No. of Pages: 127 | Report Code: BMIRE00025716 | Category: Aerospace and Defense
مع زيادة الحركة الجوية و الطلب على الطائرات، تعمل شركات النقل الجوي على زيادة تسليم طائراتها. لا يقتصر الطلب على شركات الطيران الجديدة على الطائرات الحالية التي تعيد إنشاء أسطولها فحسب، بل أيضًا على الطائرات الجديدة منخفضة التكلفة التي تدخل السوق. إن الاهتمام المكبوت للمسافرين بغرض الترفيه بأن يكونوا أكثر حساسية للتكلفة بعد الوباء، وانخفاض الاهتمام بسفر الأعمال، والقدرة على التكيف مع خطة عمل الطائرات ذات التكلفة الدنيا، يؤدي إلى زيادة الطلب على خدمات الصيانة والإصلاح والإصلاح. ستسلم بوينغ أكثر من 49000 طائرة بحلول عام 2040. وتتوقع إيرباص تسليم أكثر من 39000 طائرة خلال 20 عامًا، من 2020 إلى 2040. وفي الفترة من يناير إلى مارس 2022، قامت بوينج بتسليم 41 طائرة، وثلاث طائرات 767، وطائرة واحدة 777F، و37 طائرة 737 (35 MAX/2). نانوغرام). تكتسب الطائرات ذات الجسم الضيق شعبية كبيرة في الوقت الحاضر. ارتفعت حصة أسطول الطائرات ذات الجسم الضيق، حيث أدت الكفاءة الجذابة لعدد الأميال المقطوعة في المقعد والقدرة المحسنة للمدى إلى جعل الطائرة مفضلة على شركات الطيران ذات التكلفة الفعالة. من المتوقع أن يوفر البيع المتزايد لطائرة A321LR، التي تطير حتى أثناء جائحة كوفيد-19، فرصًا مربحة لسوق الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات في السنوات القادمة. من المحتمل أن يولد هذا فرصًا جديدة لسوق الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات خلال الفترة المتوقعة.
الشرق الأوسط & تجزئة سوق MRO لمحركات الطائرات في أفريقيا
الشرق الأوسط & يتم تقسيم سوق MRO لمحركات الطائرات في أفريقيا إلى المحرك والتطبيق ونوع الطائرة والبلد. بناءً على المحرك، الشرق الأوسط & ينقسم سوق MRO لمحركات الطائرات في أفريقيا إلى محرك توربيني ومحرك مكبس. من المتوقع أن يهيمن المحرك التوربيني على سوق MRO لمحركات الطائرات في عام 2022. وينقسم قطاع المحرك التوربيني أيضًا إلى محرك توربيني ومحرك توربيني ومحرك توربيني. من المتوقع أن يهيمن المحرك التوربيني على سوق الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات في عام 2022. وعلى أساس التطبيق، فإن منطقة الشرق الأوسط " ينقسم سوق MRO لمحركات الطائرات في أفريقيا إلى تجاري وعامة وعسكري. ومن المتوقع أن يستحوذ القطاع التجاري على الحصة الأكبر في عام 2022 في منطقة الشرق الأوسط& سوق MRO لمحركات الطائرات في أفريقيا على أساس نوع الطائرة، الشرق الأوسط & يتم تصنيف سوق MRO لمحركات الطائرات في أفريقيا إلى أجنحة ثابتة وأجنحة دوارة. ومن المتوقع أن تهيمن الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على السوق في عام 2022. ينقسم سوق MRO لمحركات الطائرات في أفريقيا، حسب البلد، إلى المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا وبقية منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. أفريقيا. سيطرت دولة الإمارات العربية المتحدة على السوق في عام 2022.
اللاعبون الرئيسيون الذين يهيمنون على منطقة الشرق الأوسط& سوق الصيانة والإصلاح والعمرة لمحركات الطائرات في أفريقيا هي CFM International، وDelta Air Line، وGE Aviation، وLufthansa Technik، وRaytheon Technologies Corporation، وRolls-Royce plc، وSafran.
Strategic insights for Middle East & Africa Aircraft Engine MRO involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2022 | US$ 2.58 Billion |
| Market Size by 2028 | US$ 3.26 Billion |
| Global CAGR (2021 - 2028) | 4.0% |
| Historical Data | 2020-2021 |
| Forecast period | 2023-2028 |
| Segments Covered |
By المحرك
|
| Regions and Countries Covered | الشرق الأوسط وأفريقيا
|
| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of Middle East & Africa Aircraft Engine MRO refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The Middle East & Africa Aircraft Engine MRO Market is valued at US$ 2.58 Billion in 2022, it is projected to reach US$ 3.26 Billion by 2028.
As per our report Middle East & Africa Aircraft Engine MRO Market, the market size is valued at US$ 2.58 Billion in 2022, projecting it to reach US$ 3.26 Billion by 2028. This translates to a CAGR of approximately 4.0% during the forecast period.
The Middle East & Africa Aircraft Engine MRO Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Middle East & Africa Aircraft Engine MRO Market report:
The Middle East & Africa Aircraft Engine MRO Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The Middle East & Africa Aircraft Engine MRO Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the Middle East & Africa Aircraft Engine MRO Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.
Office No. 1011, First floor, Farena Corporate Park, Magarpatta-Mundhwa road, Pune - 411028, Maharashtra, India
US:+16467917070
sales@businessmarketinsights.com
Get Free Sample For Middle East & Africa Aircraft Engine MRO Market
