توقعات سوق الخدمات المساعدة لشركات الطيران في الشرق الأوسط وأفريقيا حتى عام 2030 - التحليل الإقليمي - حسب النوع (رسوم الأمتعة، وخدمات البيع بالتجزئة على متن الطائرة والخدمات الانتقائية، وتجارة التجزئة في شركات الطيران، ومبيعات أميال FFP) ونوع الناقل (ناقلات الخدمة الكاملة) وشركات النقل منخفضة التكلفة)

الشرق الأوسط& بلغت قيمة سوق الخدمات الإضافية لشركات الطيران في أفريقيا 17.85 مليار دولار أمريكي في عام 2022، ومن المتوقع أن تصل إلى 68.82 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030؛ ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 18.4% من عام 2022 إلى عام 2030.

إن تفضيل السفر الجوي المتزايد من قبل المسافرين ذوي الدخل المتوسط يغذي منطقة الشرق الأوسط& سوق الخدمات المساعدة لشركات الطيران في أفريقيا

وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA)، من المتوقع أن يصل عدد الركاب الذين يسافرون جواً إلى 7.8 مليار بحلول عام 2036. قطاع الطبقة المتوسطة الناشئ بسرعة يؤثر بشكل كبير على نمو عدد المسافرين عبر الخطوط الجوية في الاقتصادات النامية. وفي أكتوبر 2020، وقعت منظمة السياحة العالمية والاتحاد الدولي للنقل الجوي مذكرة تفاهم للعمل معًا لإعادة تشغيل السياحة العالمية. ركزت هذه الاتفاقية على تعزيز ثقة عامة الناس في السفر الجوي، مما ساعد أيضًا على زيادة الحركة الجوية.

وقد أدى النمو الهائل لمجموعات العمل في البلدان النامية إلى زيادة الدخل المتاح لحركة الشحن. ومع تعافي العالم من الانكماش الاقتصادي، يزداد الطلب على السفر الجوي. أدى ارتفاع الطلب على السفر الجوي إلى زيادة إنتاج الطائرات التجارية، مما ساهم بشكل كبير في نمو الخدمات الإضافية المختلفة، مثل خدمة الواي فاي على متن الطائرة، والأمتعة الزائدة، والأطعمة والمشروبات، والتسوق على متن الطائرة. ووفقا للاتحاد الدولي للنقل الجوي، في عام 2019، كان هناك 4.54 مليار مسافر جوا، وفي عام 2023، وصل عدد المسافرين جوا على مستوى العالم إلى 95% من مستويات ما قبل الوباء، أي 4.35 مليار شخص. تتطلب هذه الأعداد المتزايدة من الركاب حول العالم معايير مختلفة لجعل ساعات الطيران أكثر إثارة وراحة. يعد تقديم الطعام على متن الطائرة أو الطهي على متن الطائرة أحد الاتجاهات الرئيسية بين شركات النقل ذات الخدمة الكاملة وكذلك شركات النقل منخفضة التكلفة. إن التركيز المتزايد على تقديم خدمات محسنة لركاب الرحلات الجوية والعدد المتزايد من ركاب الطيران في جميع أنحاء العالم يقود منطقة الشرق الأوسط " سوق الخدمات المساعدة لشركات الطيران في أفريقيا.

الشرق الأوسط & نظرة عامة على سوق الخدمات المساعدة لشركات الطيران في أفريقيا

أظهر الشرق الأوسط اتجاهات ثابتة نسبيًا في قطاع الطيران خلال السنوات القليلة الماضية، ومن المتوقع أن يظهر نموًا معتدلًا في السنوات القادمة. وعلى الرغم من النشاط الاقتصادي المحدود، سجلت المنطقة قدرة أعلى على الحركة الجوية، مما أدى إلى زيادة إيرادات الركاب لكل كيلومتر. توفر اتجاهات السفر الإيجابية في المملكة العربية السعودية وسلطنة عمان فرصًا لمقدمي الخدمات الإضافية. إن عودة المملكة العربية السعودية إلى الطلب على السفر قبل الوباء وزيادة القدرة الاستيعابية توفر إمكانات للخدمات الإضافية. أدى ارتفاع السياحة في عمان إلى زيادة الطلب على الخدمات الإضافية مثل تأجير السيارات والجولات المصحوبة بمرشدين. ومن المتوقع أيضًا أن تساهم الاستثمارات التي تقوم بها الحكومات لتعزيز تجربة العملاء على متن الطائرة في توقعات السوق في الشرق الأوسط.

الشرق الأوسط& إيرادات سوق الخدمات المساعدة لشركات الطيران في أفريقيا وتوقعاتها حتى عام 2030 (مليار دولار أمريكي)

الشرق الأوسط & تجزئة سوق الخدمات المساعدة لشركات الطيران في أفريقيا

الشرق الأوسط & يتم تقسيم سوق الخدمات الإضافية لشركات الطيران في أفريقيا إلى النوع ونوع الناقل والبلد.

استنادًا إلى النوع، فإن منطقة الشرق الأوسط & ينقسم سوق الخدمات الإضافية لشركات الطيران في أفريقيا إلى رسوم الأمتعة، وخدمات البيع بالتجزئة على متن الطائرة والخدمات الانتقائية، وتجارة التجزئة في شركات الطيران، ومبيعات أميال FFP. استحوذ قطاع رسوم الأمتعة على الحصة السوقية الأكبر في عام 2022.

وحسب نوع شركة النقل، تعد منطقة الشرق الأوسط " ينقسم سوق الخدمات الإضافية لشركات الطيران في أفريقيا إلى شركات طيران تقدم خدمات كاملة وشركات طيران منخفضة التكلفة. استحوذ قطاع شركات النقل كاملة الخدمات على حصة سوقية أكبر في عام 2022.

استنادًا إلى الدولة، منطقة الشرق الأوسط & ينقسم سوق الخدمات الإضافية لشركات الطيران في أفريقيا إلى جنوب أفريقيا والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وبقية دول الشرق الأوسط& أفريقيا. سيطرت دولة الإمارات العربية المتحدة على منطقة الشرق الأوسط & سوق الخدمات الإضافية لشركات الطيران في أفريقيا في عام 2022.

تعد الخطوط الجوية الفرنسية KLM SA وDelta Air Lines Inc وDeutsche Lufthansa AG وEmirates وUnited Airlines Holdings Inc من الشركات الرائدة العاملة في الشرق الأوسط& ; سوق الخدمات المساعدة لشركات الطيران في أفريقيا.

Middle East & Africa Airline Ancillary Services Strategic Insights

Strategic insights for Middle East & Africa Airline Ancillary Services involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Middle East & Africa Airline Ancillary Services Report Scope

Middle East & Africa Airline Ancillary Services Regional Insights

The regional scope of Middle East & Africa Airline Ancillary Services refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.