توقعات سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا حتى عام 2030 - التحليل الإقليمي - حسب النوع (الرافعات الشوكية، شاحنات الممرات، جرارات السحب، مناولات الحاويات، وغيرها)، نوع القيادة (محرك الاحتراق الداخلي، الذي يعمل بالبطارية، ويعمل بالغاز)، والمستوى الاستقلالية (غير/شبه مستقلة وذاتية الحكم)، والتطبيق (التصنيع والتخزين وغيرها)

بلغت قيمة سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا 4,060.06 مليون دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن تصل إلى 5,756.30 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030؛ ومن المتوقع أن تسجل بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.5% من عام 2022 إلى عام 2030.

الدور الحاسم للمركبات الصناعية في تشكيل البنية التحتية الحديثة والنمو الاقتصادي يعزز سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا

الحديث يعتمد المشهد الاقتصادي بشكل كبير على شبكة بنية تحتية موسعة ومعقدة. تشمل هذه البنية التحتية نطاقًا واسعًا، بدءًا من بناء الطرق والجسور وحتى التشغيل الفعال لقطارات الشحن وسفن الشحن وتوفير الإنترنت والشبكات الكهربائية. وبما أن المراكز الحضرية تشهد توسعا سريعا، فإن الطلب على تطوير البنية التحتية يتزايد أيضا.

ويأتي نمو الطلب على المركبات الصناعية مدفوعًا أيضًا بسوق البناء العالمي المزدهر، والذي بلغ 7.3 تريليون دولار أمريكي في عام 2021؛ ومن المتوقع أن يتضاعف هذا الرقم بحلول عام 2030. علاوة على ذلك، هناك طفرة في أنشطة البناء، وبرز التركيز على تعزيز الكفاءة التشغيلية في مواقع العمل كأولوية قصوى للاعبين الرئيسيين في الصناعة في جميع أنحاء العالم. ويرجع هذا التحول نحو تحسين الكفاءة إلى زيادة التركيز على تطوير المركبات الصناعية المتقدمة تقنيًا والمزودة بميزات مثل تتبع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وقدرات التحكم الذاتي، وتكنولوجيا المعلومات. تعمل مثل هذه الابتكارات على تعزيز الكفاءة الشاملة لعمليات البناء والخدمات اللوجستية.

هناك ارتفاع في مشاريع التحضر والبنية التحتية في مختلف البلدان في جميع أنحاء العالم، مما يؤدي إلى الطلب المستمر على الآلات الصناعية، ومعدات البناء، والمركبات المتخصصة لتلبية الاحتياجات المعقدة لتطوير البنية التحتية الحديثة. وبالتالي، تلعب المركبات الصناعية دورًا حاسمًا في تشكيل البنية التحتية الحديثة والنمو الاقتصادي، وهو ما يدفع سوق المركبات الصناعية.

نظرة عامة على سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا

إن الطلب المتزايد على معدات ومركبات مناولة المواد في جميع أنحاء العالم عبر قطاع التصنيع يدفع نمو سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا. وفقًا للجمعية العالمية لإحصاءات المركبات الصناعية (WITS)، تم تسجيل أكثر من 2.34 مليون مبيعات من مركبات ومعدات مناولة المواد خلال عام 2021. وشهدت صناعة مناولة المواد زيادة في الطلبات بنسبة 43.0٪ في عام 2021 مقارنة بالعام السابق 2020. تم تسجيل 2.34 مليون وحدة مناولة المواد، أي حوالي 68.8%، أي 1.61 مليون وحدة، كرافعات شوكية تعمل بالطاقة الكهربائية. يتزايد الطلب على الرافعات الشوكية الكهربائية بوتيرة سريعة مع زيادة شعبية المستهلك. مع الارتفاع الكبير في عدد الطلبات، زاد الطلب على المركبات الصناعية مثل الرافعات الشوكية وشاحنات الممرات وشاحنات البليت.

إن سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا مدفوع بزيادة الاستثمار في صناعة المستودعات والتعبئة والتغليف، إلى جانب الارتفاع الكبير في التسوق عبر الإنترنت. وفي دول الخليج، بلغت قيمة صناعة التجارة الإلكترونية حوالي 32.85 مليار دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن تسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 11٪ من عام 2023 إلى عام 2027، لتصل إلى 49.78 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027. خلق هذا القطاع طلبًا هائلاً على المركبات الصناعية في هذه المنطقة.

إيرادات سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا وتوقعاته حتى عام 2030 (مليون دولار أمريكي)

تجزئة سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا

المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا يتم تقسيم السوق بناءً على النوع ونوع محرك الأقراص ومستوى الاستقلالية والتطبيق والبلد.

استنادًا إلى النوع، يتم تقسيم سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى رافعات شوكية، وشاحنات الممرات، وجرارات السحب، ورافعات الحاويات، وغيرها. استحوذ قطاع الرافعات الشوكية على الحصة الأكبر في عام 2022.

من حيث نوع القيادة، ينقسم سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى محركات احتراق داخلي، تعمل بالبطارية، وتعمل بالغاز. واستحوذ قطاع المركبات التي تعمل بالبطاريات على الحصة الأكبر في عام 2022.

من حيث مستوى القيادة الذاتية، ينقسم سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى مركبات غير مستقلة/شبه مستقلة ومستقلة. واستحوذ القطاع غير المستقل/شبه المستقل على حصة أكبر في عام 2022.

بناءً على التطبيق، تم تقسيم سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى التصنيع والتخزين وغيرها. استحوذ قطاع التصنيع على الحصة الأكبر في عام 2022.

استنادًا إلى البلد، يتم تصنيف سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا إلى جنوب إفريقيا والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وبقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا. سيطرت المملكة العربية السعودية على سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وإفريقيا في عام 2022.

Kion Group AG، Toyota Industries Corp، Mitsubishi Heavy Industries Ltd، Komatsu Ltd، Hyster-Yale Materials Handling Inc، Jungheinrich AG، Crown Equipment Corp، تعد شركة Konecranes Plc وشركة Anhui Heli Co Ltd من الشركات الرائدة العاملة في سوق المركبات الصناعية في الشرق الأوسط وأفريقيا.

Middle East & Africa Industrial Vehicles Strategic Insights

Strategic insights for Middle East & Africa Industrial Vehicles involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Middle East & Africa Industrial Vehicles Report Scope

Middle East & Africa Industrial Vehicles Regional Insights

The regional scope of Middle East & Africa Industrial Vehicles refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.