديد المواقع العالمي (GPS))، SATCOM، وغيرها)، والتطبيق (الدفاع، البحث العلمي، إدارة الكوارث، الهيدروغرافيا، وغيرها)

من المتوقع أن ينمو سوق المركبات السطحية الصغيرة غير المأهولة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا من 19.22 مليون دولار أمريكي في عام 2021 إلى 32.86 مليون بحلول عام 2028؛ ومن المقدر أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.0٪ من عام 2021 إلى عام 2028.

تمثل التهديدات غير المتماثلة في المجال البحري تهديدًا خطر يمكن أن يربك المهاجمين عندما لا يتوقع منه إطلاق العنان للموت والدمار في الأرواح والممتلكات. هناك زيادة في نشر التقنيات المتقدمة في المركبات السطحية الصغيرة بدون طيار من القطاعات العسكرية والدفاعية، مثل الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR)، وتدابير مكافحة الألغام (MCM)، والحرب المضادة للغواصات، وذلك بسبب زيادة التهديدات غير المتماثلة. . لقد شهدت وتيرة العولمة السريعة في الماضي القريب ارتفاعًا كبيرًا في نمو التجارة والتبادل التجاري، ويُعزى 90% منها إلى الشحن. وتسعى العديد من الدول جاهدة لكسب المزيد من السيطرة على طرق التجارة البحرية والأصول البحرية، مثل احتياطيات النفط تحت الماء وغيرها من الموارد البحرية. كما تتزايد النزاعات الجيوسياسية التقليدية، مما يدفع جميع الدول إلى المطالبة بمراقبة بحرية مستمرة وفعالة. ويؤدي انعدام الأمن البحري إلى تفاقم التهديد الإرهابي. ولذلك، هناك ارتفاع في الطلب على المركبات السطحية الصغيرة بدون طيار لأغراض الأمن البحري. بالإضافة إلى ذلك، يعد الشحن البحري والبنية التحتية من بين مصادر المصالح التجارية لأي دولة، ويمكن اعتبارهما هدفًا محتملاً لاهتمام الإرهابيين. كانت الهجمات الإرهابية ضد الأهداف البحرية في الماضي متنوعة للغاية. ونفذ مرتكبو الأحداث الماضية هجمات بدوافع مختلفة. من المتوقع أن تستثمر البلدان مبالغ كبيرة في المركبات السطحية الصغيرة بدون طيار خلال الفترة المتوقعة بسبب الصراعات الإقليمية والقدرات المحلية التي تم تطويرها مؤخرًا. من المتوقع أن تؤدي كل هذه العوامل إلى دفع نمو سوق المركبات السطحية الصغيرة غير المأهولة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا في السنوات المقبلة.

Â

في حالة فيروس كورونا (COVID-19) تتأثر منطقة الشرق الأوسط بشكل كبير وخاصة جنوب أفريقيا. تعد منطقة الشرق الأوسط منطقة مهمة لإنتاج النفط في العالم وتضم دولًا مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. لقد عرّضت جائحة كوفيد-19 اقتصادات هذه المنطقة للعديد من التحديات الإضافية حيث واجهت معظم البلدان تباطؤًا في عمليات النقل، وتراجع الطلب على السلع، واضطرابات في عمليات سلسلة التوريد في السنة المالية 2020. علاوة على ذلك، تشير التقديرات إلى أن دولة الإمارات العربية المتحدة ستكون أكبر سوق لمركبات USV الصغيرة في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا في السنة المالية 2020، وفقًا للدراسة البحثية. وبغض النظر عن التحديات المرتبطة بالوباء، فإن الطلب المتزايد على المركبات السطحية غير المأهولة لعمليات السلامة والإنقاذ في معظم الأماكن السياحية في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية هو الذي يقود السوق حتى الآن. ما بعد فيروس كورونا، حيث من المتوقع أن يستعيد قطاع السياحة نموه بسرعة مما سيساعد في زيادة نمو السلامة والإنقاذ لمركبات USV في جميع أنحاء المنطقة. علاوة على ذلك، من المتوقع أيضًا أن تتبنى صناعة النفط والغاز في المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة هذه التكنولوجيا بسبب النشر المتزايد لتقنيات الأتمتة عبر الصناعة بعد جائحة كوفيد-19.

بفضل الميزات والتقنيات الجديدة، يستطيع البائعون جذب عملاء جدد وتوسيع نطاق أعمالهم في الأسواق الناشئة. ومن المرجح أن يقود هذا العامل سوق المركبات السطحية الصغيرة غير المأهولة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا. من المتوقع أن ينمو سوق المركبات السطحية الصغيرة بدون طيار في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا بمعدل نمو سنوي مركب جيد خلال الفترة المتوقعة.

MEA إيرادات سوق المركبات السطحية الصغيرة بدون طيار وتوقعاتها حتى عام 2028 (مليون دولار أمريكي)

  Â

< /p>

تقسيم سوق المركبات السطحية الصغيرة بدون طيار في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا

سوق المركبات السطحية الصغيرة بدون طيار في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا - حسب الحجم

• 1-2 M
• >2-4 M
• >4-6 أشهر

سوق المركبات السطحية الصغيرة بدون طيار في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا - بواسطة

الحمولة

• السونار
• الكاميرا
< li>نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
• SATCOM
• أخرى

سوق المركبات السطحية الصغيرة بدون طيار في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا - حسب

التطبيق

• الدفاع
• البحث العلمي
• إدارة الكوارث
• الهيدروغرافيا
• أخرى

سوق المركبات السطحية الصغيرة بدون طيار في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، حسب الدولة

• المملكة العربية السعودية
الإمارات العربية المتحدة
• جنوب أفريقيا
• بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا

سوق المركبات السطحية الصغيرة غير المأهولة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا - الشركات المذكورة

• Aanderaa Data Instruments AS
• AutoNaut Ltd
• Eco الطاقة البحرية
• HYDRONALIX
• Liquid Robotics, Inc.
• مجموعة OceanAlpha المحدودة Â Â
QinetiQ Group plc Â
• Sirehna

Middle East and Africa Small Unmanned Surface Vehicles Strategic Insights

Strategic insights for Middle East and Africa Small Unmanned Surface Vehicles involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Middle East and Africa Small Unmanned Surface Vehicles Report Scope

Middle East and Africa Small Unmanned Surface Vehicles Regional Insights

The regional scope of Middle East and Africa Small Unmanned Surface Vehicles refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.